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发表于 2010-10-30 12:48:02
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IP:重庆
Re:建成潼南西大门城市I级干道
我赞成你说的“统筹协调”,一首交响乐也应该有它的侧重点,是钢琴协奏曲,是小提琴协奏曲,或者其他,那样的演奏才让人挺起来是享受。如果所有乐器各自为阵,一起吹拉弹唱,那一定是相当糟糕。3 {3 Y* d. x& X4 E) S% C
同样,城市建设也有侧重点,先做什么,后做什么,都应有总体规划,制定了规划就要坚定不移的执行,而不是今天改这里,明天改那里,今天这里该修个房子,明天那里该修座桥。潼南的江北新城就是例子,据说以前的规划图搞得很有水平,可到今天建成后的效果,大家有目共睹。至于原因嘛,是多方面的,不想多说。潼南目前城市建设的侧重点是什么?也许像我一样没弄明白的人不在少数,摊子实在铺得太大,没有重点就很难出亮点,什么都想做好就什么都做不好,想全面突围的结果就是被围歼。“集中优势兵力,各个击破”,毛主席这一经典理论也许更适用于潼南目前的城市建设。
, z* x/ I+ H) V; w0 h) L再说说双江,它确实有一些旅游资源,但就单凭目前的这个状况,个人认为不值得花重金去修这样一条路。“白改黑”的资金和重新修路的资金完全是两码事,重修这条路所需的资金不会少于一个亿,如果再搞点像样的绿化,又是X千万(X>5),这个钱应该用到刀刃上,主城区要用钱的地方还很多。等到了哪天,有必要深度开发双江的时候,再修建这样一条路不迟。不要说我鼠目寸光,看得长远是好事,可要考虑多远才是长远,才是合理的长远?如果一定时限内见不到效益,就得考虑这样的投入是否必要。要不然,我可以说我考虑得更长远,把这条路直接修成轻轨不是更好吗?但这样现实吗?
7 X! Y, Y& [# S7 ] ~另外,这段S205线是否可以和铜梁的白龙大道相提并论?应该具体问题具体分析,渝遂高速通车后,这段路还有多大的影响力?大多数车流已被渝遂高速分走,剩下在这条路上跑的大多是载重货车。我认为白龙大道在一定时期内,已经完成了它的历史使命,它不可能再担负以前的作用,转型是必然的,至于怎么发展,发展得如何好,那都是顺理成章的事情。/ Z4 l8 D+ g0 ^' u3 s- {
修路不能为了修路而修路,还应看它的经济价值和社会价值,要看它的带动作用。假如目前修这样的一条路,考虑过道路两边如何规划了吗?难道它的作用就仅仅是联通主城与双江?就现在情况来看,政府职能部门不会搬迁过来,又搞工业园区吗?凉风垭那个怎么办?
$ ]8 X/ @* p# Y/ @' M/ B! z技术上的事情不多讨论。如果政府真的有钱,要这样修我也没异议,有钱嘛,想干什么都可以。
& w5 a" A/ i0 k" ?* v! L, A# V多说无益了,很少在网上码这么多字,很累。可以理解,大家都是为了家乡发展,出发点不同而已。但我等屁民在这里吵得热闹,人家该干啥干啥,不信你等着看。
9 @! U0 c2 y' X) o最后,我不想知道楼主是做什么的,楼主也别问我是做什么的,你有消息渠道,我也有信息来源。
+ ~4 j; f& ~% O, r2 c不想再争论下去,没意思,真的很浪费时间。俺也不是闲人,有点空闲时间还不如去拍照,俺一介草民,不想过多介入政事,更不想对政府公开评论。这两个回帖已超出了我的原则,请网监恕我无罪。
' K7 m5 J2 u5 b- m9 C) p! Q2 h5 \“发展潼南”版块的帖子,我将一概不予回复。谨祝楼主愉快! |
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