川渝两地发展改革委莅船调研遂潼一体化发展

回望瞬间

　1月6日，四川省发展改革委和重庆市发展改革委有关负责人莅临遂宁高新技术产业船山园区调研遂潼一体化发展。
　　调研组一行来到船山区通港大道，详细了解遂宁产业发展、园区建设情况，特别关注遂潼一体化空间发展战略研究。遂宁作为川渝地区双城经济圈重要节点城市，遂宁高新技术产业船山园区在遂潼一体化发展中有得天独厚的优势。一是地域之间隔河相望、紧密相连；二是交通非常便捷，不管是铁路、公路，还是水路交通，都和重庆很紧密；三是产业相融互补，遂宁高新技术产业船山园区是遂宁、潼南一体化发展中的一个支点、桥头堡。为做好主动融入成渝地区双城经济圈建设，遂宁高新技术产业船山园区将积极融入、主动作为，在规划上和潼南的发展规划做好主动对接，沟通协调；基础设施建设加大进度，互通相融，交通相互串联；产业布局上取长补短，正确定位。
　　调研组一行认为，遂宁高新技术产业船山园区发展定位准确，发展思路清晰，发展形势喜人，发展前景广阔。希望船山园区和相邻的潼南要在城市发展、交通建设、产业布局等方面积极对接沟通，统筹协调，要站在成渝地区双城经济圈的高度来规划布局、协同发展。
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xiaomingjun

哎，潼南自身如何发展就是一个迷，除了修房卖房还是修房卖房、、、、、、、、发展啥，骨干支柱产业是啥，城市发展的依托是啥，百姓生存发展又靠啥，、、、、、潼南人心里有底吗？？？

回望瞬间

遂宁市发展改革委党组书记、主任夏海荣认为，遂潼一体化发展是遂宁在成渝地区双城经济圈建设中的一大突破口：“推动遂潼一体化发展，遂宁已在谋划空间布局、明晰功能定位、成立研究机构、梳理重大项目等方面形成初步成果，为深度融入成渝地区双城经济圈建设奠定了坚实基础。”
# G! |, w  c9 v# Z! `! U夏海荣建议，遂宁要创新体制机制，破解跨省际区域一体化发展的难点和重点，破除行政壁垒和机制体制障碍，让资源要素快速流动、集聚、裂变，推动遂宁由成渝地区双城经济圈的“地理中心”变为“发展轴心”，力争在成渝地区双城经济圈高质量发展中率先取得突破、抢占“C位”。
6 m$ |% l3 a  Y% t2 y  V城市发展，交通先行。
“遂宁要通过主动融入成渝地区双城经济圈一体化发展，更加努力地织密成渝通道网。”遂宁市交通运输局党组书记、局长唐统认为，在成渝地区双城经济圈建设中，遂宁要加快推进遂德、成南扩容、遂渝扩容、南遂潼、盐遂乐等高速公路建设，形成“1环9射2纵2扩”高速路网新格局；在水运通道方面，积极争取将涪江复航纳入全国内河高等级航道布局方案，确保“十四五”完成遂宁三星电站以下到重庆果园港的涪江复航工作。

回望瞬间

1月6日，四川省发展改革委副主任邓长金和重庆市发展改革委有关负责人分别从成都和重庆乘坐动车来到遂宁，共同调研遂潼一体化发展，希望遂宁市和潼南区抢抓成渝地区双城经济圈建设新机遇，搭建川渝合作平台，推动遂潼一体化发展。市委副书记、市长邓正权陪同调研。
　从此次川渝两地发改部门领导莅遂考察调研的区域和积极推动的项目来分析遂潼新区可能选址的区域。

安慕希

首先加强客运互通，潼南直达安岳（潼南~柏梓~文明~毛家~龙台~安岳）、（潼南~太安~塘坝~护龙…）、（潼南~双江~磨溪……）、…  把潼南交通触角深入安岳、遂宁、武胜复地，无形的扩大潼南地里资源。

天龙生态农业

只要发展就对

三枫

以涪江右岸的米新，古溪，玉溪，群力和遂宁的老池，荷叶，三凤，蓬南共建遂潼新区，该区域乡镇密集，人口众多，辐射武胜合川和南充等地，有遂渝，广洪，南潼及合安四条高速形成环线，修建遂潼快速路和沿江通道，开通潼南古溪至潼南至金桥至遂宁等地的环线公交，遂潼合体融城发展，以后绝对有希望建地铁

                               
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回望瞬间

遂潼新区核心区只有三个乡镇，昨天省发改委调研现场展板有示意图
4 ~* h- k9 R2 }6 Y: a4 k( c# p; Q蓬溪，船山，潼南各一个
荷叶，老池，米心共151平方公里
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) G5 l% _6 J8 o/ z: B/ ]# l5 u3 ~$ x
  V8 U1 E" i* o, G. m! u国家级就别想了（能是当然最好），利用国家这一波扶持成渝经济区赶紧报一批基础设施项目立项才是，
; q8 b# q% C: ]& K6 X; g1 N  b上一批基础设施项目  。

& g% X" P; H$ `6 P: X& v! u0 }- [                               
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kaneli9

渝CC 发表于 2020-1-7 21:51
# y3 K; r8 z8 j首先加强客运互通，潼南直达安岳（潼南~柏梓~文明~毛家~龙台~安岳）、（潼南~太安~塘坝~护龙…）、（潼南~ ...

这到是好文章。但就怕是一头热。