镇镇通宽快公路建议（以新胜镇为例）

和谐发展

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       新胜通往塘坝、顶新（石羊）等周边公路是三十年前的老路，后来经过修补填平、硬化加路沿石，部分进行了白改黑铺沥青。这些公路和村村通的宽度差不多，属于单行道，弯道曲折太多、太陡、太窄！遇到大车货车时，会车难！错车难！遇到赶集和节假日拥堵严重！无法满足物流、运输、出行需求，阻碍经济发展，影响乡村振兴，影响成渝双城经济圈建设。

    很多地方都在努力，通过快速路网、隧道、轨道等，解决交通拥堵难题。很早以前，江津偏远的四面山镇克服高山险峻的困难，筹集资金修建了多条过山隧道、修建了宽快沥青路网，还修了支线高速公路，后来，经济有很大发展,。

      走遍天下路，难走家乡路。潼南地处成渝地区的中心地段，新胜周边没有大江大河的阻碍，容易修路。要致富，先修路，才能留住商家在家乡建设和创业。

      新胜通往周边镇宽快公路建议如下。

      塘坝石羊路：顶新（石羊）→罗盘山→大石桥→新胜→塘坝。

      新胜卧佛路：卧佛高速路口→（修隧道）大石桥→新胜。

      这样规划设计，方便石羊和卧佛高速路口直通罗盘山，统筹兼顾到罗盘山康养景区和地标产业发展等。罗盘山生姜（无筋）、贡米、黑猪以及附近的萝卜、柠檬等都是国家地理标志农产品，物流、运输条件改善后，潼南新胜地标产业发展会更好，让更多的人能及时尝到新鲜的国家地理标志农产品……

       由于塘坝附近车流量大，经常堵车缓慢，为了缓解塘坝附近的通行压力，让罗盘山、大石桥等地车辆，可以直接通往卧佛高速路口。

       由于卧佛高速路口到大石桥附近，部分山路曲折险峻易坏，为了缓解这段路的通行压力，需要修建隧道，减少占地，缩短路程，减少运输成本。

       这样规划设计，通往成都方向车辆，可以直接通往石羊高速路口。根据就近原则，分散直通周边镇高速路口，从而有效缓解交通拥堵压力，真正解决新胜周边的运输、出行难题，有利于招商引资，建设新胜及周边，让经济发展进入快车道。

    落实党中央决策部署和市委市政府工作要求，以推动成渝地区双城经济圈建设“一号工程”为总抓手和总牵引，促进川渝两地交流合作，推进成渝中线地区协同发展。
     拓展融资渠道，抢抓重庆市加快建设西部陆海新通道机遇，新建五桂到新胜、卧佛到石羊两条干线路共同连通各大名山，在大石桥谭家坝附近铜安高速路口汇合，五桂和新胜（各名山）等共用大石桥谭家坝铜安高速路口，新潼南“五大名山”创建国家5A级景区，开启南大门，两江潼南将是成渝中线新支点、增长极。

    落实党中央决策部署和市委市政府工作要求，以推动成渝地区双城经济圈建设“一号工程”为总抓手和总牵引，促进川渝两地交流合作，推进成渝中线地区协同发展。
    拓展融资渠道，抢抓重庆市加快建设西部陆海新通道机遇，新建五桂到新胜、卧佛到石羊两条干线路共同连通各大名山，在大石桥谭家坝附近汇合，五桂和新胜（各名山）等共用大石桥谭家坝铜安高速路口，新潼南“五大名山”创建国家5A级景区，开启南大门，两江潼南将是成渝中线新支点、增长极。

    落实党中央决策部署和市委市政府工作要求，以推动成渝地区双城经济圈建设“一号工程”为总抓手和总牵引，促进川渝两地交流合作，推进成渝中线地区协同发展。
    抢抓重庆市加快建设西部陆海新通道机遇，拓展融资渠道，新建卧佛高速路口到石羊公路（卧石路），就是从卧佛高速路口过龙马山、大石桥、罗盘山后到顶新（石羊）。新建五桂到新胜公路（五新路），就是从五桂过五桂山、大石桥谭家坝、罗盘山下、明镜连接新胜及马鞍山。
    五桂到新胜、卧佛到石羊两条干线路共同连通各大名山，在大石桥谭家坝附近汇合，五桂和新胜（各名山）等共用大石桥谭家坝铜安高速路口，新潼南“五大名山”创建国家5A级景区，开启南大门，两江潼南将是成渝中线新支点、增长极。

zhoujiaoshou 发表于 2023-2-17 22:46
说实话，潼南应该好好规划哈卧佛后面的山上，好好弄一下，就是旅游区，新胜上面可以整点度假酒店什么的。 ...

新胜大石桥左边是卧佛龙马山，右边是罗盘山，是左右两边登山的起始点。大石桥附近，修建通往周边镇、名山之间的连接通道，建成游览周边名山的游客集散中心、健身、训练、康养、游乐食宿中心。

    反复研究分析需要这样来优化落实：拓展融资渠道，新建卧佛高速路口到石羊公路（卧石路），川渝农旅协同发展，就是从卧佛高速路口过龙马山、大石桥、罗盘山后到顶新（石羊）。新建五桂到新胜公路（五新路），连通成渝中线铜安高速公路，打开潼南新大门，就是从五桂过五桂山、大石桥谭家坝、罗盘山下、明镜(连接新胜及马鞍山)。
    五桂到新胜、卧佛到石羊两条干线路共同连通各大名山，在大石桥谭家坝附近铜安高速路口汇合，五桂和新胜（各名山）等共用大石桥谭家坝铜安高速路口，新潼南“五大名山”创建国家5A级景区，开启南大门。

     最好还是要拓展融资渠道，新建卧佛高速路口到石羊公路（卧石路），川渝农旅协同发展，就是从卧佛高速路口过龙马山、大石桥、罗盘山后到顶新（石羊）。新建五桂到新胜公路（五新路），连通成渝中线铜安高速公路，打开潼南新大门，就是从五桂过五桂山、大石桥谭家坝、罗盘山下、明镜(连接新胜及马鞍山)。
    五桂到新胜、卧佛到石羊两条干线路共同连通各大名山，在大石桥谭家坝附近铜安高速路口汇合，五桂和新胜（各名山）等共用大石桥谭家坝铜安高速路口，“五大名山”创建国家5A级景区，新潼南开启南大门。

     反复研究分析优化，需要拓展融资渠道，新建卧佛高速路口到石羊公路（卧石路），川渝农旅协同发展，就是从卧佛高速路口过龙马山、大石桥、罗盘山后到顶新（石羊）。新建五桂到新胜公路（五新路），连通成渝中线铜安高速，就是从五桂过五桂山、大石桥谭家坝、罗盘山下、明镜(连接新胜及马鞍山)。
     五桂到新胜、卧佛到石羊两条干线路共同连通各大名山，在大石桥谭家坝附近汇合，五桂和新胜（各名山）等共用大石桥谭家坝铜安高速路口，潼南“五大名山”创建国家5A级景区，开启南大门。

新建“镇镇通”宽快公路网，告别“镇镇痛”。曾经在潼南生活或工作过，后来在重庆和成都工作任职的人很多，他们可以通过成渝中线铜安高速路新胜下道，感受潼南高效联通成渝的新景象，期待成渝重大企业交流和高端会晤、招商洽谈、工会活动、师生和科技研讨，在新胜康养旅游中心“五大名山”活动交流，对潼南高校引进和高科技产业等带来新发展。

新胜大石桥谭家坝左边是卧佛龙马山，右边是罗盘山，是左右两边登山的起始点。大石桥谭家坝在“五大名山”的中部位置，到周边镇的距离较近。
大石桥谭家坝附近修建周边镇、“五大名山”之间的连接通道，建设锻炼、康养、物流运输、特产加工展销、游客集散中心，助推高速路上、下道口建设，接通铜安高速路，打造成渝康养旅游中心。

美丽新潼南

要致富，先修路，目前从潼南过镇政府的路还是单行道，会车难！错车难！让人痛心。让我们在外地几十年，无法安心留在家乡，萧条、无人、无经济消费、无法生活。乡村振兴，修建“镇镇通”宽快公路网，告别“镇镇痛”，大力发展交通，助推康养旅游和特色产业。

爱潼南发展

zhoujiaoshou 发表于 2023-2-17 22:46
说实话，潼南应该好好规划哈卧佛后面的山上，好好弄一下，就是旅游区，新胜上面可以整点度假酒店什么的。 ...

新胜大石桥得天独厚的条件，很久以前就拟建大石桥水库，因桂林街道需要等原因，改在了高何村（古溪河矮子桥上游），现在可改名谭家坝水库修建水上乐园，为减少淹没范围，可分成主库和借水库。谭家坝区域地理复杂，需要精心修建最漂亮奇特的高速路下道口，高速路下道口立交桥修成一道亮丽的风景，附近修建停车场、洗车场，修建登山健身步道、观景台等，请文旅、规划、水利、交通等专家进行设计。

这个设计建议好！思路清晰，目标明确。镇镇通就是要告别弯急、险陡的单行道，告别会车难！错车难！告别“镇镇痛”,让家乡建设者看到希望，安心留在家乡，更好地发展产业。修路通车复杂漫长，需要很多人筹集资金、努力、争取，才能完成，需要尽早规划。

这个建议非常好！拥抱新时代，奋进新征程，建设新重庆。克服困难，筹集资金，修建镇镇通宽快公路，让潼南发展进入快车道。

kaneli9

建议很好要致富，先修路。但在这里发领导们看不到。

kaneli9

关键是新胜镇没得人关注。要有当大官的。

zhoujiaoshou

说实话，潼南应该好好规划哈卧佛后面的山上，好好弄一下，就是旅游区，新胜上面可以整点度假酒店什么的。

Louis

我們回家就是塘壩到新勝那条路,每次回去会车都要停下来让另一个车先过,不然过不去,走了那条复兴路多好走.好像听老家人说有规划新见一条到塘坝的路,结果金龟寺

真是厉害

潼南几个镇都没多大希望：新胜、五桂、寿桥、花岩，米心和别口、宝龙还稍微好一点。米心靠遂潼新区，别口有江河矿产，宝龙有高速且会进一步改善交通。

雄风万里

龙形镇也够倒楣的，两条高速过境，镇街附近都没一个接入口

天龙生态农业

雄风万里 发表于 2023-02-18 05:06
龙形镇也够倒楣的，两条高速过境，镇街附近都没一个接入口

* S7 L) i; c, Q* Y1 H还好合安高速有一个下道口，虽然有点远，但还是茶店专属

zhoujiaoshou

真是厉害 发表于 2023-02-17 23:14
潼南几个镇都没多大希望：新胜、五桂、寿桥、花岩，米心和别口、宝龙还稍微好一点。米心靠遂潼新区，别口有江河矿产，宝龙有高速且会进一步改善交通。

花岩应该可以，那儿要建天然气产业园