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没错，埋头苦干抓发展是硬道理。不过，好像中国几千年的历史都是等级森严的。广安从南充划出设立地级市后发展迅猛。遂宁县成为遂宁市治所后最终反超了射洪。南潼泸高速也不叫南潼泸而叫南大泸了。兰渝铁路可以在最后时刻选定绕道从合川西边经过入渝。中国，很多资源都是按等级分配的。活在等级制中，我等Ｐ民也无法置身世外。君不见，大城市、地级市的市民是不是要比县、镇的市民享受或提前享有更多的公共资源？以公路、铁路、机场等布局为例，是不是总是以省会城市、地级市为核心来布局的？所谓城乡统筹也不可能城乡均等，ＺＦ设置在哪里公共资源就往哪里集聚，不同级别的ＺＦ能够得到相关发展支持的资源以及争取资源的话语权也不一样。
3 g5 r& Y* D: p4 |9 ], m# z 当然，在中国这种体制下，一个村发展得再好也只是某个区某个县或某市某镇街下面的一个村，地盘太小，不大可能独立成市成区的，除非像三沙市那样特殊的地理区位。; d4 J1 g# h( p2 u
个人觉得，潼南过去长期被边缘化，在特定的历史时期又没能争取加快发展的翻身机会。说真的，尚昆主席当年也就送给家乡一句话“潼南奋进”，如果那时整几个大型国防企业到潼南来，不说像广安那样设地级市就是整成南川那样的县级市，想必今天的潼城的发展速度也会提前加速，潼南人的观念从上到下也会大大的不一样，各类资源配置也会不一样，到现在潼城的形象肯定也会大大的不一样。( c D- l8 s9 ^! f, U+ w; U: N. _ V/ g
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