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本帖最后由 西部大道 于 2014-5-12 00:17 编辑
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2 o8 z% V9 Q" f# c/ |0 R6 J关于潼南高速路互通口的命名及有关高速高速路走向的建议:
; b. e5 I. I- o, y m) q 其实之前论坛上就有过类似的建议。& o+ z f' r2 O2 m: X! S
一、将G93田家互通口更名为“潼南东”,将双江互通口更名为“潼南西”! G. g ?4 x1 D* l- g- j) W4 N0 G0 _. n
二、将塘坝互通口命名为“潼南南”" o9 u- L1 x, \ t2 `
三、 关于“潼南北”互通口命名点的选取有点复杂。
- h! b7 I/ ^- W" D/ O' k& }6 W 一是按照既有的消息,南泸高速没有龙形互通口只有鹭鸶溪互通口,则只有将这个鹭鸶溪互通口命名为“潼南北”" f+ X% b# x, r& y1 N6 Y1 \+ L! l @/ _
二是争继续争取设立“龙形互通口”并将其命名为“潼南北”,则“鹭鸶溪互通口”仍叫“鹭鸶溪”" G! @( e0 N" ~1 F! K' u; V+ J
三是“安岳-潼南-合川-两江新区-南川高速”或“广潼资高速”如果走向为崇龛-柏梓-双江过涪江再经潼南火车北站与龙形之间到上和北至合川,则可以在火车站与龙形之间某处设立互通口并将其命名为潼南北。如此,龙形互通口仍名为“龙形”,鹭鸶溪互通口仍名为“鹭鸶溪”。* S8 s8 c0 V( W# t5 A
四、如果“安岳-潼南-合川-两江新区-南川高速”从潼城西边和北边绕过,则“资阳-潼南-广安”高速走向则选择“崇龛-柏梓-潼南南-潼南东G93与南泸高带互通立交-潼南北北安高速与南泸高速互通立交分线-武胜”。$ F: J! h4 v! ^
如果“北安高速”与“资潼广高速”在潼南城周段要共线或者资潼广高速的修建很遥远,则最好将北安高速走向改为安岳-崇龛南-柏梓北-太安北部-与南泸高速和G93互通立交再到合川。. H8 P& m( u6 d% [. P
建议潼南还是要多争取高速互通出口。对于南泸高速,在潼南中心城区周边段的出口还是应该有龙形、鹭鸶溪、东升三个出口及田家G93互通立交。现在网上透露的消息是,潼南城周段只增加了鹭鸶溪一个出口。潼南这个城周段的高速出口密度比起铜梁差太远了,铜梁北收费站、钢梁收费站和铜梁东收费站的间距分别为4公里和5公里,远远小于潼南现有的田家、潼南、双江三个互通口的间距。5 Y, {# R8 {7 ]3 p4 l
最近市政府渝府〔2014〕24号已批复更名铜梁东设置收费站及现收费站更名。原文如下:
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# o% l9 U5 M: E: s" U/ @: X重庆市人民政府关于G93成渝环线高速公路铜梁东互通设置收费站及现收费站更名的批复 重庆铁发遂渝高速公路有限公司: 你公司《关于调整渝遂高速公路铜梁互通名称的请示》(铁发营〔2014〕15号)收悉。现批复如下: 一、同意在G93成渝环线高速公路铜梁东互通(K366+900)处设置铜梁收费站。 二、同意将G93成渝环线高速公路现“蒲吕收费站”更名为“铜梁东收费站”,将现“铜梁收费站”更名为“铜梁北收费站”。 重庆市人民政府 2014年4月30日
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