都说得好。) @' j: N# K+ P, a
事实上,重庆城市群的各区县都在尽力往主城靠。只有潼南,一直不重视往重庆方向。比如,小渡到渝遂高速少云出口仅11公里左右,离三环最近的地方却没有见到有工业园区的布局。铜梁则不然,在其东部布局了离重庆最近的蒲吕工业园。不能认为在潼南地盘的高速路出口才是潼南的道口,少云出口离小渡那么近难道不是潼南的另一个出入口买?
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9 R' c* K( ^) ?& k! Q 潼南的确应该在壮大中心城区的同时,有预见地培育几个卫星镇,如最有潜力的小渡、塘坝,柏梓这几个事实上的渝蓉中线上的镇。塘坝、柏梓、崇龛这些镇,当成安渝高速建成,潼安快速通道打通后,G319沿线这些地方既是到主城最近的地方也是到成都最近的地方。
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* h: j* K5 D Q& i- ~+ w 从地图上看,重庆西南部区县密度要大于渝西北部。这正好说明,渝西北部区县本身有更大的腹地,有更大发展空间和发展潜力,更何况渝蓉中线本身就是偏西北方向的。这正好说明,潼南下面的一些镇还大有可为,人家可以做到的你为什么做不到呢?说人家有五金,但就是那个五金传统技术或者养猪,但潼南曾经也有不错的丝绸工业、罐头食品工业、轴承工业,这些传统工业不都是某些个别潼南人给整垮掉的么?所以说,人才是关键,而且是起作用的关键性人物们才是关键。) Y6 I7 p/ U2 Y# x: O: P
8 r3 O4 V4 e5 L$ [% l 事实上,在整个成渝经济区,除了重庆主城和成都主城,其他的任何一个城市都没有对其他区县城市的辐射带动力。整个川南和渝西南发展相对领先有诸多因素,老成渝铁路几十年的带动功不可没,长江川江的作用也不小。4 g. ~0 p" u. a
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潼南也不必面对大足“情何以堪”,人家是占了“双桥区”先机。和大足一样得利的不是还有綦江么?大可不必为市领导的一些话所刺痛,官场上的语言要懂一点的。有时刺激一下也有好处,薄不就是希望40只小老虎各显本领比着干吗?话又说回来,大足那样的地方,如果不给点新的兴奋点,再过N多年就真的成了空心区了,大家都要发展嘛。* A% u, C; t. k$ i
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临渊羡鱼不如退而结网。微观上说潼南的区位和自然条件相对综合优势至少比大足荣昌铜梁好,宏观上说渝西地区都差不多,但水资源的确是制约一个地区和城市可持续发展的一个关键因素,因此,潼南人要有清醒认识,要增强信心。当然,再好的区位再好的条件不能善加利用,天上也是不会掉馅饼的。这些道理在这里讲似乎很幼稚,但就是这样幼稚的问题都有人弄不明白,以至于潼南各层高管中还有不少人没有信心,怨天尤人,自甘落后。总之,潼南目前的发展水平和发展速度与潼南的区位及自然秉赋很不相称,潼南要拿出真正的大手笔大气魄来!希望家乡新一届高管能够带领100万潼南人大步向前快速发展。 |