一个火车站，另一个高铁站，一个县城还分南北两站！

顺直自然 发表于 2018-6-10 18:07
  ^6 a9 V; d2 J' J+ h5千有可能，1万就不要做梦了！

“5千-1万元”是肯定要达到，只是这以后是好久哪个说得清楚。

潼南要发展，怎么能只看眼前？楼猪也许不是潼南本地的人！

你娃儿就不懂了，多建有搞头，少建没有

你娃儿就不懂了，多建有搞头，少建没有

奋斗 发表于 2018-6-8 16:44
9 ]6 q( d5 o9 d( Z+ [  z0 E$ b潼南不可能建两个火车站，现在的火车站扩建

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你娃儿就不懂了，多建有搞头，少建没有

奋斗 发表于 2018-6-8 16:44
7 W7 k0 W- t# V8 e( H' }/ [. ^潼南不可能建两个火车站，现在的火车站扩建

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/ F* d! @7 V6 z你娃儿就不懂了，多建有搞头，少建没有

万jxjx 发表于 2018-6-8 17:38
切，你晓得个屁

* C5 `5 b8 v% w# z
+ X9 V% T; s" B你娃儿就不懂了，多建有搞头，少建没有

西部大道 发表于 2018-6-8 23:26
  S% S0 i- |6 q% Q: Bhttp://www.cqtn.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=433804&extra=&page=4

看看重庆主城，当年在一路向北 ...

你以为你就主宰一切了吗？

中央新闻还在批评那些所谓的“高铁新城”  高铁车站完全脱离实际情况离居民居住中心太远。。。。

我相信楼主是真的爱潼南，在潼南规划问题上，我是举双手赞成的，2000年左右的时候，当时的县政府就应该规划在南面（好多年前我也主张核心区在太安、塘坝、田家一带），北面容易被遂宁、南充吸血，而建南面可以靠近成渝两点一线的中轴线上，长远看是有利的..............
只是很多东西已成事实，生米变熟饭，在火车站这个问题上，大几率是在原有火车站站点进行扩容，中央前不久出了文件，高铁站不能离城区太远，不然就失去“方便快捷”的本质意义。