潼南论坛

搜索
猜你喜欢
楼主: zhangyqc
收起左侧

[发展新步伐] 强烈要求潼南规划轻轨交通

[复制链接]
发表于 2015-10-6 21:12:33 | 显示全部楼层 IP:广东深圳
bdz
回复

使用道具 举报

发表于 2015-10-8 08:12:31 | 显示全部楼层 IP:四川巴中
, I. x1 ~: I9 M0 N" ^
要想增加开行的可行性,首先应该把蓬溪武胜,合川,西眉,安居等地靠潼南的周边旅客吸引过来,上述地方的旅客方便到潼南,会大大提升开行潼南到重庆快车的筹码,特别是蓬溪,武胜,合川,西眉靠潼南这一支角上的旅客特别方便经潼入渝
. J' p3 e/ v: o" Y( V7 [8 r8 |
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-10-9 09:34:12 | 显示全部楼层 IP:重庆
马到功_ZYEjE 发表于 2015-10-8 08:12
3 N5 h7 o9 @" i& e要想增加开行的可行性,首先应该把蓬溪武胜,合川,西眉,安居等地靠潼南的周边旅客吸引过来,上述地方的 ...

  w7 E0 Y; D& N# J* {. w       重庆市潼南区的交通确实应该整体、全盘和可持续的长远谋划。
, Z8 B/ r# a* e) _; m       潼南作为重庆大都市区轨道交通渝西北边界节点站,能够有效服务的不止蓬溪、武胜、合川、船山(西眉)靠近潼南的毗邻地区,还包括安居区、安岳县等靠近潼南的毗邻地区。所以,潼南应该有意识地打通到这些地区的快速通道和客运系统很有必要。: [4 [0 ]+ [! `  W
       除了加快南潼大荣泸高速通道建设外,还可以积极主动与周边区县开展川渝毗邻区域深度合作,谋划建设到这些地区的快速路。
) Q( t/ v, T( h- S% y$ b. M9 q9 I# h" l       当然,应该首先规划建设潼南中心城区到镇街的快速通道,然后打通或升级边境镇街的出境通道;实施城乡一体化公交网络系统,将公交化的客流线路覆盖到全部镇街。
回复 支持 反对

使用道具 举报

     
发表于 2015-10-9 16:04:40 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:重庆
这些东西要发到市规划局切看,看有效果没
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-10-9 17:39:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:广东深圳
不要说建设轻轨到潼南,潼南能把基础建设搞好,农村公路搞通,加宽桥梁公路,路面硬化就非常不错了,农村闲置大片的土地不能很好的利于,光有美妙动人的歌声没有漂亮的巢穴,哪能有金凤凰飞过来呢?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-10-12 21:32:23 | 显示全部楼层 IP:重庆
老农民 发表于 2015-10-9 17:396 h1 e6 o, ]$ o: \
不要说建设轻轨到潼南,潼南能把基础建设搞好,农村公路搞通,加宽桥梁公路,路面硬化就非常不错了,农村闲 ...
' j7 ^' Z8 t! O. j2 `6 f
同意此观点!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

     
发表于 2015-10-12 22:07:32 | 显示全部楼层 IP:重庆
重庆市潼南区城乡总体规划(2014年编制)》主要内容
一、规划期限
本规划期限为2014--2020年。
二、规划范围
城乡总体规划范围:潼南区全部行政辖区,总面积1583平方公里。
城市规划区范围:包括梓潼街道和桂林街道行政辖区内部分范围。
三、城市性质
潼南是重庆城市发展新区中面向成渝合作的重点示范区,是成渝北线增长极,是以新型工业、商贸、旅游为特色的生态宜居城市。
四、城乡空间结构
规划形成“三心三片,两轴一环”的城乡空间结构。
以“三心三片”推动以城带乡统筹发展,以中心城区-双江镇为核心,带动中部片区旅游服务与现代农业的发展;以塘坝镇带动南部片区特色农业与文化旅游发展;以古溪镇带动北部片区特色农业发展。以“两轴一环”整合内外资源,形成区域发展轴与旅游组织环。
五、城镇规模等级结构
规划形成“城区-镇”两个规模等级。其中城区为梓潼街道和桂林街道;镇共20个,其中重点镇7个,分别为双江镇、古溪镇、塘坝镇、柏梓镇、崇龛镇、上和镇、田家镇,其余个镇为一般镇。
六、城市空间布局
规划形成“一江两岸,一带两翼,两心三片”的空间格局。其中,“一江两岸”指依托涪江滨水景观空间打造城市公共活动带,“一带”指依托成渝高铁站与渝遂高速下道口之间的联系通道构建城市现代服务公共生活主轴,“两翼”包括西部文化旅游发展翼与东部现代产业发展翼。“两心”指江北行政商业中心和凉风垭商业副中心,三片分别为江北综合产业服务组团、凉风垭综合产业服务组团、旧城人文生活组团。
七、对外交通规划
规划形成遂渝高速、南泸高速、合安高速三条高速相交的“一环六向”高速公路骨架;在现有国道G319的基础上新增国道G246、国道G351;将多条县道提级改造为省道,新增5条省道,包括S440、S107、S443、S438、S439;依托国铁遂渝铁路重庆西-合川-潼南段富余运能开行市郊客运列车;预留璧山-铜梁-潼南市郊铁路通道,以城际客运功能为主;航道:近期将涪江麻柳沟至莲花寺5级航道延长至双江,远期将涪江航道全部提升为5级。
八、产业发展规划
依托潼南工业园区和有产业基础的特色乡镇,升级本土传统产业,积极引入现代产业,打造产业集群。加速构建以机械制造、电子信息、精细化工、清洁能源、消费品制造为重点的产业支撑体系。
依托城市工业园区实现优势产业的提档升级,加速承接区域产业转移。依托重点镇为城市工业园区提供产业配套,同时带动农村资源的开发利用,形成城乡联动工业产业发展格局。
九、其他规划
总规还对城乡空间管制、防灾减灾、市政公用设施布局、绿地与水域、城市风貌控制、生态环境保护、历史文化保护等内容作了研究,并明确了相关规划措施。
! v* }' {. h3 p( p' m  R
回复 支持 反对

使用道具 举报

     
发表于 2015-10-12 22:08:50 | 显示全部楼层 IP:重庆
重庆市潼南区规划局
1 ?" J3 O: [- v( i4 |http://www.tnxghj.gov.cn/page142
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-10-13 18:33:04 | 显示全部楼层 IP:重庆
本帖最后由 qh5188 于 2015-10-13 18:34 编辑 , a( X; i/ X0 y: h( z

+ F# H0 W, @6 c; S( y+ y0 D) ]* l& j! }! F轻轨有什么好的,没得必要修,速度又慢,人又多,现在把潼南到重庆的动车20分钟一班,全程40几分钟到重庆,比轻轨快多了
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2015-10-14 10:51:54 | 显示全部楼层 IP:广东深圳
qh5188 发表于 2015-10-13 18:33( Z) r# \: O; s% e, h4 G6 Y
轻轨有什么好的,没得必要修,速度又慢,人又多,现在把潼南到重庆的动车20分钟一班,全程40几分钟到重庆, ...
7 f/ _2 P1 k7 {
同意你的观点,动车组停靠数量增加,间隔时间缩短,运行速度加快,肯定比轻轨来的实际,效果更明显。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表