谢谢你还关注过本人的那点意见。 / D' j( N, f0 |% Q& l! }
- c9 _+ L5 A5 v, A3 n呵呵,绑架成功,好象将军挺兴奋嘛。 : I. ` t! H& ]) v, g: d9 e
' ~/ s7 e' \6 K' O+ C不过也不是很坏的事情,这个所谓的广渝泸高速=1/4资广高速+4/5南泸高速 & m6 `5 R& d* U8 w
如果潼南的决策层有眼光的话,到时定会约会南充一道将潼南宝龙——南充市嘉陵区这40公里断头路打通的。 , _# M/ _, } D
& U* D1 h. I% U很多合理的路最终是绕不开潼南的,潼南在这个区域的快捷(直线)交通交汇点上,要走近路就得经过潼南,除非你想走弯路,还是那句话,与人方便就是与己方便。 ( }5 D, ^/ N6 [9 E
- T; B( m0 [7 z' k6 A不过还有一个担心:有了广安——武胜——蓬溪群利镇——潼南宝龙镇后,遂宁一直追求的“遂广高速”就会来接通遂宁——群利镇,这样遂广高速也就基本实现了,同时,广安——武胜——群利——遂宁高速建成后,加上遂宁——资阳高速(遂资高速本该从大英县到资阳但被遂宁市抢走,以前遂宁市还抢了本该走射洪的成南高速),这样原本走潼南的资广高速也就成了走遂宁的资广高速了。当然如果使遂宁到潼南的宝龙来接潼武高速,则可让该高速覆盖米心、新华、古溪地区,但估计遂宁不会这么走,定会绕着潼南的边界外走蓬溪的地盘过到群利镇。现在策划的广渝泸高速究竟会有些什么结果,还要看实际建设时潼南的决策层如何运作这些线路,会不会损害到潼南其他应有线路的利益现在的确还不好说。 |