谈谈潼南火车站改扩建和群众文化体育中心

火车站房不是成铁的资产吗？怎么又是要地方出资？

在新胜谭家坝附近修上、下道口，连接成渝中线铜安高速公路，改善交通，修建广场、登山步道、观景台、水上乐园等，满足人们节假日到“五大名山”登高、锻炼、旅行等消费需求，新胜谭家坝附近打造成渝康养旅游中心。

新胜大石桥得天独厚的条件，很久以前就拟建大石桥水库，因桂林街道需要等原因，改在了高何村（古溪河矮子桥上游），现在可改名谭家坝水库修建水上乐园，为减少淹没范围，可分成主库和借水库。谭家坝区域地理复杂，需要精心修建最漂亮奇特的高速路下道口，高速路下道口立交桥修成一道亮丽的风景，附近修建停车场、洗车场，修建登山健身步道、观景台等，请文旅、规划、水利、交通等专家进行设计。

作为交通要道，成渝中线铜安高速，是成渝双城经济圈的核心主轴，“要想富先修路，加快建设新胜大石桥谭家坝与之连接的路网，打造成渝康养旅游中心，让潼南进入成渝中线核心交通圈，形成高效联通成渝双核的新发展格局。

由于种植油菜花的地方多，打造油菜花景点的地方也逐渐增多，油菜花花期短，也不在重大节日或寒暑假里，靠油菜花等很难做强康养旅游产业，潼南区委十三届二次全会提出打造“五大名山”，满足人们节假日登高、健身、康养、旅行等消费需求，“五大名山”就是潼南特有的龙马山、马鞍山、五桂山、天台山、罗盘山等，由于“五大名山”之间没有连接道路，相互独立，不能连片打造，需要修建“五大名山”之间的连接通道，才能发展“五大名山”的康养旅游产业。

新胜大石桥左边是龙马山，右边是罗盘山，是左右两边登山的起始点。大石桥在“五大名山”的中部位置，到周边镇的距离较近。大石桥附近，修建通往周边镇、名山之间的连接通道，建成游览周边名山的游客集散中心、健身、训练、康养、游乐食宿中心。

地方富不富，关键看公路，成渝中线一直都是各市区争取的热点，以前的渝蓉高速是成渝间距离较短的。现在的铜安高速连接的成渝间距离更短，是成渝间新建最宽的中线高速路，经过新胜大石桥谭家坝（罗盘山下）。大石桥谭家坝附近需要发展，需要修建周边镇、“五大名山”之间的连接通道，修建高速路上、下道口，建设锻炼、康养、物流运输、特产加工展销、洽谈会客中心、游客集散中心，打造成渝康养旅游中心。

想要富，扶持一下中小企业，学习一下周边区县，不要一心想大企业来带动一片，改变一下营商环境

阳光天天 发表于 2023-2-13 23:15
不是嫌车站烂，而是周围的人闹着想开发罢了，经常坐动车从来没觉得烂。
...

铁道部门经费没到，不重建将就能用，老站古董记录通车历史悠久，是厉行节约，勤俭持家的优良传统，培养年轻人发扬中华传统美德！老站是以前花很多钱修建的，使用时间并不长。现在还有很多急需新建的项目，还有的地方，天干没有水，农作物无法栽种，断头路、单行道、没有班车运输困难。旧涪江大桥耗资大、拆了重建浪费可惜，江宽修桥耗资大、桥长易堵限行，哎火车站隔河大江呀！为避免和缓解过江拥堵，适当增加凉风垭汽车站运输，票价优惠点。

阳光天天 发表于 2023-2-13 23:15
不是嫌车站烂，而是周围的人闹着想开发罢了，经常坐动车从来没觉得烂。
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经费没到，不重建将就能用，老站古董记录通车历史悠久，是厉行节约，勤俭持家的优良传统，培养年轻人发扬中华传统美德！老站是以前花很多钱修建的，使用时间并不长。现在还有很多急需新建的项目，还有的地方，天干没有水，农作物无法栽种，断头路、单行道、没有班车运输困难。旧涪江大桥耗资大、拆了重建浪费可惜，江宽修桥耗资大、桥长易堵限行，哎火车站隔河大江呀！