重庆第二机场，潼南当仁不让，应积极主动争取

潼南有很多“Jun Yong”飞机整天在飞。修机场，有冲突，估计悬。

重庆现在有江北机场；万州五桥机场  黔江武陵山机场，从人口密度和地理位置来看，确实应该选择渝西地区,潼南确实有优势

要想富，先修路，在于从渝西北畅通、快捷的直通江北机场，大约就是北碚东阳--水土这个交通瓶颈
这样潼南可以从渝西、渝北两个方向融入主城，两条腿走路
潼南大约是建个通勤机场
7 m; [& f& h- d+ p* }1 S% V% U吆喝建重庆第二国际机场，还不如吆喝重庆向北，在潼南建设一个新重庆

那个提案，写的在重庆主城区建第二机场，潼南不属于主城区
重庆发展渝西，因为渝西是和四川交接，是人口稠密区
潼南在渝西北

意思是在潼南建设一个新成都或是新重庆

duhm 发表于 2018-2-9 20:03
' L2 q# {0 w2 p  h6 T看了很多人的回复，我只能说奴性思维太严重，似乎潼南天生就只能发展农业，孰不知潼南也是一个人杰地灵的地 ...

说得太准确了！！！

说得非常好，非常有道理！！！强烈的赞一个！！！

duhm的建议很有价值，很在理，这个不是梦想而是很现实的实际，区域发展，潼南历史上过于谦虚和礼让了，不少人的思想僵化，观念陈旧，站不高看不远。空港经济，看看渝北的发展就明白的。如果机场不在潼南，在潼南周边任何一个区县，飞机起降和飞越空域都会有声响的。这点噪音影响与带动地区经济社会飞速发展相比，是利远大于弊的。
8 K% X$ w* R* s5 a& C, P, C8 e
回贴中，有些也可能不是潼南人。有的有这样那样的担心也很正常。但是，妄自菲薄、自暴自弃这就不对了。莲花大桥的惨痛教训折射出的思想观念问题还不够潼南人好好反省么？

) S! t8 W3 n, n  z: g7 {! ~所以，真的是要敢于竞争勇于竞争善于竞争！有梦想，有追求，有行动，一切皆有可能！！！

卖口皮子一点都不实际

人类失去联想，世界将会怎样，不知大家是否还记得这句广告词