黄奇帆支招区县发展：“川渝本一家，要主动接受四川辐射”

我认为：潼南接受遂宁的辐射,这个点子是不错的，办工业，可以围绕遂宁的工业产业布局，潼南可以引进一些遂宁大的配套产业或者是上下链产品企业，农业也如此。

黄就是这个意思，让潼南发展蔬菜，当然主要是脱贫，再则搞微型企业，就如你说的围绕遂宁的产业链办小作坊，小加工厂。那样发展的话部分有钱的更有钱，没钱的更没钱，那跟种菜有什么区别，富了小部分，不能带动大部分人就业，农民进城干吗？给人洗衣服？当保姆？一句话，就是不想把大企业放在潼南，你看重庆给SC广安布的几百家企业就知道了，毕竟潼南工业薄弱，而且企业产业不集中，比较散乱。黄这样定位也没办法，毕竟现在又要发展渝东两翼。一圈定义已成过去。潼南人有魄力的话，自己去沿海一带招商，只要努力，会有成果的，这个跟人有关系，得有一帮业务水平过硬的实干者，比较其它区县的发展就知道了，关键是思想没有开通，现在的情况是只要你发展主城是支持你的，大家都在摸着石头过河，总拿那些条条框框限制自己，累坏了身子没实际效果。不要老想到主城给政策了，就连重庆也是ZY批的实验地，能不能成功发展还不是得靠决策者。

过去的底子又不是不晓得，遂宁的产业比潼南好不到那里去，大家都处在发展中，大的小的都在抓，本身还在抢重庆的配套，自己都吃不饱还会给你（别把黄洗涮隔壁的一句随意话当那么回事儿，那个晨报妓者就有点人们通常所说的渝奸味在恶意炒作，重庆时报的报道就不一样没晨报那股渝奸味）。
不信就到隔壁去试试看会不会有结果。

期待已久的市三届人大四次会议就这样给潼南激励？

市长胡昌升谈遂宁选择：“我们甘当成都重庆的‘小丫鬟’”(组图)
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华西, 遂宁, 成都, 重庆, 都市报

市长胡昌升谈遂宁选择：“我们甘当成都重庆的‘小丫鬟’”(组图)
1 ]( @" L3 N. E, ?* n2011-01-18 06:18:00　来源: 华西都市报(成都)3 S3 {% V2 ^& d% @, Q$ h1 E

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5 A0 Q' i, M4 n7 g8 C遂宁市长胡昌升

                               
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制图杨仕成 ) N4 X. P) J0 F- b* \\( j
精彩语录
) E( z! D( Q& w8 A　　思想的解放来源于不断进取，同时不断地寻找创新的机制和创新的路子。但是真正的根源还是穷则思变，这才是发动机。6 ~8 x. j! v/ D6 H: m
$ x/ x2 A& p( ^+ q　　面对不可逆转的区域经济一体化潮流，让遂宁融入成渝、服务成渝，我们甘当“小丫鬟”。% Q* [1 l7 S4 V- {; d7 ^
2 D+ a5 `) g# m　　作为市长，我对我的部下要求只有两条：一是依法行政，二是用心服务企业，用情服
　　务群众。9 U$ P( Q8 `/ b! z) F/ r
* {, k) f. f5 w6 e- r0 Z$ s　　我当市长的使命是什么？我思索的结果是四个字安居乐业。老百姓安居乐业就是我这个市长的使命。/ R# c2 A5 j- 　　
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) f* c. n  V% I" f9 G华西都市报记者陈诚汪仁洪: O) g: F! w8 d% {/ o+ X
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　　成都向东140公里，重庆向西北140公里，有一片土地叫遂宁。它有一个雅称叫“斗城”，这个名号远没有川内其他城市如酒城、果城、航天城那么响亮和直白。
0 E: i* W' V3 V- T　　有媒体曾这样形容它：“一个综合实力排位全省倒数几位的城市，一个没有大型工业支撑的城市，一个农民多于市民的城市。”+ A8 \\! m, Z8 T' T! I! h; ^ K- B4 Y, l- B4 W* V
　　有人这样调侃它：“重工业是烧砖头，轻工业是弹棉花”。而现在，当你行驶在成南高速、渝遂高速时，会发现一排排一闪而过的广告牌上，遂宁多了很多头衔：中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市。还有一些“国字号”的城市名片：中国死海、中国观音文化之乡、中华侏罗纪公园……2 U; H; v3 e6 f4 C! e" R2 e
　　走进遂宁城区你也会惊叹，在川中居然还有这么一座漂亮而绿意盎然的城市，高楼林立、街道整洁、交通顺畅、人们安居乐业。
" [5 ^$ ?' T" I  E  c/ z　　“遂宁奇迹”的答案在哪里？$ h5 E  F, Q& V
　　1月14日，华西都市报记者专访了这座城市的市长胡昌升。# F+ D) S8 ?, B8 d3 A
　　遂宁的环境立市
$ z& b6 |9 d1 s) T* K+ p　　“我希望起码能把这个城市扫干净”/ j* I8 H' {! b$ A+ F" f
　　华西都市报：成都一家报纸曾经对遂宁这样描述：“一个综合实力排位全省倒数几位的城市，一个没有大型工业支撑的城市，一个农民多于市民的城市。”请问，你到遂宁的时候，遂宁是一个什么状况，面对这样的状况，你思考了什么？  Y9 r. u7 O8 |5 a7 F
7 S  _0 v- l2 P8 h& y) k5 L　　胡昌升：我来这里当市长之前没有来过遂宁，只知道它的大体方向。我到遂宁来干的第一件事，就是（2007年）大年初一到初四，用脚丈量了这个城市的每一条街道，每一个角落。当时我发现，这个城市裙房卡口特别多，农贸市场还用沥青拔鸡毛。对这个城市进行改造升级成了当务之急，现在已改造了21个裙房卡口，24个农贸市场。5 Q; v2 T  U% |$ 　　现在你看我们的城市变美了，老百姓的收入提高了，整个社会和谐了。3 ~; I5 N( W7 f1 i9 k3 U, X
# u; D% X3 e: m3 e　　华西都市报：遂宁确定的“环境立市”的灵感是不是来源于你“用脚丈量城市”？
9 ?' `0 v9 |9 U- ^2 w8 T5 v　　胡昌升：是市委市政府提出我们要搞中国优秀旅游城市，在当时的现场动员会上，我就说了一句话：希望- ^" q2 W$
　　我们共同努力，让这座城市变得“远者来，近者悦”。“远者来”就是让远方的朋友来看我们这座城市，来这座城市旅游。“近者悦”就是老百姓生活在这个城市感到很愉悦。# \\* X. o" F8 A/ x9 J. \\$ J: l. C
" I4 ]% v: I5 O+ ~  I( n) N9 m5 y　　现在到遂宁旅游的人明显上升，每到逢年过节高速路出入口堵车都很厉害（笑）。: A. @+ U, J! T+ H; l6 kM
" ?/ b' a: Q9 |. p/ S4 R　　华西都市报：我发现遂宁头上的“帽子”特别多，比如中国优秀旅游城市、联合国人居环境范例奖等等，遂宁以前是“一穷二白”呀！
　　胡昌升：我刚来的时候，有一个朋友说，你当市长，能把遂宁的地扫干净就成功了。这句话也可以换成是老百姓对我这个市长的要求。现在我们不但把地扫干净了，还让这个城市有了品位。
　　我们确定以“环境立市”，一层意思是打造优质的软环境，包括政府效能；还有就是硬环境，主要是打造城市的环境。第二层意思就是我们要走绿色发展之路，农业要走现代农业、生态农业的道路。工业上尽量引进现代的高科技节能项目，我们发展电子产业就是这个道理。
　　遂宁的无中生有
6 ]. Y' N$ P. f: N" f$ O: r　　穷则思变是真正的发动机
　　华西都市报：有媒体评论说，遂宁喜欢“无中生有”，比如一个盐厂，竟然造出了一个“中国死海”，一条涪江，竟然造出了一个比西湖还大两倍的“观音湖”，造出了一个“西部水都”；两座庙宇竟然包装出了“观音故里”，而且我们发现，每一次的“无中生有”都很成功。你们是怎么将“零资源”做成大气候的？
　　胡昌升：“无中生有”在遂宁很有意思，主要体现在这几个方面，一个就是我们的现代电子产业，以前遂宁没有一家电子企业，现在已有50家企业在产，已引进投资3000万元的电子企业200余家；第二就是旅游业，“无中生有”的现象比较多，地下盐卤资源，我们转变为体验式的旅游景区，打造成了“中国死海”；遂宁有传统的观音文化，然后我们“无中生有”变成了观音故里的旅游品牌等等。; F. k( U6 \\  A% f6 a4 D
  }4 x7 A) T' I　　华西都市报：“无中生有”是因为穷则思变，还是因为思想的解放？! n0 r* v4 Z% X+ j* F* ?9 D
8 t: B: G& o% x; o8 S# \/ l0 l　　胡昌升：我觉得这两者刚好都能说明，因为我觉得思想的解放来源于
　　不断进取，同时不断地寻找创新的机制和创新的路子。但是真正的根源还是穷则思变，这才是发动机。遂宁几乎是“零资源”的丘陵地区，要求得发展，就必须要寻找载体，这个载体还必须因地制宜，在现有的基础上去寻找，比方说我们选择电子产业，是因为遂宁人多地少，每平方公里750人的密度仅次于成都，在所有的市州里面是人口密度最大的市。在这样的情况下，就必须要寻找劳动密集型、资金密集型和技术密集型的产业。
　　华西都市报：你们的电子产业的目标是什么？
　　胡昌升：省委对遂宁的电子产业寄予厚望。我们也希望我市的电子产业做强做大。主要实现三大目标：一是做成西部最大的微电子制造中心；二是把遂宁建设成为PCB电路板的制造中心；三是打造成新光源中心，主要是LED节能灯。以前我一直对光的产业没有感觉，后来发现这个世界离不开光的，所以新光源产业的前景无限。
　　遂宁的产业选择
　　既是重庆又是成都的经济腹地
' P7 V3 y! O* d0 Y$ e5 l　　华西都市报：处在成渝“黄金节点”上的遂宁在成渝经济区中如何做文章？1 R2 E+ I9 w- Y6 A
　　胡昌升：如何融入、对接重庆和成都两大市场，这个对遂宁发展至关重要，经济学里有一个理论叫“腹地经济”，我们是重庆的腹地同时也是成都的腹地，这两个特大城市，必须要有（遂宁）这种毛细血管，要有营养的地区给它们输送（营养）。0 Z2 q  b8 a+ S
- `6 D. Y4 M" D5 l& }) [　　如何对接这两个特大城市，这既是我们的机遇也是我们的挑战。从产业经济学的视角看，产业路径选择是区域经济发展的决定性因素。面对不可逆转的区域经济一体化潮流，让遂宁融入成渝、服务成渝，我们甘当“小丫鬟”。
0 x, L" r4 N9 r　　华西都市报：可是“丫鬟”并不好做呀。( P5 M0 p# R; L3 N7 _
; N" U0 f- x( q. d5 u. ~+ b4 W' D　　胡昌升：所以这个情况下，我们第一个是服务、配套、对接成渝两大市场，把它的优势变成我们的优质资源，最终达到蒋省长提出的“服务成渝，左右逢源”的要求。在产业选择上我们为什么选择电子产业，就是配套他们，服务他们。第二个是传统工业上，我们的油气化工实际上是为成渝经济片区做了贡献的。
　　还有我们的农业，我们的绿色蔬菜，实际上大部分是重庆人、成都人在吃。我们2008年就提出搞现代农业，要求区县干部全部到大城市的超市去，如果看到有你的菜说明你做得好；如果没有你的菜，就说明你没有做现代农业，我们就是要做成渝的“菜篮子”。
; o9 j# Y4 M6 Y5 k　　还有我们要搞现代物流港，把遂宁做成一个真正的成渝地区现代物流港。. x- X; ?. F; o2 A, H& a
% O6 Y5 |/ N* ^! ~) _　　遂宁的交通巨变0 [9 Y8 q' ~$ Z- y' j% p' H
$ i4 s  E, }0 u0 z7 g　　正从居中不通走向一通百通1 j; L$ h2 Z& G- u" x: O
* h3 j) T: b6 A　　华西都市报：遂宁原来的交通可以说是“居中不通”，而现在的遂宁却是一个交通枢纽，而且（交通）网越织越大，甚至织成了“海陆空”立体交通网，遂宁的交通网还要织多大？
　　胡昌升：为什么遂宁能快速崛起？交通是个重要原因，一通百通。原来重庆没有直辖之前，四川地图一展开，四川这个圆圈的圆心就是遂宁，离成都100多公里，离绵阳100多公里，离重庆也是100多公里，事实上遂宁处于“锅底”，但却“居中不通”。现在交通变得四通八达，已经建成了“一环四线”高速公路。“一环”就是绕城高速，“四线”就是遂宁到成都、到南充两线，然后遂绵（遂宁到绵阳）已经通车了又是一线，遂宁到重庆又一线。现在建设的是遂资高速，还有遂内高速。6 G1 T$ }4 e1 n5 |; ]2 Y" K
4 G7 L( ?* \9 u　　华西都市报：遂资、遂内这两条高速都是在建的吗？
　　胡昌升：已经开工建设了，大概在2012年上半年通车。还有我& ?5 S7 R. p* t5 `8 C3 n
" m. @3 c7 l* K# Z" i4 u7 B　　们正在着手立项的遂广（遂宁到广安）、遂巴（遂宁到巴中），还有德阳到大英，争取今年开工，我们今后可能就会形成“一环九线”的高速公路网络。# S) y+ A6 @. Q5 g: m
, r. T% W5 z# Y$ v9 H2 O　　第二个就是铁路，我们将做成“七向二十一线”的大动脉，就是七个方向，二十一条铁路的大动脉。其中，绵阳—遂宁—内江—自贡—宜宾今年就要开工。在2015年前，遂宁市将规划建设遂（宁）—资（阳）—眉（山）—雅（安）铁路和涪陵—广安—遂宁铁路。目前，这两条铁路的规划研究设计已完成。达成铁路城际客运专线和遂渝客运专线是2016—2020年的重点规划项目，二者均已列入铁道部成渝城市群城际轨道交通网规划。
　　接下来我们努力想把涪江做成300吨到500吨的通航能力的航运，这个工作我们在论证。最后还有一个机场，我们城里的机场搬到安居去了，作为成都和重庆配套的客货两运的3C机场。
　　遂宁的未来设想
　　成为成渝两地最大的会客厅
, O# W; K  t- s　　华西都市报：能介绍一下你个人的情况吗？4 N& f0 g) l0 i, H/ E, ]" u) y
　　胡昌升：我的历程很简单，18岁就到成都读书，毕业后留校当老师，教了十几届学生之后到锦江区工作，之后就从成都交流到荥经县当县委书记，然后当雅安市委常委组织部长，后又兼任汉源县委书记。
　　华西都市报：一个老问题，你觉得当市长的使命是什么？
　　胡昌升：我曾经跟大企业谈判的时候说，我给你们交流几个观点，我当市长的使命是什么？我思索的结果是四个字安居乐业。我现在为什么要请你们到遂宁来投资？这建立在我的使命基础上，因为你来我这儿投资，老百姓就能就业，就业了才能安居。9 H, M0 {8 W1 R7 r1 J4 F; z
5 [; k3 l' \2 I0 N8 w　　华西都市报：在遂宁工作4年多，你给自己的表现打多少分？& W. L# J' \\1 G  l& y6 o
2 w4 I+ d* K3 M+ x; A# j　　胡昌升：（停顿片刻）我觉得给自己打一个80分吧。$ \\: u  T: f/ W( H: H3 \\
　　华西都市报：为什么还差20分？
　　胡昌升：还差20分，是因为我所期望的电子产业和物流业
+ I' U  P& \5 N1 k2 U8 r　　还没有真正地发展得很好。我希望我的部下通过你们的报纸能看到我的内心世界，只有产业发展起来了，老百姓才能安居乐业。
　　在这冰天雪地的时候，如果老百姓还住在比较简陋的房子里，避寒的条件都不具备，我们就失职了。
　　华西都市报：你心目中未来的遂宁是什么样？
　　胡昌升：这座城市未来会发展得很好，我充满信心。“十二五”我们最需要的是承接转移，让遂宁成为承接国际、国内、东部地区、发达地区现代产业转移的高地。我想遂宁以后一定是一座非常富有魅力和特色的城市。
, p# j3 c. z4 Z/ `, i" l4 u　　华西都市报：有一次我和大学同学相约，我从成都出发，他从重庆出发到遂宁见面，吃了一顿饭然后又各奔东西。)
2 b! }9 R3 V9 ]7 C1 W　　胡昌升：（笑）对，我们特别希望成渝两地把遂宁作为他们的会客厅，作为成渝两地走亲戚、看朋友、旅游观光、经贸洽谈的最大的会客厅。
: c/ o1 m2 I) ?$ _0 u　　处于“锅底”的遂宁如今交通四通八达, `! ?* j0 e' r9 m8 D2 t0 P& E$ x
0 e% X) @; L+ `. B　　作者：陈诚汪仁洪 (本文来源：四川在线-华西都市报 )
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http://bbs.classic023.com/thread-1181556-1-1.html

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难得遂宁突然谦虚起来了。

遂宁的过去和潼南差不多，砖块加棉花，而潼南过去还有绵阳专区的罐头厂、几大丝厂等等。
虽然遂宁和潼南一样都处在起步发展中，但是遂宁跑得很快，思想和理念比潼南早觉醒Ｎ年。遂宁没有实力辐射带动潼南，但是遂宁的一些思路和经验还是值得潼南学习借鉴的。 还有不幸被言中的遂渝客运专线就是渝绵城际铁路的一段就是壁铜潼城市铁路的延伸，这条线必定是要接重庆最大的中心客站－重庆西站的。客观地说，在交通路网方面潼南与周边的合作有很大的空间。现有渝遂快速铁路加上渝绵城际（遂渝城际）再加上南泸或南内城际铁路，潼南就有了黄市长说的三条铁路了，壁铜潼（渝绵或遂渝）城际铁路在在塘坝必定会再沿着Ｇ３１９线一直延伸到成都，成为渝蓉间真正的中线城际铁路。这就是潼南交通区位的未来。

“用脚丈量了这个城市的每一条街道，每一个角落。”这个应该学习，如果一个地方的书记县长能够认认真真地走遍大街小巷，然后换位从普通市民、从投资者、从外来者等角度认认真真地体会和思考一番，就一定知道这个城市哪些地方需要整治、哪些方面需要改进，以后的城市建设在哪些方面需要特别注意。

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官员公开交火, 重庆市经信委主任沐华平"直斥成都"太不道德”

成都, 重庆市, 双城, quot, 官员

本帖最后由 常务管理员F 于 2010-9-17 20:50 编辑 $ I- _' [0 r( x0 S  {8 n0 \\

官员公开交火, 重庆市经信委主任沐华平"直斥成都"太不道德”

　　重庆市经信委主任沐华平，最近特别上火，且坦言压力巨大—该市着力实施的“建设亚洲最大笔记本电脑基地”计划，正遭遇来自成都的“非常”竞争。5 P+ i7 t- n" ]. x1 O; x; c
　　“成都将我们招商用的PPT复制过去后，只略加修改就拿去招商了。”8月30日傍晚，沐华平在与时代周报记者通话时直斥对方此举“太不道德”。

- ^  b9 b$ ^% e: B/ q8 A% K  s　　事实上，重庆和成都这对“欢喜冤家”，近年来都在大力发展IT产业，对于这次双方在笔记本电脑产业上的交火，无疑是又一出“双城记”。  w6 C( t$ _' g  t( L
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) p& O. U; n  t6 ^& K' f　　成渝兄弟间的这场明争暗斗，会给即将起航的成渝经济区带来怎样的悬疑？

2 V8 }. O+ U- j3 ^8 o- j* q本报记者 邓全伦 刘小童 发自重庆 成都- h* F" |2 J2 @$ @  z1 Y
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　　9月6日晚7时，重庆市经信委召开了一场新闻通气会。经信委主任沐华平在会上发布重大消息：全球最大笔记本电池生产商—台湾新普，将在重庆投资建设新普科技电池模组中国第二生产基地，年产能达3000万块笔记本电脑电池。8 G  i0 m6 |" v( g% K7 B6 k
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  q: f0 D. Q+ R, g. v; K& j# m　　这是重庆引进的第一个笔记本电脑战略物资项目。沐华平称，它标志着重庆市在建设全球最大笔记本电脑制造基地的道路上，又迈出了关键一步。- c" T2 i* W" ]  r) L" V! R
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! C4 Z) `; `3 O; B% ~　　2008年12月，重庆吸引全球最大笔记本电脑厂商美国惠普到当地落户。惠普在产业链上的带动效应顿时显现，富士康、英业达、广达等三大国际 IT代工巨头接踵而至，在渝建厂，还将研发、结算业务一同搬来。此后，重庆先后吸引了年产8000万台到1亿台笔记本电脑总产能的整机厂落户。/ T5 I! V# E  E/ H) h/ }# ^7 i! b7 K
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　　2009年下半年，重庆市为促进这几家笔记本电脑整机厂尽快投产，全面展开笔记本电脑的配套产业布局及招商工作。目前，已有62户配套供应商陆续入驻重庆，投资总额160亿元，比原定目标增了一倍。* u. {* T" \\% J) `" t1 ~7 |* o
　　遭遇“抄袭者”
/ y0 k! c  c0 }5 A9 ~2 a. c　　“现在我们的招商团队每天要工作十几个小时，到凌晨2点多钟还在加班。”沐华平坦言仍感压力巨大。, d! p5 e% o+ D4 {; f- V, e
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　　这个压力来自周边省市的跟风和恶性竞争。# b; Z1 E# n3 |+ k
　　“这些周边地区也提出要搞笔记本电脑基地，与我们竞争的火药味越来越浓。他们抛出了相当恶劣的招商办法来吸引笔记本电脑厂商。”沐华平说，这些恶劣手法包括在笔记本生产厂商及配套厂商中散步谣言，称重庆搞的笔记本电脑基地进展缓慢等，导致重庆市已经对接、接洽了几年的笔记本生产厂商“处于徘徊状态”。! `5 ]6 O6 Y6 ^& S, M
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　　沐甚至点名揭露了成都市在发展笔记本电脑产业中的“恶劣”行为：“在他们的计算机产业发展报告中，原封不动地把我们的东西（指招商PPT）照抄过去，包括我们的发展思路、做法，以及配套化原则等；我们公布了自己的产业布局，他们也抄袭过去搞一个笔记本产业及配套产业布局；我们搞了一个一小时配套产业圈，他们也照着画了一个圈。”[ 最成都论坛 http://bbs.ChengTu.com ]
　　沐说：“我们的商务团队招商的做法，他们照抄；笔记本配套本地化目标，第一年30％的本地化配套率，第二年50％的配套率，第三年70％，他们也照抄不误。更可气的是，对方连宣传语都不改一下，直接就照抄过去用了。”
S　　而令重庆官员头痛的是：“我们先行一步，基本模式被抄袭走了，回头还跟你恶性竞争。”
6 E0 P! d- y5 F* W: G* t　　沐华平痛心地提及，9月3日、4日，全球第二大笔记本代工厂台湾仁宝集团，携四五十家配套企业考察了成都，以及周边区县“1小时配套产业圈”，并召开“配套产业对接会”。# b1 ^# q% B0 O7 ~
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; X) A3 ?' Y6 R% c# i$ @  a. E　　仁宝是重庆市多年来一直想引进的企业。公开信息显示，2008年12月18日重庆两路寸滩保税港区揭牌当日，仁宝决定将其江苏昆山部分制造业务转至重庆。但迄今为止，仁宝尚未对渝进行过如成都此次这般大规模的考察活动。; T; K% m3 g9 H) K5 n+ w- G
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　　事实上，无论惠普还是富士康，都曾不止一次考察过成都的投资环境。“成都一直想大力发展IT行业，引入英特尔的投资就是一个布局，而惠普这样的大项目被重庆拿走，这几乎成为成都招商引资部门心中不愿提及的伤痛。”一位成都市政府官员接受媒体采访时称。
　　过去，成都在中西部地区处于电子信息产业格局中的龙头地位。但自从重庆宣布“打造亚洲最大的笔记本电脑基地”计划后，成都产生了危机感。重庆方面称，这个计划将使重庆在2016年IT产值破万亿。

2 a2 U0 f. \& \0 ]! _% U0 a2 u% u　　观察人士称，在成都IT产业链条上，不缺少软件开发、芯片制造等链环，但缺终端产品制造。因此，争取笔记本电脑等终端产品的制造显得至关重要。$ C5 C/ Q  u" C7 C" J0 {
　　而我国电子信息产业，眼下正经历一波“西进运动”，以台资企业为代表的IT业逐渐从东部沿海地区向中西部转移。在此过程中，争夺落户权的竞争在西部不同城市间展开，尤其在成都和重庆两市，这一竞争更趋白热化。对此，沐华平称“只有打恶仗，才能赢”。
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“郑莉追火车”
; ~+ e# ]# |$ r0 a9 {3 n: B　　不单是在IT方面，成渝对西部物流中心的争夺亦在升温。其最新案例，就是两地对世界500强企业、“全球船运巨头”马士基集团的争夺。最后成都获胜，马士基在成都高新区成立了两家子公司。一家是马士基信息处理（成都）有限公司，这是该集团的六大全球服务中心之一，另一家是丹马士客户服务中心。+ F* t; _" f0 S* u, ]2 s* \\! D& s( ]
　　当问到成都为何成为马士基的落户地时，马士基信息处理（成都）公司总监克里斯笑称：“哦，这个最好不要说，薄(书记)会不高兴的。”
　　金融危机之后，马士基希望将中心内迁到中西部地区。选址的风声一经传出，国内多个城市的招商团队开始奔向马士基。克里斯称，在国内10余个备选城市中，马士基最后筛选出武汉、重庆、西安、成都4个城市作为最后的考察目标。

& h: T# m: i4 T7 W1 T3 B5 a4 Y; L　　马士基项目最初决定落在武汉，但重庆很快拿出“减免10年营业税”的优惠政策，这让当时参与竞(争的其他城市几乎一致认为大局已定。
" k/ ~+ t2 ?4 m# q7 T/ h, [　　但“郑莉追火车”的故事很快扭转了局面。郑莉是成都市高新区管委会副主任，主要负责马士基项目的招商。2009年7月，马士基集团一行人来成都考察。考察结束后，他们要坐火车去重庆考察。在乘火车离开的前一天晚上，他们向成都市政府提出要求，考察已进入关键阶段，希望成都能为他们提供一份综合性的投资建议书。6 r. B% ]) a8 _7 U
　　郑莉团队当晚加班。第二天，当马士基一行人到火车站时，郑莉已在站台上等候。她手中拿着连夜赶制的投资建议书。从提出要求到接到建议书，前后不过12个小时，成都的高效让马士基感动。
　　重庆与马士基失之交臂后，转身将“橄榄枝”伸向了世界五大航运公司之一的新加坡海皇集团。今年9月7日，海皇集团在重庆正式设立全球服务中心，这是该集团在新加坡总部以外成立的最大办事机构+ B1 t; |7 [( c" O0 b
新加坡总理李显龙专门飞赴重庆出席了开业典礼。海皇还拟将大中华区行政总部由上海迁至重庆。
3 c: u/ s1 C2 A8 s5 n“目前，我们正在逐步成为大型跨国航运公司总部或区域总部聚集地。”重庆向外宣称： 世界前20强著名航运企业中，已有17家在当地设立办事处或子公司。
% g. \) [) g2 M1 |+ E. m　　此外，重庆还启动了以“一江两翼三洋”为布局内容的国际物流大通道建设。该国际大通道，通过长江连接太平洋；沿渝兰铁路，由新疆阿拉山口出境、经哈萨克斯坦—俄罗斯—白俄罗斯—波兰—德国—鹿特丹港连接大西洋；沿渝黔铁路，由贵阳—昆明—大理—瑞丽出境，经缅甸中部城市曼德烈—兑港#连接印度洋。* D0 J% ?* E/ L
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# F$ X; J3 _! y3 F) G# z1 l　　成渝争建西部物流中心的暗战，数年前便已开始。
* g  ^8 M, y3 g: @, S　　2003年，成都就明确提出了西部物流中心的概念；重庆建西部物流中心的计划，则在写进新《总规》后，获得了国务院批准。
　　2008年上半年，双方几乎同时向国务院递交方案。是年底，重庆两路寸滩保税港区率先获批。而成都只获批了一个保税物流中心，无论在级别、优惠政策，还是综合功能方面，都比重庆保税港区逊色。
去年12月，西永综合保税区又获批，重庆成为我国拥有两个保税区的唯一内陆城市。
. P$ D4 F4 u+ N9 v- l$ O+ W　　尽管此役败北，但成都仍没失去信心。成都正在整合成都出口加工区、保税物流中心和机场物流园区，力争设立综合保税区。

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% o9 G3 I1 D0 J' @成渝这对巴山蜀水的双子城之间的明争暗斗，多年来从未停止过。
　　重庆大学教授蒲勇健近年来一直关注成渝两地的发展。他认为，成渝争斗是全方位的：角力综合交通枢纽、争锋西部金融中心、大力发展总部经济，都将IT、汽车等产业作为发展重点，甚至为外国领事机构的落户暗中较劲。
　　在蒲勇健看来，成渝两地经济实力相差不大，都想通过资源的争夺和扩张成为该区域内的“龙头老大”。
$ W0 _9 w, \/ u0 u6 e  K' p　　2003年6月，专家学者首次提出了“西三角”（重庆、成都和宜昌及三市的腹地）经济区的概念，并预言这将是继珠三角、长三角、环渤海经济圈后，中国又一个经济增长极。
　　重庆出台了“西三角”规划，宣称自己将成为“西三角”的中心；成都则喊出了中国“第四城”口号，并在中央发出西部大开发的号召之后，第一个提出了要做西部开发的一个支点的构想。
4 @( M# ^$ {( R7 K* F6 D　　激烈竞争的负面影响，让四川省重庆商会副会长刘开义感触颇深：几年前，国家打算新建一座千万吨级大型炼油厂，但成渝激烈争夺，最后被安徽坐收渔利。
　　另一个例子：重庆直辖之后，成都汽车工业几近消失。但它不是着眼于培养汽车配套企业，而是独!立搞起了“川汽”，并花大力气引进了丰田。另一方面，重庆长安集团近300家配套企业中，却极少来自四川。
　　成渝的明争暗斗，还曾导致两地从官方到民间的情绪对立与隔阂：香烟、啤酒甚至足球比赛，两个城市都曾发生过冲突。2004年10月初，发生在重庆和成都之间的“48小时成都印象”和“重庆印象48小时”网络论战，更是将两地民间对立情绪推至高潮。
$ p* V' Z# G+ p" E! M4 [3 a究竟是什么因素和力量引发了成渝纷争？四川省社科院原副院长林凌称是“历史的积怨”。
重庆历史上曾有过三次直辖，分别是在秦朝、抗战时期和解放初期。1954年，重庆被国家划为四川省省辖市，在此后的40多年里，行政上一直隶属四川省管辖。
　　由于四川历来就是吃财政饭，缺乏足够的财力同时投入成渝两个大城市，这都在一定程度上抑制了重庆经济发展，成渝两地矛盾由此突出。
　　坊间流传着“重庆挣钱，成都花钱”和“重庆为成都打工43年”的怨言。
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　　竞合新图景
　　尽管成渝两城纷争不断，但两地高层和学者一致的看法是：成渝两地极具互补性。
　　“成渝两地商业竞争肯定存在，但从产业结构来看双方更多的是互补。比如成都的优势在于金融、商贸、电子工业、旅游，而重庆的优势在于汽车摩托车产业、装备制造业、能源、物流，两者几乎没有什么雷同，完全有条件协同发展。”蒲勇健说。% |
　　早在重庆直辖之际，四川省社科院专家林凌就提出：成渝两地必须合作。而直到2004年2月，成渝合作才正式启动，重庆和四川签订成渝合作“6+1”协议，打造成渝经济带。( W, y" T4 H' t, L! k' ?' Z) X
　　2007年4月，时任重庆市委书记的汪洋率团拜会成都，双方约定“不利于合作的话不说，不利于合作的事不做”。
　　成都市委书记李春城亦坦承，成渝之间关系是有些微妙，但是彼此就是竞争合作的关系。此行中，重庆和四川签署共建成渝经济区协议，并提请国家发改委编制成渝经济区规划。同年6月，重庆与成都同时获得“统筹城乡综合配套改革试验区”身份。
. C5 s' F* l5 c  |+ g4 |# A2 r　　成渝经济区规划有望年内破壳而出。重庆市发改委副主任徐强称，去年底规划初稿基本形成，今年2月国家部委联合调研组100多人到成渝实地调研，对规划文本进行了完善，“预计今年印发实施”。
2 I% }1 j' R% X  t. y$ M8 L- q7 v　　徐透露，成渝经济区基本范围圈定为，四川15个市和重庆31个区县，区域面积20.6万平方公里，2008年GDP已超万亿元。
　　成渝经济区将实施重庆、成都“双核”战略，对此，重庆社科院研究员李勇表示，“我觉得，无论GDP还是对周边城市的辐射带动能力，成渝都在伯仲之间，谁都不具备成为龙头的绝对条件，因此现在成渝间龙头之争毫无意义。”
8 j) w# x1 p/ f　　一个不争的事实是，直辖之后的重庆，在中央政策的惠泽下，其发展速度远超过成都。但李勇认为，成都发展更稳健，在城市化、宜居化推进等方面值得重庆学习。
　　而蒲勇健认为，成渝经济区也将成为一个自我循环的经济发动机，“重庆是一个以工业为中心的制造极核，成都则是一个以服务业为中心的消费极核，两者互补性非常强。”0 x7 O7 b  y( F1 M0 t  K! _; {
2 p. A- ]% u) Y7 o3 M+ m. I0 w5 x因此，成渝在笔记本电脑产业上的竞争，在蒲勇健看来反而是一件好事，“合作和竞争并不相悖。
笔记本电脑产业链条很长，而成渝经济区一直缺乏产业配套，这个产业正好可建立起成渝间的联系。”  C# T' E0 f
“2014年成渝高铁完工后，成渝两个城市将在1个小时内通达，同城效应显现。”蒲勇健说，成都没有庞大的工业体系，但电子技术实力强，有了它强大的配套和市场消费，重庆的笔记本电脑产业将做得更大。
* T: i& w7 A8 d% O- H/ m; c重庆和成都其实是“公不离婆、秤不离砣”，重庆市外经贸委副主任王济光称，在经济全球化带来的区域经济一体化的大势下，成渝必将走向竞合，联手托起成渝经济区，使之尽快成为名副其实的“中国第四极”。! y) i3 w) Z2 H! @3 x& p5 I
) C, P8 I) i: M8 K3 n　“成渝目前的竞争也不能说有错，只要不是相互恶性拆台，适度竞争会带来活力。”重庆社科院专:家廖元和说，除了政府助推，成渝竞合的另一重要力量则是来自区域组织机制的形成，即依靠企业自身的协调来进行布局，“市场力量越强大，行政壁垒就越少”。[看来廖还是有说人话的时候哈]
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/ I" Z- O- i2 F4 R& o竞争是永远的,合作是有条件的，辐射不都是好的，自我强大才是真的。