渝遂高速扩容铜梁到潼南段

一个说从小渡塘坝太安花岩修，一个说渝遂高速原路扩宽！说实话我非常希望走小渡塘坝太安路线，哪怕是两车道一车道，这能为潼南南部各镇出行带来方便，潼南南部各镇加起来也差不多有十几二十万人口。还有就是渝遂高速重庆北碚到铜梁段都开始修了，还是双向六车道，潼南段如果原路拓宽感觉潼南没本事，只是方便了田家双江和凉风垭的人。而小渡塘坝寿桥太安这些人口还要去刻意走少云去重庆。

                               
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论坛不少键盘规划师都是只划线不投一分钱的，如果不考虑投资效益的话，镇镇通高速当然最好，南充至潼南高速迟迟不开工，重要原因就是招不到商，因为测算车流量根本难以盈利，最后还是靠政府补贴才得以开工，高速公路是以连接重要政治、经济据点为目的，最优辐射范围是20公里，一个没有任何工业旅游业的乡镇对于高速公路而言几乎不作为考虑因素。

原路扩宽有啥子意义？

说实话，不希望渝遂高速原路拓宽

高速路这两年还是可以了，建议政府当前潼南应该建设好小康路，打通交通毛细血管   力争由村村通加密延伸至集中居住和生产的所有村户院子、田间地头，把资金投入到乡镇，尽快总结复制（柏梓、崇龛等）现代农业示范区建设经验，加速新农村和现代农业建设

我也是这样说，应该休机场了、、、、、、、

一直听说要拓宽高速公路，原来是真的

                               
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说高速公路间距太近，那图中红⭕处高速公路是怎么回事？
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兜兜里有糖 发表于 2020-03-12 20:01
7 o; T5 D* s- E. m0 h/ E3 t说高速公路间距太近，那图中红⭕处高速公路是怎么回事？

又来一个键盘规划师，你看看老成渝铁路的走向，你怕不知道永川出城就是山，老成渝高速根本就没有路基了。

辉辉辉哥 发表于 2020-03-13 12:15
# w7 F9 V5 b" X. d: m4 V9 g又来一个键盘规划师，你看看老成渝铁路的走向，你怕不知道永川出城就是山，老成渝高速根本就没有路基了。

  W/ j7 R% D; r( c$ E6 [0 M- y说起我像没去过永川样，到底有几座山卫星地图上看。我到怀疑你不是潼南人？