潼南江北又一起车祸

贵重

哎，老付啊老付

已婚男人

遭撞的人有点老火哦，耳朵血都流出来了

涛声依旧

[s:392] 咋个躺起一个 哟！

欣欣影视

但愿人没有事。

pennyxulin

该鸡巴遭。摩托最鸡巴烦。多搞死几个。摩托最乱了。无照无证无牌处处皆是。

pennyxulin

摩托：有证 守规 头盔 靠右

一直很安静

我记得拿驾照的时候考管跟我们说了一句话：拿到本本的时候就是你们直面交通事故的时候 这句话将来会一直陪伴我的终身时刻提醒我:行车一定要做到尊章守纪 安全驾驶 文明驾驶

恩 不过经过最近一段开车过程也发现很多方面的问题 不是只靠驾驶员能弥补的 下面转摘一个老驾驶员的驾驶心得体会给大家看看：
个人认为，中国交通事故频发，排除高速超载以及疲劳驾驶所造成的机动车之间的碰撞事故外，机动车与行人和非机动车之间的碰撞事故，却一直都陷入对机动车驾驶人的单方面要求误区之中，确实有相当多的酒驾造成了大量重大的杯具事故，但是对于数量更为庞大的“单纯事故”却缺乏反思，可能我们总是觉得，开车的处于强势，需要更好的约束和管制自己的驾驶行为，但须不知，事故的双方，任何一方所能承担的要求与责任都是有限度的，只有行人，机动车都遵守交通规则的前提下，才能避免事故的发生，除此之外，光靠机动车单方面的要求和约束是不够的。

　　 开过车的人应该会有一个比较深刻的体会，那就是除开酒驾和一部分确实不要命的疯子外，99%的驾驶员，是很害怕出事故的，即使是一个小小的擦挂，也是不愿意发生的。
　　 但是，开车比走路骑车要复杂的地方就在于，情况复杂~~~特别是对于驾驶手动挡汽车的朋友应该感受会更深刻一些。
　　 1、路况复杂~~~汽车毕竟是个占据着十来平方米面积的大东西，
　　在行驶的过程中前后左右都要顾及到，特别是在转弯~~变道的情况下，必须综合考虑长度~~宽度的因素~~通过3个反光镜来观察汽车周围的情况，即使如此，还是存在大量的视觉死角~~~比如A柱区域转弯的时候最要命，车尾部分（后视镜经常观察不到左后右后紧贴车尾的物体），因此在人流车流多的时候，需要依靠低速行驶来给发生突发情况时留有及时处理的余地（因为并非所有的意外都能被提前预估并做好准备）
　　 2、行驶过程复杂；汽车的行驶是一个很复杂的过程，开车的人需要时刻依靠车速、距离、角度来判断和修正应该采取的措施与力度，比如油门的大小，刹车的轻重，方向给的多还是少了，并且提前做出相应的准备（比如过路口时减速、松油、准备刹车），否则一旦突发事故发生至少50%是来不及做出正确处理的。
　　 3、意料之外：很多时候行人与非机动车朋友，可能会觉得自己在路上，对方的车应该看到自己并做出相应处理了，但是殊不知，开车过程中的复杂性，并不能确保驾驶人一定就注意到你了，因为他要考虑的事情很多，需要关注的点也很多，既要看前方，又要看两边的后视镜，还要看倒车镜，特别是很多时候前方后方都有车的时候，很容易因为过度观察车距而导致忘记观察前方更远处的路况以及红绿灯（这都是经常有的事情），另外人和机器还有一个最大的区别就是只要是个人，就有可能犯错和失误，一旦突发情况产生时，你不能保证那个开车的人可以100%正确的采取各项措施（而且盲目的避让还有可能导致更为惨烈的车祸发生），而且不管车速又多慢，只要超过20KM/H，那么必然就会有个制动距离，不可能说停就停的下来~~而且紧急制动的情况下还不能保证他的后车也能在相同时间和距离内停下来~~所以在这种情况下，行人和非机动车只有严格遵守交通规则，并注意观察路况才能确保自己100%的安全。
　　
　　而现时中国的交通状况则比想象的要恶劣的多，驾驶的人不守规矩，行人和自行车则变本加厉的违反交通规则~~最终的结果就是，高发不下的交通死亡率。（事故本身如果只是造成财产损失并不可怕，只有造成人员伤亡才是最可怕的）
　　我曾经看到过在机动车绿灯放行的时候，电瓶车完全不管不顾（就是对机动车道上的汽车根本不看一眼就穿过来的）的穿越机动车道~
　　
　　机动车道上与旁边的电瓶车并驾齐驱是每天必修的功课~~（既然划定了机动车和非机动车道自然有他的道理，为什么非要在机动车道上走呢？要知道机动车和机动车的低速碰撞最多就是补漆，但是机动车和非机动车低速碰撞也是能要命的~~~）
　　
　　机动车道上逆行过来的电瓶车每天都要遇到（逆行过来的机动车偶尔有遇到）
　　
　　我也曾经看到过高速公路上和我并驾齐驱的电瓶车和摩托车
　　
　　经常在全封闭路段看到横穿的行人（这个确实是太常见了）
　　虽然绿灯放行了，过人行道的行人也不会回头瞥一下右转弯的车辆（虽然你现在该走，但是右转弯也有车辆，即使他不想碰到你，但是很多时候并非事事都在预料以内，如果有素质的，会停下来等你们走完，稍微好点的就慢慢挤进人群，也有按着喇叭往里开的，很多时候安全既在对方也在你自己）
　　
　　另外，行人和电瓶车闯红灯简直太普遍了，以至于每个红绿灯路口，都要做好有人闯红灯需要紧急制动的准备（也有个别非常淡定的慢悠悠散步式的闯红灯，你要么避让他，要么踩停汽车等他过去）
　　以上，都是我个人的感受，其中并不是一味的偏袒机动车，但是如果行人和非机动车不能养成良好的交通习惯，仅仅只依靠约束机动车的话，我相信，中国的交通事故率从根本上，不可能有太本质的改观~~

mzq510227

潼南的出租车也开的太快了。。。安全系数很低哦。。。还有特别讨厌出租车打组合。。。

hcj2008008

江北岔路口太多了

annie530

讨厌这些出租车，经常都是开在你后面就不停的按喇叭，还吼人。开在你前面的话，飞速行驶中突然有人叫车，来个急刹车停了，跟在后面的车会吓得一身冷汗。