本帖最后由 西部大道 于 2014-5-15 06:39 编辑 4 N6 a& s. [# l' N6 ^- ^3 [
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让我们再来看一看铜梁关于城市交通发展观念和动态。下面是铜梁政府网站上的一篇报道。 # I, r9 T5 q0 `
打通南部新区的“血脉”
; z0 b8 e- j7 _% _6 H' Z! x轨道交通和道路网络将带来后发优势 ; [' |2 P4 i( _( Z/ y5 B$ K# F
城市发展,交通先行。铜梁城市“北翼”,因穿行而过的铜合路、渝遂高速等道路先发优势明显。经过多年发展,该片区已经成为全县工业经济发展的主战场。铜合路、渝遂高速等道路也成了推动“北翼”经济社会发展的交通大动脉。 作为“一体两翼”大城区格局重要的组成部分,如今南部新区也加快了建设步伐,一大批重大项目将布局该片区。特别是都市快轨、龙腾大道、渝蓉高速重庆段等一系列重点交通项目陆续建成后,将打通南部新区“主动脉”,成为拉动经济增长的强劲引擎。
1 q7 ~* Y( l6 j1 r$ U: i( D 都市快轨建设已提上日程% P1 [; [& j) }# a1 B- ~- d8 G/ e
根据规划,重庆都市快轨试验线将连通璧山和铜梁。起点为轨道交通1号线的璧山站,经璧山保家、大路和铜梁的蒲吕,最后到达铜梁综合交通枢纽站,全长32.1公里。目前,这条都市快轨线已经进入专家论证阶段,将在年内开建。
7 S) c5 j9 D) U, L) [ I “2010年6月动工的龙腾大道,目前已建成通车。”县交委负责人表示,今明两年我县还将建成30多公里城市道路,打通“断头路”;以龙腾大道、南环路、西环路、北环路为重点的环城道路建成后,县城将形成“一环”带动“四射”的对外交通格局,南部新区交通优势将更加明显。
3 t& B6 @: F5 B! b Q8 r8 B# [ 如果说都市快轨和龙腾大道是南部新区的“主动脉”,那么完善的公交网络将是南部新区的“毛细血管”。如今,我县城区公交已形成“三环十八线”,公交运行线路进一步优化,道路通行能力进一步提高,大大方便了市民出行。下一步,城区将继续按照“一体两翼”发展格局调整、变化公交运行线路,加速城市道路“血液循环”。
9 e h9 c9 `/ v5 ~5 d 便捷交通将带来更大收益5 y4 V+ W2 x1 f* S0 i1 h, K& E6 Q
要想富,先修路。这句话同样适用于城市。“龙腾大道通车后,将引领城市朝东南方向推进,拓展城市框架,推进城市化进程。同时,龙腾大道与产业大道相连,将贯通南北‘两翼’,南部新区的重要性会日益凸显。”县交委负责人说。
7 h% r+ I& F1 J1 B' i 据了解,龙腾大道是我县东南部区域群众进入重庆主城的主要通道。我县将在这一区域布局更多的公益性、基础性项目,以带动南部新区的快速发展,加快我县区域经济发展步伐和城市化建设进程,进一步提升铜梁的城市品位和综合竞争力。
+ `) ]3 `6 n" }" `% K6 k4 g/ { “都市快轨将在白龙大道端头设立终端站。快轨一旦建成,将结束铜梁没有轨道交通的历史。”该负责人介绍,便捷的交通在进一步缩短铜梁与主城时空距离,加速人流、物流、信息流交融的同时,也将给南部新区带来更大的收益。+ _! B4 I' X4 N3 [/ b
经济发展后劲将进一步增强2 @, o8 V, w* k/ d& }
7年前,蒲吕场镇面积仅0.5平方公里、居民仅1000余人;现在,蒲吕场镇常住人口已近1万人,工业园区入驻企业超过60家,产业工人8000人左右。# T" C. I( B) Y7 ^3 Q% N
是什么原因让蒲吕镇的发展如此迅速?一个非常重要的原因是:渝遂高速公路通车并在蒲吕镇开设互通口。随后,这里兴建工业园区,产业发展、人口聚集为这个小镇加速前行注入了强大动力。9 h6 ^9 `: J/ V, n1 f
如今,去年建成投用的渝蓉高速重庆段也在作为铜梁城市“飞地”的大庙镇开设了互通口。相信几年过后,位于南部的大庙片区也将像现在的蒲吕一样,借助互通口加速发展,成为今后我县物流方面的一个重要区域。
, J) o0 h& E) K' P4 x4 Y6 V 可以预见,龙腾大道与都市快轨都建成通车后,必将进一步增强南部新区的经济发展后劲,进而为我县经济板块走向带来巨大变化。
7 A( `, R, q; X: y% C* p0 V 就像人一样,如果把经络疏通好,就有利于骨骼健康生长。南部新区一旦打通“主动脉”和“毛细血管”,在布局一批重特大项目后,铜梁城市“南翼”的筋骨一定会更加强健,并与“北翼”一起展翅高飞。, D e; e O, T9 }" H" s7 ~) c
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