[发展新步伐] g93高速扩能八车道牛逼了呀!

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zhoujiaoshou 发表于 2022-4-18 23:23:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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.2.1国家高速公路(G93)铜梁至潼南(川渝界)段改扩建工程:路线起于G93成渝环线高速公路与渝遂高速公路扩能(北碚至铜梁段)工程终点新店子枢纽互通,新建约6公里六车道高速至鸿雁村处设置鸿雁枢纽与渝遂高速相接,后沿渝遂高速原路采用两侧拼宽的方式改扩建为八车道高速至终点书房坝省界处。本项目(A+K线)路线全长60.4公里,其中新建6公里(A线),为双向六车道,设计速度120km/h,路基宽度34.5米;原路改扩建54.4公里(K线),为双向八车道,设计速度100km/h,路基宽度41米。全线大桥5789.5米/24座,中小桥1139米/15座,其中包含主跨为160米的桥梁1座,桥梁总计6928.5米/39座(含互通主线桥),占路线长度11.46%;无隧道;互通式立交10处,其中枢纽互通4处,一般互通6处(包含新建3处,改扩建7处)。估算总金额85.7亿元,平均每公里造价1.42亿元。! @( \6 X# ~! z
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评论14
zhoujiaoshou 发表于 2022-4-19 19:25:50 来自手机 | 显示全部楼层
♥嘘 发表于 2022-04-19 16:54
6 s9 n6 ~/ g( H8 b1 ^& n; c1 z现在不就是双向6车道吗?
3 v5 }- K# {( g- D6 y1 f$ l: r
现在不是,现在是四车道,应急车道不算,新扩宽后是四个行车道加一个应急道。
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zhoujiaoshou 发表于 2022-4-24 16:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
罗红 发表于 2022-04-24 04:15
* t4 r' j$ j) A2 h; g8 J  x潼南是重庆最穷的地方
8 P6 n( W& w- `. [9 h
穷的地方太多了,潼南在重庆还算好的,除非你说的老重庆,就算老重庆,你看哈合川,铜梁这些,其实和潼南也没什么不同。
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罗红 发表于 2022-4-24 04:15:03 来自手机 | 显示全部楼层
潼南是重庆最穷的地方
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御医 发表于 2022-4-19 11:16:25 来自手机 | 显示全部楼层
这复线怎么不柏子杀到花岩到遂宁呀这样就好了这边乡镇都通高速了
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zhoujiaoshou 发表于 2022-4-19 09:16:53 来自手机 | 显示全部楼层
真是厉害 发表于 2022-04-19 01:02( D! O  |/ \. P0 ^
这个是作为g93复线原址扩建?之前说的复线没了?

- I1 u/ H) ^0 y3 ?2 C* Z) E' h没有了,原路扩宽,已经在做勘察设计招标了,搞得快下半年应该会动工。
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♥嘘 发表于 2022-4-25 14:33:05 来自手机 | 显示全部楼层
zhoujiaoshou 发表于 2022-04-19 19:256 L1 }1 z9 s$ {$ R# y! s0 v5 i
现在不是,现在是四车道,应急车道不算,新扩宽后是四个行车道加一个应急道。

+ x/ D0 Y# s3 @( l9 x6 H那还可以,

2 q* P3 b" r# H                               
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二大爷 发表于 2022-4-19 18:21:25 来自手机 | 显示全部楼层
老早四川段就批复四车道扩建为八车道!
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♥嘘 发表于 2022-4-19 16:54:01 来自手机 | 显示全部楼层
现在不就是双向6车道吗?

2 y' I' F9 x- o                               
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DRdfh 发表于 2022-4-19 12:10:31 | 显示全部楼层
最早的复线好像是要从柏梓龙藏附近过,后面好像又说是向北往别口附近走向,如果不从小度-柏梓-花岩这几个无高速镇的走向的话复线也确实没得多大意义。
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真是厉害 发表于 2022-4-19 01:02:51 来自手机 | 显示全部楼层
这个是作为g93复线原址扩建?之前说的复线没了?
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DRdfh 发表于 2022-4-19 08:51:07 | 显示全部楼层
看样式是这个方案最经济,最好操作,直接加宽了,复线怕是没得了
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zhoujiaoshou 发表于 2022-4-19 09:17:16 来自手机 | 显示全部楼层
DRdfh 发表于 2022-04-19 08:515 a5 ^. p3 e. |( D
看样式是这个方案最经济,最好操作,直接加宽了,复线怕是没得了
  A1 E1 g) T. f; y1 R
的确没有了。
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随便聊 发表于 2022-4-19 10:27:12 来自手机 | 显示全部楼层
修个复线走小渡塘坝多好的
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