区规划委员会审议通过《重庆市潼南区田家镇城乡总体规划（2015—2030）》

镇域产业布局规划图

镇区市政设施与公共设施规划图

田家和太安二镇间距仅3公里，两镇应该同城规划。
. S; [4 X9 G7 Z* T  C6 A$ r田家虽然是边境镇，但却不是潼南最东边的镇，小渡寿桥才是潼南最东边的镇且是离重庆三环最近、距重庆主城区最近的镇。所以，潼南城乡一体化发展，应该充分考虑到太安、塘坝、小渡这一大片地处渝蓉中线、离主城最近的琼江沿岸区域！
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西部大道 发表于 2017-12-24 16:56
) _4 B2 {/ T6 o  o9 i2 O1 w田家和太安二镇间距仅3公里，两镇应该同城规划。
: A- E& ]/ w7 `+ R7 y; ]; Z$ m0 f田家虽然是边境镇，但却不是潼南最东边的镇，小渡寿桥才 ...

主题：建议修建一条从田家工业园区（田塘路）到太安镇，再到太安国家现代农业示范区的公路  
建议者:陈先生 (先生)  
3 j, [  [% f5 Z建议时间:2017/8/14 11:01:37  
. `3 g7 K) X9 G! @尊敬的政府、规划、交通部门领导：
4 M) E# X* f  d( _" I8 C您们好！为了太安、田家二镇更好发展，交通更加方便，田家工业园区（即重庆潼南工业园区东区）到太安、再到太安国家现代农业示范区（未来的潼南现代农业旅游度假区）、农业科技园区、现代农业产业园的公路。重庆市人民政府办公厅关于重庆市建设国际知名旅游目的地“十三五”规划的通知中第四章第七节专栏8 国际乡村旅游示范区建设重点项目中明确潼南现代农业旅游度假区的地位。田家工业园区也是国家 “十三五”规划纲要提出的全国18个循环化改造重点支持园区。界于工、农业二大园区的地位性、重要性和发展趋势下，我们的政府、规划、交通部门是否可以考虑修建一条公路从田家工业园区（田塘路）到太安镇上，再到太安国家现代农业示范区的公路，只需要在田家工业园区道路修一条几百米的公路到墩子河边，再在墩子河上架设一座跨河桥梁，连接太安镇至头滩村已建公路即可。投资也就是二、三百万元钱的事，这样就方便、快速从田家工业园区方向来吃太安鱼的客人，也同样方便了来太安吃太安鱼、玩了太安国家现代农业示范区、农业科技园区、现代农业产业园的游客快捷的回到重庆方向(遂渝高速公路潼南东互通口)去，以后，不用去潼南或塘坝绕行，带来的经济效益、社会效益是无法估量的。  
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回复: 陈先生：
+ Y. T  x; G: m你好！来信建议已收悉。位于田家的工业园区东区及位于太安的现代农业示范区是潼南“十三五”期间工业、农业、旅游业发展的主战场，目前两地的连接主要依靠国道G246、省道S440、县道X104，你所提出的墩子河架桥连接工业园东区及头滩村方案实施存在很大困难，现新建路幅宽度8.5米道路每公里投资约1200万，且项目需新建上跨在建南泸高速桥梁、跨越墩子河桥梁，投资规模大，资金筹措难度大。由于现有的渝遂高速公路运输已超负荷，区交委结合潼南实际情况，提出渝遂高速（潼南段）扩能工程，待该项目进入设计实施阶段，会考虑在太安合适位置设置互通，以解决群众出行，促进区域经济快速发展。

这个也
不错吧

西部大道 发表于 2017-12-24 16:56
田家和太安二镇间距仅3公里，两镇应该同城规划。
- @/ Y" S. w$ u* U" c田家虽然是边境镇，但却不是潼南最东边的镇，小渡寿桥才 ...

支持太安-塘坝-田家  协同发展 这个观点。田家距离城区很近，产城融合，有两条高速交汇。有琼江水源支撑。定位成产业重镇是很科学的。但是建设太慢了，园区生活区配套 到潼南城区交通不便 这些问题急需解决

加强城市管理。深化城市执法体制改革，设立城市管理局，建立健全城区标准化、一体化、精细化管理机制。制定城市环卫、城市绿化、城市秩序等管理标准，将双江、桂林双坝纳入城区一体化管理，太安、龙形、田家参照城区管理。