[社会] 关于中国各省未来发展趋势的深度分析

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duhm 发表于 2011-4-22 13:24:16 | 显示全部楼层
十、海南:
  1、现在这个国际旅游岛的建设万众瞩目,能否成功,未来五年是关键。东部的高铁已经建好,西部的那条也要尽快完成。全省的唯一发展道路就是建成中国的离岸经贸中心,特区的帽子早过时了。内地禁止的博彩业,在这里可以适当放开。但政府一定要管制好。还有很多在内地不能开放的行业,这里都可以开放。
  
  2、东方和万宁也要走三亚的路子,一个三亚根本无法满足全国人民的热带海岛旅游的需要。琼海的博螯论坛还要多些花样,在亚洲要扩大影响,平时不开会时也要变成旅游基地,尤其是潭长两地,优势的海岸旅游资源还没有完全发挥出来。文昌的名人多,海岸线很长,人文旅游和海洋旅游也大有文章可做。洋浦的钢铁项目应该再加快点,这里有深水港,还可以发展造船业。三亚已经是旅游中心,但要注意房地产市场的失衡问题。海南的西部和南部完全可以划入北部湾经济区,还有湛江。这个经济区确实要统一规划。
  
  3、乐东昌江儋州临高澄迈的海岸线还有很多是未开发的原始状态,在环保评估的严格把关下,也要统一规划,缓解三亚海洋旅游的交通住房压力。陵水的旅游产业和房地产行业,在三亚饱和后,会有井喷现象。定安屯昌琼中白沙保亭五指山这些内陆县,要重点发展热带农业和热带农庄,对内地来的的农业投资要有优惠政策,还要注意当地人尤其是少数民族的脱贫致富问题。
  
  4、南沙岛屿的发展关系到国家领土完整,要做大到南沙的海岛旅游项目,有些条件较好的海岛要逐步吸引内地剩余劳动力前去定居创业。海口到徐闻的海底隧道应该打通,这在技术上已经不是问题。海口市应该把海岸线好好利用起来,建港口和度假基地。其实海南是最适合发展中国海景房地产的地方,但是当年的房地产风波对海南伤害太深了,现在要适当考虑这个事情。中国内地那么多人都没有见过大海,在海南有套房子去过年避寒,是很多人的梦想啊。
  
  5、未来内地富裕的老年阶层对去海南的养老需要会大大增加,因此海南要规划完整的养老产业链条,这里的商机也很大。对于国际会展行业,海南也要长远规划。海南还有个巨大的热带资源,热带蔬菜和热带水果应该是重点农业项目。现在大陆中西部的小城市和农村,吃热带水果还很难,海南应该瞄准这些机会。在这一点上,海南要超越夏威夷,做热带美食品之都,加大开发海洋水产业,把热带海洋食品深加工做大,最好能退出一个琼菜系列来叫板川菜湘菜。澳门海南之争,中央在协调,现在的消息有利于海南,等等就知道了。
  
  6、海南的人文氛围还要继续加强,教育也要加大投入,这是海南的弱点,但是对于长远发展很重要。卫星发射也会给海南带来很大的发展机遇。结合海军基地建设,必要时可以考虑组建三亚海军潜艇学院,形成和青潜南北呼应的格局。条件成熟后,外籍人士来海南旅游的签证制度也要逐步放宽。海南和东南亚各国尤其是越南的产业互动要早日提上日程,共同规划好北部湾沿线的总体开发。一共才几百万人口的省份,抓好几个产业,就能很快发展起来的。海南路子走对了,十年就会沧海桑田,这是其他任何一个省份不可能做到的。
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duhm 发表于 2011-4-22 13:25:35 | 显示全部楼层
十一、河北:
  1、河北是一个很尴尬的省份,对自身的定位也最模糊。临近京津的地理位置既是优势也是劣势。所有的地级市都快要通高铁了,这在全国还是第一次,这归功于环绕北京的地缘;但是省内很多规划又要服从首都的需要,可以自我表现的机会并不多。可以说,河北是中国最没有特色的一个省,但是未来的发展机遇却有很多,关键看河北能否抓住这些机遇。过去三年河北确实有一定变化,大拆大建,石家庄也变漂亮了,但是不能说"大变样",算小变吧,但保定还是河北的一快心病。
  
  2、石家庄这些年的变化可圈可点,未来的正定新区也值得看好;但是下面有些县确实还很一般,平灵行井元赞的一些山区也很贫穷;晋新辛的情况稍微好一点,但是和东南沿海的许多县比较,确实落后很多。总体上说,这个建国以来新设立的省会城市的发展还有很多不如意的地方,北部的工业区没有做大,医药纺织等工业也没有做强。
  
  3、唐山地理位置优越,工业基础也很好,应该发展为河北最大的经济城市和大型港口城市,曹妃甸的优势不能浪费,再加上南堡,肯定是排头兵。乐滦唐三县的海岸线都不错,很适合发展沿海产业,现在首钢搬过去了,在大港口、大石化、大钢铁之外,应该再加上海洋产业、造船业、能源基地、装备产业等等。唐山市区到海边的交通还要抓紧建设。曹妃甸和天津滨海的发展目标要有所分工,避免重复建设。唐山的森林覆盖率还可以提高,这里的降水量还不错,可以建成一个森林城市。
  
  4、张家口靠近草原沙漠,能有现在的发展现状,已经很不错了。市区越来越漂亮,赤城沽源的草原旅游也很旺,康保尚义那边要注意环境保护。北京市对这边的环境保护投资和水资源保护的投资还会加大,还有绿色蔬菜基地的投资也会暴涨。这里会变成宜居城市的。张家口一定要建设成生态类型的城市。
  
  5、秦皇岛的海边有很多风景优美的地方,这里旅游业的瓶颈在于冬天没有游客,夏天却床位不够。北戴河区的环境已经远超山海关区了,但不要把所有路牌都标上俄文。这里还可以发展海水淡化产业,专门供应缺水的京津地区。秦皇岛除了成为旅游业、煤炭运输业、造船业基地外,还应该做成科教基地。既然中央已经取消了去北戴河避暑的习惯,那我就建议中央将北戴河度假基地划拨给中科院,体现中央对高级知识分子的关怀。然后再把北京的那些中科院各种研究所全部迁往北戴河的别墅。因为北京这样的繁华都市根本不适合搞科研,北戴河幽静的海边最适合科学研究工作。这样一来,就有上万科研人员长住秦皇岛了。当然,肯定有不愿意离开北京的;但是京秦高铁修好后,两地之间只要一个小时,再迁移这些机构就容易多了。
  
  6、承德的风景和资源都很丰富,但绝对不适合大规模开矿,由于地处北京北部的风口,环境保护是第一位的,围场丰宁的草原旅游开发还要加大力度。平泉兴隆的山区要尽早脱贫。承德到北京的城际高铁也要尽快开工,北京的一些过度集聚的产业可以向这里转移。廊坊以后就作为北京天津的后花园吧,未来前景还是比较乐观的。衡水、邯郸、邢台这些地方太差了,最近几年的发展也不快,真的不知道究竟是什么原因。
  
  7、保定上次没说,是因为一直在调查保定村的事情。这个前省会,现在发展得确实很不好,再加上超过一千万的人口,的确很麻烦,涞源阜平还有不少贫困人口,涿#州离北京那么近也没发展上去。可见环北京贫困带确实存在。保定村那个事情被地方上的人搞黄了,总是有些人太急功近利,把好事办怀!保定大量的农村人口还是要走出去就业,最好是去非洲闯荡,现在中国企业大举进军非洲,需要很多工人。保定年轻人要继续努力出去,现在很多大型国企业招人去非洲做项目,完全可以试一下,保定人太多都被公务员编制和所谓的正规单位束缚了。
  
  8、沧州必须要说说,这里拥有黄骅港,是河北省中南部唯一的港口,也是石家庄市唯一指望得上的出海口。应该修建石家庄市到黄骅海边的城际高铁,估计一个小时吧。沧州绝对应该建设成大型港口和河北省的进出口基地。河北虽然有三个地级市沿海,但是秦皇岛和唐山实际上是中央直接规划的,又在北京天津的北部,河北省根本指望不上这两个沿海城市;河北省唯一可以自己规划的就是沧州港,应该要建设好这个独生子。
  
  9、综合起来看,河北未来的发展,第一看点是石家庄市,只要发展上去了,不要天天喊着改名字。然后是沿海的三个地级市,这几个城市要争取达到东南沿海的地级市的经济发展水平,其中唐山的禀赋很好,更加应该争取前列。再往后是廊坊承德张家口,对北京的依附性较强,生态建设的任务重,但得到的财政转移支付也会增多。最难的是衡邯邢,什么优势也没有,很麻烦。至于保定,完全属于特殊情况,如果没有解决上千万人口的就业发展出路的统筹方案出台,未来前途无法进行分析;如果能够转移大量的农村剩余劳动力到海外,真的建设好保定村,那保定的前景将会很乐观。
  
  10、河北人在全国人的心中没有什么特殊的印记,也许是因为这里太靠近首都了。但是,大家必须要明白,河北是一个沿海省份,和广东浙江山东一样的沿海省份,它的经济实力应该还要更强一些,才对得起东部地区的地理位置。河北人还是很有聪明才智的,但是缺少世界眼光和南方人的经济头脑,不愿意走向海外;即使走出去就业,也主要是前往北京这个已经十分拥挤不堪的城市。总体上说,河北是东部的地理位置、中部的经济实力、西部的思想观念。
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duhm 发表于 2011-4-22 13:25:58 | 显示全部楼层
十二、广西:
  1、广西的第一个优势是沿海,没有哪个西部省份会象广西一样有出海口。钦州还是深水港。现在的北部湾开发,虽然开口就是南钦北防,但交通还是不行。南宁和钦州之间,北海和防城港之间,要修建两条城际高铁,两条线在钦州汇合。这四个城市之间的距离不超过一个小时最好。三个沿海的地级市的发展状况关系到广西未来十年的大趋势。从现在的情况看,过去两年的速度还是比较快的,很多大项目都在建设中,但是真正带来效益也许还要几年,毕竟这里原来的工业基础还是太薄弱了。
  
  2、南宁没把东盟这个事搞定,至少也要把越南搞定吧!不然哪有前途?连武鸣宾阳这么好的位置都没发展起来。至于沿海三市,从广东划过来后就没有好日子。广西还是工业基础太差了。钦州适合建立大型集装箱港口,是天然深水港。当然,还要发展造船业,这里的海岸线建造世界上最大的民用船舶都没有一点问题;还有,这里的深水海岸线大多紧邻山区和丘陵,可以建立大型军用造船基地,建造航空母舰,除了大连和上海,这里是最佳地点;建造核潜艇,除了葫芦岛,这里也是最好选择。北海的海岸线适合发展海洋水产、海洋旅游、海滨浴场、海滨房地产、海洋客运等等软性产业。但是一定要吸取当年的房地产教训。防城港可以建成大型的散货进出口基地,如粮食、煤炭、铁矿石等等,也可以建设大型石油进口基地。
  
  3、广西的第二个优势在于沿江,在于跟广东,香港,澳门,深圳等的紧密合作,在于广西人内生的力量,比如柳州,处于广西的心脏地带,有很强的交通基础,有很好的产业基础,是广西从农业社会走向工业社会的急先锋,虽然暂时发展有点慢了,但只需要稍加扶持和引导就能带动周边很多地区。广西要学会三头押宝,第一是沿海,其次就是沿江,最后是沿边。就是今天,由于中越关系的基础不是很牢固,南海诸岛的争端犹如随时都可以引爆的火药桶, 广西除了沿海地区外,还要强调沿江地区的发展,因此梧州和贵港的水运优势应该继续加强,并且完全可以承接珠三角的产业转移,甚至象桂平藤县这些地方也很有前途。梧州现在没有利用好自己的交通优势,连苍梧这种地方都没有发展得很好。
  
  4、广西的第三个优势是沿边。这种沿海沿江沿边的地理位置,在中国只有两个省拥有,除了广西,另一个是辽宁。但是丹东对面的朝鲜的形势更加复杂,相比之下,与崇防相邻的越南的情况相对还要好一些。现在的情况是越南方面没有把话说死,有点半推半就的感觉,他们国内的态度也分为两派。如果能把高铁修到河内,将极大推动桂中南地区的经济发展,广西作为中国走出去桥头堡的作用将更加完备。这个事情真的关系到广西未来的发展总体趋势,但又不是广西自己能够决定的,确实捉摸不定。
  
  5、南宁是这几年发展变化最快的南方城市。但是工业基础太差,经济后劲不足。应该把南宁定位为中国连接东盟的桥梁城市和科技教育文化中心。建成向东盟国家教汉语的基地也不错。柳州稍微差些,工业地位下降,铁路局也没有大作用。柳州地位大不如以前.也不知道马鹿鹅山这些地方现在是否更漂亮了?三江融安金秀这些地方为什么还那么穷?桂林有中央投资和旅游产业,前途很好。崇左还是刚设立的地级市,必须要建好南宁经过崇左到河内的铁路和高速公路。河池百色还是太穷。
  
  6、钦州的深水港投资还会加大,钦州有很长的海岸线,有天然的深水港,是一个良好的避风港口;又是中国第六个保税港区。有山林、有平地,背靠大西南,面向东南亚,邻挨珠三角。良好的地理位置对于制造业、轻工业和重工业都可以全面地可持续发展,由于历史和国家政策的原因,导致了拥有良好地理位置的钦州起步晚于华东、华北、华南地区。现在还是处在起步阶段,发展的脚步跟不上大部队,被抛在全国经济发展队伍的最后位置……虽说现在搞了个港口工业区,进驻了大型的跨国造纸企业和中石油等国际巨头…但是这些企业所涉及的领域都是污染很重的产业!百色是全国最大的铝业基地,河池也有不少矿产。不过两地的自然环境比较恶劣,大石山区的百姓们生活比较艰苦。
  
  
  7、有一点需要说明,桂南三地市即使不划入广西,现状也不会太好,可以参见一下粤西的现状。但是广西很长时间忽视出海口的建设也是大问题,现在的南北钦防口号,本是钦州发展的有利世纪,但是速度依然上不来,口号超过行动.犀龙两地都是天然良港,但是腹地的工业出口物流跟不上,港口就做不大.市区和钦北之间完全可以连接起来做大城市,但现在还没有统筹规划.灵浦的人口超过两百万,却几乎没有支撑工业,这也是历史缺陷。未来几年,南北钦防的城际高铁和市区到龙门之间的大规模基础设施建设将会有极大的拉动作用,但是后续的事情就很难预测.三港的整合也需要时间.如果一切顺利,这里将是广西最先起飞的地方。
  
  8、广西很多县的经济状况还是以农业为主,但是农业的产值太低,背后的附加值不高,广西农业用地大多为丘陵地区,大规模发展农林畜牧业的成本过高。农产品销路存在很多问题,因为农产品加工的企业很少,内销过剩。因此,广西农村经济的发展出路还在于旅游和服务产业,过去广西农村发展之所以缓慢在于民众和政府的发展意识不够强烈,没有强烈的竞争压力。广西很多地方属于热带气候,森林覆盖率很高。象百色河池下面的很多县,都是天然的绿色宝库,有的地方可以说是一片未开发的处女地,未来的旅游价值相当高。十年后的冬季国内旅游,海南岛估计会塞满,那下一波很可能就是云南广西的南部地区。现在海南岛和西双版纳的很多房地产就被有钱的东北人买走了,因此,广西的一些热带县,应该未雨绸缪规划此事,很有商机并且解决当地就业问题。
  
  9、广西未来面临的困难也必须要指出来,广西的河池百色太穷困,天等德保靖西这些地方更是非常贫困,因此脱贫致富对于这些地方还是很紧迫的现实问题。南北钦防的口号很大,泛北部湾概念也已经让全国人民都知道了,但是实际的效果还非常有限,这些地方的未来的发展将继续受到举国上下的关注。崇左来宾贺州这三个设立不久的地级市,过去的发展状况还不能让人满意,尤其是贺州。越南方面,广西和原来的法属印支三国的交通设施联络线,中央就要投好几千亿,但是现在受到的国际干扰确实很大。至于和其他的东盟国家的经济一体化,那都是未来的事情,中国东盟自由贸易区只能首先从法属印支三国开始,因此越南这边的工作还是要继续做,绝对不可以放弃。
  
  10、总体而言,广西的地理位置非常优越,从历史上看,白李的家乡在民国时候还是模范省,确实也有辉煌的时候。建国后,由于特殊的政策制度和外部国际环境的干扰,让广西错过了很多发展的机会,导致广西在沿海省份中处于现在的落后位置。但是,由于近年来国际国内环境的变化和中国东盟自由贸易区的建立,这里的发展变化已经是翻天覆地了,只是相对于东部的一些发达省份还有差距,在教育文化科技方面也亟待提高。广西走东盟的路子,总体上是正确的,也是有前瞻眼光的,但波折也是不可避免的。未来十年,如果一切顺利,广西的桂中南和桂东的经济社会发展水平会接近东部很多发达省份,桂西桂北的贫困问题也将彻底解决。从长期来看,以广西的先天优势和后天努力,广西的经济社会发展水平总体上会进入全国的中上水平。
  
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duhm 发表于 2011-4-22 13:26:17 | 显示全部楼层
 十三、青海:
  1、面积辽阔只有500万人口,西宁就有100多万,很好发展。西宁市光搞环湖自行车比赛还不够,夏都的品牌一定要推广。全中国的省会城市,包括昆明,夏天气温都可能在30度以上。唯独拉萨和西宁,绝对不会超过28度,但拉萨太远海拔太高,因此西宁是最好的避暑山庄。但南方人都不知道这个。西宁每年夏天只要有200万度假人口,就可以变成东方瑞士了。还有,西宁也可以适当吸收些南方转移来的产业,但要保护好环境。
  
  2、海东地区应改为平安市,再建设西宁到兰州的高速铁路。这样西宁平安兰州就是黄金走廊了,乐都民和应该先发展起来,并带动其他几个自治县的发展。海北、海南、黄南三个州的人口一共才100多万应该部分转移到西宁市。这三个州适度发展点畜牧业就可以。海晏共和同仁作为三州的政治经济中心,在城市硬件设施方面还需要加强。
  
  3、果洛和玉树两州人口一共几十万,但地理位置却在长江黄河上游,应该把这些人转变为生态建设者。国家直接投资建设几个生态公司,再聘请他们种草种树就行。尤其是玛多治多的环境保护任务尤其艰巨。这里的小城镇建设一定要走环保宜居型的路子,并且尽量减少牧区的游牧人口,保护好我们民族的水源地。
  
  4、现在到新疆的高铁会通过西宁,这又将大大促进这里的人流物流信息流的积聚。青海省建设西宁这一个大城市就足够了,其他地方则应大力发展适合居住的中小城市。海西州当然是重点,柴达木是宝库,关键是怎么办!格尔木应升级为地级市,并逐步发展成为青海第二大城市;德令哈应该发展成为青海第三大城市。格尔木太重要了,到库尔勒的铁路、到成都的铁路,都应尽快修建!
  
  5、格尔木这几年的发展很抢眼,慕将军当年选择的地方很正确,极具战略眼光。格尔木的人口已经超过州府德令哈了,以后的发展趋势还会更快,这里将会建成我国西部重要的铁路枢纽,也会成为青海仅次于西宁的重要城市。海东地区可能要和西宁,一起统筹规划。黄南海南果洛的正在编制,玉树的震后重建速度很快,许多地方会有样板工程。
  
  6、象青海这样的省份,应该走和东部完全不同的发展道路,切不可以为了GDP去破坏环境。这里是三江源,是中华民族母亲河的发源地,属于战略资源省份。这里人口稀少,环境脆弱,资源丰富,但是市场机制起步较晚,配套机制也不健全。现在搞的这个环青海湖开发,应该把环境保护放在第一位,发展旅游、风电、太阳能等绿色产业,提高绿色产业的产值,国家的财政转移支付也要加大力度,帮助牧区的牧民早日脱贫致富。
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duhm 发表于 2011-4-22 13:26:46 | 显示全部楼层
 十四、北京:
  1、中国首都,未来也是世界首都之一。按照目前中国的复兴速度,20年后肯定是世界的中心城市之一。但是现在的城市人口膨胀太快,污染严重,水资源透支,交通拥挤,根本就是个不适合人类居住的地方。都说北京不好,可是都往北京跑,关键原因是对外的这个“出口”太少。中国的城市化进程,农村人口迁到县城,县城人口迁移到地级市,地级市的人迁移到省会,省会的人迁移到首都,可是首都的人迁移到哪里了,这里就断了。当然应该走向世界,但是现在出去的人流太少了,于是出台限制外地人购房购车的政策,实在是无奈。
  
  2、除了鼓励移民海外,北京要做的一个事情是分散首都职能。迁都没意义,迁哪里都逃脱不了这巨大的人流,关键是把一些职能分散出去。经济职能一定要迁出北京,金融机构的总部要迁往上海。除金融企业之外的其他企业总部尽量迁往天津滨海新区。北京不要搞什么总部经济,只要做行政中心就可以。西安改为长安,建设一条直线到北京的高铁,两小时的车程,这样立法司法机构都可以考虑迁往长安。
  
  3、政治文化中心的地位还要加强。不要被什么地方自治和民主改革之类的口号所欺骗,中国的中央集权体制可以改革改善,但是绝对不能全盘否定。这个体制的修正和变革要同时进行,要放眼全球学习全球,但不一定非要指定去学习哪个国家。全体国民要敞开所有的胸怀,不拒绝排斥任何文明,寻找复兴的道路,找回我们失落的文明。在外星人出现之前,我们都要用国际视野和全球化眼光来看这个事情。
  
  4、中央商务区在东部,那西部就应该发展成中央政务区。二环以内的部委机关应集中迁移到西边集中办公,国务院也可以考虑从中南海迁往环境优美的西郊。地铁建设是解决北京绝大多数问题的关键,如果按照东京的密度,北京还应修建30条地铁。东京的面积比北京小,人口比北京多,但是除了银座浅草涩谷等少数几个地方之外,东京的其他地方的大街小巷在平时几乎看不到行人,路上也看不到什么车辆,更不用说有堵车之类的事情了。北京交通建设的方向不是消灭堵车问题,而是要达到大街上基本见不到车辆。
  
  5、除了解决交通堵塞问题外,从根本上解决北京的大气污染问题还是发展地铁。单双号上路的方法只能治标不能治本。缺水问题根本之解决不在南水北调,而在以下两方法:第一是发展中水,如果北京的全部污水都处理为中水再排放到地表形成人工湖,十年后北京有五分之一的地表都会变成水面,从而可以改变北京的气候增加北京的降雨量。第二,在北戴河海边建立全球最大的海水淡化工厂,将海水淡化成直饮水后直接用管道输送到北京。当然,成本会比较高,但是还是远远低于现在喝的桶装水。
  
  6、现在的房地产企业很难在北京拿地,于是纷纷跑到二三线城市。但是这也就十年光景了,再往后怎么办。现在很多企业在安哥拉在布里斯班在南非在魁北克的海滨都拿到了地皮,准备建设大量海景房,再卖给国内的中产阶层。这是个好办法。国内的优质海岸线基本都拿完了,瞄准世界是必然出路。并且可以带出去很多人定居。未来北美澳洲出现很多回龙观天通苑,是必然的事情。
  
  7、北京高校的本科生部都可以迁出北京,只留研究生部在北京就可以了。对于部分已经边缘化的老北京人,政府应该在经济上鼓励他们迁出北京,就象首钢迁往唐山那样;对于大量的思想上已经国际化全球化的又会外语的住在北京的北京人和外地人,鼓励他们出国定居;对于呆在北京的部分外国垃圾,坚决遣送出境,绝对不要手软,有些白人黑人以为自己有钱有势,在中国随意乱搞女人,简直就是畜生禽兽猪狗不如,对这些洋垃圾不要说什么人权,因为他们连兽权都不配,要坚决将这些畜生赶出中国赶出北京!或者学习西方发达国家的经验,与国际惯例接轨,让国内成立一些民族主义组织定期袭击这些鬼佬以及和它们鬼混的中国女人!总之,北京的人口数量一定要控制,但不要光通过行政命令控制,而要通过市场手段加行政手段协调进行。
  
  
  
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duhm 发表于 2011-4-22 13:27:08 | 显示全部楼层
  十五、上海:
  1、十年之内不要说超过香港的话,因为十年后肯定会超过,多说反而无益。这个问题大家不用再去多说了。但是上海还要有大目标,不能光看中国这个小世界的事情,要看到全球这个大世界。上海要成为中国走向世界的窗口。否则谈什么国际金融中心贸易中心航运中心?上海以前是请进来,现在是要走出去。否则关起门来和香港比,那就是中华民族的悲哀了。上海和北京一样面对大城市的人口拥挤问题,只进来不出去肯定会导致这个问题。上海人最先接受世界潮流,也最接受西方的生活方式,那就直接去西方吧。上海的本地外地女人嫁老外可以理解,但是嫁了后一定要出去生活,不要赖在娘家。
  
  2、一直以来我一直期望政府支持大规模的移民,至少不应该压制民间移民。只有移民才能传播中华文化,只有移民才能保存龙钟。如果以后的世界大同了,我相信一定是华人统治的世界。综观世界历史,只有中国文化才能同化其他的民族,即是只有在中华文化的前提下,世界上的各种人种才能紧密的联系在一起,才有大同的可能.中华文化是强大的,只是我们还没有把他大力传播而已.其实现在的世界可以用中国的战国时代来解释.中国就是世界的秦国,任何形式的移民都是值得的,尤其是民间的移民,他们用血和泪,换来了现在海外华人的骄傲.他们为华人散布世界作出了贡献。
  
  3、从内部规划来看,北京的一行一局三会,即人总行、外管局、证银保监会,应迁移到上海;工农中建四大商业银行的总行也肯定会迁移到上海。上海的金融中心还要20年才能建成。现在也不要去过多宣传。中国最大的造船基地在上海,大飞机制造基地也在上海,再加上宝山的钢铁产业基地、上汽的汽车制造基地、洋山的深水港基地、浦东的空港基地等等,我不知道世界上哪个城市有上海这么幸运。这种大规模的制造业规划,全世界大城市独一无二。当然,规划毕竟是规划,能否实现还要看阿拉们自己的努力了。
  
  4、上海的崇明岛的发展很快,上海的长兴也超过了大连的长兴,这里是未来中国海军舰艇的摇篮,是中华开拓万里波涛的基地。奉金是浦东之后的下一波亮点,洋山港口也很给力。如果一切顺利,2030年超过东京完全可能,那时候不会再说上海是东方巴黎了,只会说巴黎是西方上海。如果不顺利,上海也会是世界经济最强大的几个城市之一,这些没有什么好怀疑的。
  
  5、虽然很多人怀念当年的上海滩,但是上海的发展目标绝对不能是上世纪三十年代的夜上海,而应该是中华复兴之后的大上海。不能只注意金融中心这种过时的概念,而要成为这个星球上各种生产要素的集聚地控制地。不能只是引领中国的潮流,而是要引领世界的潮流。不能光是崇洋的城市,而要发展为控洋制洋的城市。洋人也就那么回事,以后国人见多了就无所谓了。现在90后对洋人的感觉比80后就要理性很多。上海的一些行事出格的洋人,也要经常抓一抓打几顿,这样会好很多。
  
  6、最后说一句,上海人的排外已经好多了,但还要继续增加包容性,否则永远不可能成为什么国际中心。还有,上海富裕了一定要知道帮助中西部的贫困省份,除了已经确定的西藏的日喀则和新疆的阿克苏之外,还要多增加对口帮扶的地区和帮扶的力度。个人认为上海应该重点帮助云南省,除了地缘因素外,当年上海知青在云南的特殊感情经历也早已将云南和上海连接在了一起,孽债一书的描述太真实了!上海是共和国的长女,长女一定要有长女的风范啊!
  
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duhm 发表于 2011-4-22 13:27:33 | 显示全部楼层
  十六、宁夏:
  1、天下黄河富宁夏,宁夏总共才有600万人口,很好发展。总共5 个地级市,有四个地级市在黄河边,分别是银川市、石嘴山市、吴忠市、中卫市。这种地理优势在西北是最好的。宁夏大米是全国最好吃的,其次是东北大米,最差是南方大米。这里是真正的塞北江南,关键是工业基础差,但是宁夏又不适合发展大工业。其实人少的地方发展起来很快的,从地理位置看,宁夏的人均GDP应该位于全国的前几位。除了高科技农业、旅游产业,这里适合发展些温州式的小商品产业,发挥回民特色,开发销往穆斯林国家的小商品,这样很容易让大家都富起来。
  
  2、、从长远打算,内蒙的阿拉善盟应该划入宁夏,设立阿拉善蒙古族自治州,再由国家投资治理沙尘暴。宁夏要发展,也需要阿拉善。即使行政区划不调整,那从阿左到银川的直线高速公路也要尽快修建,贺兰山的直线隧道要尽快打通。宁夏是个小地方,人也少,很好发展。宁夏这些年可以说取得了很大的发展,大家可以到宁夏来看看这种变化。但不可否认,宁夏也是西部地区的欠发达省份,基础薄,可以说中央稍微给点倾斜,给点支持宁夏就能跨出一大步来。
  
  3、在银川,金凤老区改造很不错,西夏和兴庆这几年发展也很快。大新掌政这些离黄河不远的地方都统一规划了,灵武那边相对就要落后很多了。其实小省有小省的好处,路子对了,几年就翻身了。石嘴山这些年也大变样了,平罗以后也会上来。陶乐撤县后的发展却还是不如意。
  
  4、吴忠地改市后有显著变化,但是盐同还在拖后腿。中卫新设立不久,就沙坡头好一点,海原是划过来的,变化比较缓慢。可以这样说,整个西部,适合温州模式的只有宁夏。宁夏人口和温州人口差不多,去穆斯林国家创业有天然的宗教优势,现在的宁夏穆斯林群众,去中东国家做生意的越来越多,寄回来的钱也愈来愈多。现在这个发展趋势很明显。在迪拜就有很多宁夏商人在做生意,成功的不少。
  
  5、固原市是例外,它就是原来的西海固地区,以前很穷,现在稍微好点。根本出路在于将这些人尽量迁移出去,去银川一部分,去新疆一部分,去中东一部分;不然会永远贫穷落后。宗教问题,我曾专门去南关清真寺请教过一位阿訇,探讨古兰经的一些学术问题。马坚的这本书我认真读了十遍了,以后再详细说,否则偏离主题了。研究我国的大西北问题,维护国家利益,肯定要熟读一些宗教著作。熟读圣经古兰经,有时候对制定战略很有用,这些都要直接服务于中华文明的伟大复兴。西夏王陵的旅游还要加强推广。
  
  6、宁夏有些地方很富裕,远远出于很多人的意料,沿黄河的地区以后的前途都很不错。毕竟这里的人口稀少,资源丰富,发展速度也很快。至于南部的缺水山区,在移民搬迁的同时,要做好绿化环抱工作。对于西北内陆的省份,破坏了环境就等于失去了一切。黄河边的水环境保护也要加大力度。宁夏是个美丽的地方,只是外部的人对它的了解还太少,希望以后还要加大宣传报道的力度,吸引各地的人去旅游投资。未来的宁夏,会走到西部的前列。
  
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duhm 发表于 2011-4-22 13:27:47 | 显示全部楼层
  十七、澳门:
  1、中国面积最小人口最少人均GDP最高的省级行政区,未来的发展趋势不应该确定为东方的拉斯维加斯,因为我曾经去过拉城,觉得它的后天先天条件绝对不如澳门。
  
  2、横琴岛的开发还是太慢,珠海和澳门的统筹协调工作的效率也亟待改进。不解决土地面积过于狭小的问题,澳门未来的发展瓶颈就无法突破。三乡坦洲这边还要直接修建经过横琴到澳门的通道。珠海口岸通关的速度还是太低,和珠海特区的发展速度一样低。
  
  3、个人认为澳门的定位应该是东方的卢森堡或摩纳哥。光搞黄赌毒肯定不是长久之计。除了赌博和性产业,澳门应该发展成中国与葡语世界连接的中心。当今世界除了葡萄牙,还有巴西和非洲几个国家使用葡语,但是CCTV有英语法语西班牙语频道的同时却没有葡萄牙语频道,澳门应该争取CCTV将葡语频道设在澳门;澳门还可以发展为中国的葡语培训中心,澳门机场可以成为中国对葡语世界进行人口和劳务输出的基地。
  
  4、用葡萄牙语说几句吧:Eu tenho muitos amigos portugueses em Macau. Como todos falam portugues , nao ha problema de comunicacao entre nos. Macau e uma cidade muito bonita!
  
  
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duhm 发表于 2011-4-22 13:28:12 | 显示全部楼层
 十八、甘肃:
  1、兰州是西北不缺水的大城市,近来发展很快,但空气污染还比较重,仁寿和玉泉都很漂亮,但南北两山的绿化还要加强。这里的军工企业很适合超前发展,大规模制造业的投资要加强。兰州西宁经济走廊带应该进入国家级规划。另一方面,兰州市区不缺水,但是兰州有最缺水榆中县,兰州的绿化还是很差,兰州和西宁两省会之间现在也还是没有任何一个看的过去的经济支点。影响白银发展的是资源枯竭和城市转型。河西五市很麻烦。兰新二线已经开修,经西宁入河西再入疆,甘肃是个连接新疆的脐带,国家的眼睛在新疆。
  
  2、中央前不久批了的“关中天水经济带”,甘肃现在正在成为中国新兴的风电基地。除了风能、太阳能,甘肃要想大发展,就要复兴丝绸之路,大力发展陆上交通,加大和中亚、西亚、中欧甚至南亚的贸易,把河西走廊和新疆腹地两条古丝绸之路变成真正的“亚洲陆地交通中心”。这条线路目前看来建成高铁似乎要好点,并且动力来源直接依靠河西走廊的风电能源。贸易线建成后,可以进口南亚、中亚、西亚的初级原料进行深加工,在出口回这些地区。并大量加工出口奢侈品。贸易沿线的甘、新地区居民,改变生产结构,原始农牧生产精细化,并解放出大批劳动力办工厂,生产深加工产品。
  
  3、旅游并不能使整个甘肃致富,要逐步对外输出多余的农村剩余劳动力,除了南下,未来的新疆也是重点,甘肃的农产品深加工,大有文章,既增加就业又解决特色农产品出路。山区可以承接沿海特色轻工业品甚至军品的转移。兰州州的铁路中心要带来铁路产业的发展,做铁路专用食品饮料的生产基地,甚至可以主动引入富士康之类的大企业。天水的环境是最漂亮的,但经济还不行;陇南合并成县地区后变大了,但交通太封闭;临夏甘南两州的民族问题要处理好,如果没有穆斯林兄弟和藏胞兄弟的齐心协力,过去的同治回乱和现在的西藏暴乱已经给了我们惨痛的教训,在不稳定的局势下中华不可能走向复兴,新疆的三个离不开的思想在这里也要大规模推广;定西以前是全国最穷,现在的土豆产业发展很快,但离富裕之路还很遥远;平凉和庆阳相对比较贫穷落后,最近几年发展较慢;白银非常缺水,这个问题已经影响了经济发展。
  
  4、河西走廊各城市,发展最快的是张掖,但黑河的水浪费太大,下游的阿拉善都快渴死了;武威发展较慢,民勤都快被沙子淹没了;金昌的经济还可以,但矿山尾矿带来了遮天蔽日的沙尘暴;嘉峪关那么小,应该并入酒泉,可以发展成一个较大规模的地级市,阿克塞的哈萨克人和肃北的蒙古人应该尽快实现由游牧到定居,以挽救极度破坏的生态平衡,民汉合校的工作还要继续普及。
  
  5、甘肃只有两千多万人,很好发展。东部地区还很湿润,应大力推广城市化,兰州和天水应发展为西北地区的大城市。河西走廊则发展绿洲经济、节水经济、环保经济,逐步减少矿山开采,玉门油田应该尽快关闭。甘肃面积大,高速公路和支线机场应该大力发展。从政治角度看,兰州到乌鲁木齐必须要修建高速铁路,这里的铁路运力已经接近饱和状态,即使兰新复线还是不能解决问题。兰州是中国经营新疆西藏的基地,能源交通等基础设施的建设应该走到全国的前列。
  
  6、甘肃的对外移民应该重点考虑新疆,新疆现在的汉族人流失很严重,民族比例构成持续恶化,应该建设一批能够承载年轻人梦想的大都市,而这就要以形成天山北坡城市群,经济带为佳,大量移民石河子、奎屯、伊宁,再往后乌鲁木齐昌吉合并成乌昌直辖市,最终形成,以乌昌、伊宁、石河子、奎屯为主要城市的城市群。另外要建喀什经济特区,以南亚西亚兼顾中亚贸易。这些地方可以解决很多甘肃农村人口的就业和城市化问题。
  
  7、庆阳是除了石油和煤炭,工业极其落后,并且是纯粹的资源开采型发展模式。河西方面,降雨量太少,冰川又在不断退化,这将给张掖的发展带来极大的负面影响。这几年发展很快的风电是一个发展方向,“马踏飞燕”是世界旅游标志,单这点来看,武威绝对的王者。武威的发展方向主要还是农业,葡萄酒应该是一个主要的发展方向,白牦牛肉也好吃,日照强,风能,太阳能也极具优势,当然瓜果也是没说的。
  
  8、值得肯定的是,天水这几年植树造林确实极大地改善了气候,满山都是绿色,人类始祖伏羲的故乡,麦积山石窟,都是可以发展的,旅游业现在是天水很大的支撑点,应该大力发展。山川秀美的陇南,留给我的是永久的记忆,茂密的原始森林,激流飞瀑的河流甘南有一种别样的气质,很有气概,最美的当属夏河。酒泉的工业很强大,航天钢铁一流,缺点是绿洲越来越小了。金昌是一座将要枯竭的城市,做好转型,任重道远。定西贫穷是历史遗留问题,定西最缺的就是水。
  
  9、对于甘肃的缺点,我有时候想破头也没能为甘肃找到什么发展思路。水资源极度缺乏,工农业都没有发展前景,更不具备发展高附加值文化创意和高科技的人才优势,甘肃人才流失严重,年轻一代都不愿意留在甘肃发展。甘肃旅游业就一个敦煌,还因为保护文物的需要不适合大规模开发。金昌的有色金属储量已经开发得差不多了。甘肃是农业大省,但取消农业税后因为其他产业不发达,没有税收,甘肃大部分城市的财政收入存在巨额赤字,公务员的工资甚至是对口支援才发得下来。这几年甘肃周边省份都有了巨大的进步,象内蒙,宁夏,青海,陕西,西藏都因为资源优势和旅游产业发展迅速,只有甘肃一事无成。
  
  10、甘肃除了地理位置不好,SY\\SZS\\SR三任的思路都有问题。LH还算不错.但是甘肃省的基础实在不好。甘南和临夏两州还有民族宗教问题,实在不容易。深圳对陇南的对口支援还没有很大成效。总体上说,这里人的视野和思想都没有跟上时代
  
  
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duhm 发表于 2011-4-22 13:28:36 | 显示全部楼层
 十八、甘肃:
  1、兰州是西北不缺水的大城市,近来发展很快,但空气污染还比较重,仁寿和玉泉都很漂亮,但南北两山的绿化还要加强。这里的军工企业很适合超前发展,大规模制造业的投资要加强。兰州西宁经济走廊带应该进入国家级规划。另一方面,兰州市区不缺水,但是兰州有最缺水榆中县,兰州的绿化还是很差,兰州和西宁两省会之间现在也还是没有任何一个看的过去的经济支点。影响白银发展的是资源枯竭和城市转型。河西五市很麻烦。兰新二线已经开修,经西宁入河西再入疆,甘肃是个连接新疆的脐带,国家的眼睛在新疆。
  
  2、中央前不久批了的“关中天水经济带”,甘肃现在正在成为中国新兴的风电基地。除了风能、太阳能,甘肃要想大发展,就要复兴丝绸之路,大力发展陆上交通,加大和中亚、西亚、中欧甚至南亚的贸易,把河西走廊和新疆腹地两条古丝绸之路变成真正的“亚洲陆地交通中心”。这条线路目前看来建成高铁似乎要好点,并且动力来源直接依靠河西走廊的风电能源。贸易线建成后,可以进口南亚、中亚、西亚的初级原料进行深加工,在出口回这些地区。并大量加工出口奢侈品。贸易沿线的甘、新地区居民,改变生产结构,原始农牧生产精细化,并解放出大批劳动力办工厂,生产深加工产品。
  
  3、旅游并不能使整个甘肃致富,要逐步对外输出多余的农村剩余劳动力,除了南下,未来的新疆也是重点,甘肃的农产品深加工,大有文章,既增加就业又解决特色农产品出路。山区可以承接沿海特色轻工业品甚至军品的转移。兰州州的铁路中心要带来铁路产业的发展,做铁路专用食品饮料的生产基地,甚至可以主动引入富士康之类的大企业。天水的环境是最漂亮的,但经济还不行;陇南合并成县地区后变大了,但交通太封闭;临夏甘南两州的民族问题要处理好,如果没有穆斯林兄弟和藏胞兄弟的齐心协力,过去的同治回乱和现在的西藏暴乱已经给了我们惨痛的教训,在不稳定的局势下中华不可能走向复兴,新疆的三个离不开的思想在这里也要大规模推广;定西以前是全国最穷,现在的土豆产业发展很快,但离富裕之路还很遥远;平凉和庆阳相对比较贫穷落后,最近几年发展较慢;白银非常缺水,这个问题已经影响了经济发展。
  
  4、河西走廊各城市,发展最快的是张掖,但黑河的水浪费太大,下游的阿拉善都快渴死了;武威发展较慢,民勤都快被沙子淹没了;金昌的经济还可以,但矿山尾矿带来了遮天蔽日的沙尘暴;嘉峪关那么小,应该并入酒泉,可以发展成一个较大规模的地级市,阿克塞的哈萨克人和肃北的蒙古人应该尽快实现由游牧到定居,以挽救极度破坏的生态平衡,民汉合校的工作还要继续普及。
  
  5、甘肃只有两千多万人,很好发展。东部地区还很湿润,应大力推广城市化,兰州和天水应发展为西北地区的大城市。河西走廊则发展绿洲经济、节水经济、环保经济,逐步减少矿山开采,玉门油田应该尽快关闭。甘肃面积大,高速公路和支线机场应该大力发展。从政治角度看,兰州到乌鲁木齐必须要修建高速铁路,这里的铁路运力已经接近饱和状态,即使兰新复线还是不能解决问题。兰州是中国经营新疆西藏的基地,能源交通等基础设施的建设应该走到全国的前列。
  
  6、甘肃的对外移民应该重点考虑新疆,新疆现在的汉族人流失很严重,民族比例构成持续恶化,应该建设一批能够承载年轻人梦想的大都市,而这就要以形成天山北坡城市群,经济带为佳,大量移民石河子、奎屯、伊宁,再往后乌鲁木齐昌吉合并成乌昌直辖市,最终形成,以乌昌、伊宁、石河子、奎屯为主要城市的城市群。另外要建喀什经济特区,以南亚西亚兼顾中亚贸易。这些地方可以解决很多甘肃农村人口的就业和城市化问题。
  
  7、庆阳是除了石油和煤炭,工业极其落后,并且是纯粹的资源开采型发展模式。河西方面,降雨量太少,冰川又在不断退化,这将给张掖的发展带来极大的负面影响。这几年发展很快的风电是一个发展方向,“马踏飞燕”是世界旅游标志,单这点来看,武威绝对的王者。武威的发展方向主要还是农业,葡萄酒应该是一个主要的发展方向,白牦牛肉也好吃,日照强,风能,太阳能也极具优势,当然瓜果也是没说的。
  
  8、值得肯定的是,天水这几年植树造林确实极大地改善了气候,满山都是绿色,人类始祖伏羲的故乡,麦积山石窟,都是可以发展的,旅游业现在是天水很大的支撑点,应该大力发展。山川秀美的陇南,留给我的是永久的记忆,茂密的原始森林,激流飞瀑的河流甘南有一种别样的气质,很有气概,最美的当属夏河。酒泉的工业很强大,航天钢铁一流,缺点是绿洲越来越小了。金昌是一座将要枯竭的城市,做好转型,任重道远。定西贫穷是历史遗留问题,定西最缺的就是水。
  
  9、对于甘肃的缺点,我有时候想破头也没能为甘肃找到什么发展思路。水资源极度缺乏,工农业都没有发展前景,更不具备发展高附加值文化创意和高科技的人才优势,甘肃人才流失严重,年轻一代都不愿意留在甘肃发展。甘肃旅游业就一个敦煌,还因为保护文物的需要不适合大规模开发。金昌的有色金属储量已经开发得差不多了。甘肃是农业大省,但取消农业税后因为其他产业不发达,没有税收,甘肃大部分城市的财政收入存在巨额赤字,公务员的工资甚至是对口支援才发得下来。这几年甘肃周边省份都有了巨大的进步,象内蒙,宁夏,青海,陕西,西藏都因为资源优势和旅游产业发展迅速,只有甘肃一事无成。
  
  10、甘肃除了地理位置不好,SY\\SZS\\SR三任的思路都有问题。LH还算不错.但是甘肃省的基础实在不好。甘南和临夏两州还有民族宗教问题,实在不容易。深圳对陇南的对口支援还没有很大成效。总体上说,这里人的视野和思想都没有跟上时代
  
  
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