“资广高速公路”四川方面最新消息

脑袋不转弯 发表于 2015-9-15 11:32
) T, E6 j& m; m$ S' p( J# I认真看地图，我认为往广安、达州方面的交通很落后。

* n& S+ @0 E0 F3 P( U: z就是。四川的情况是重川南,轻川东北。

, ^$ o5 f& o0 @6 J) Z

我舍能佛 发表于 2015-9-15 10:56
) f7 u* C  K  ]( u* a修这条路是满足虚荣心,还是对潼南交通经济的发展尤其是对古溪、宝龙等镇经济的发展真没好处?

% \; ]' Z7 C8 @" I4 K修高速的成本真的很高，如果一个地区只为古溪、宝龙等镇的经济小幅发展，我看真的没必要。四川境内这种地方太多了，比如三州至今还没有高速公路。至少重庆方面对此不会太积极，毕竟重庆向东才是发展方向，一直在盆地里打转，前途堪忧。

xqx1119 发表于 2015-9-15 15:11
, r4 V/ Y$ s# |: p; [. a6 }, \修高速的成本真的很高，如果一个地区只为古溪、宝龙等镇的经济小幅发展，我看真的没必要。四川境内这种 ...

& X; w7 Z+ {5 ?修不修咱们另说，难道修这就古溪，宝龙两个镇受益?还只是经济小发展?照这么说潼南在中国地盘上也算小，那潼南也不用修啥子了。类推。只有经络齐了，活了，大家曰子就会好了。有句话叫"攘外必先安内"用到这里不适合，但那种意思有点相通!(文化少，莫见怪:handshake

xqx1119 发表于 2015-9-15 15:11
, S2 t  n& b7 X9 O0 R( P修高速的成本真的很高，如果一个地区只为古溪、宝龙等镇的经济小幅发展，我看真的没必要。四川境内这种 ...

) w5 v, |9 z* F4 `2 S' Q; j修不修咱们另说，难道修这就古溪，宝龙两个镇受益?还只是经济小发展?照这么说潼南在中国地盘上也算小，那潼南也不用修啥子了。类推。只有经络齐了，活了，大家曰子就会好了。有句话叫"攘外必先安内"用到这里不适合，但那种意思有点相通!(文化少，莫见怪:handshake

这叫博弈，四川掐了重庆这么多年脖子。直到重庆直辖，并且因为四川的狭隘和狡诈把当时落后的万县地区扔给了重庆。这下四川真是不作不死了，四川东出的水陆路都被重庆撑控，川南川北的直通捷径被重庆（潼南）分割，并且现在川东明显不跟成都一条心并且日益靠拢重庆。日了个狗的，真是急死了成都那些人,想到因为当年的短视和自私真是肠子都悔青了。重庆现在有资本可以傲骄一下了，路修是要修，但不急。只是潼南成了牺牲品了。

怎么可能就古溪宝龙受益？不是还要过茶店田家吗，在潼南火车站附近还有出口的，益处大大的，对整个潼南都是有益的，

已有的渝遂高速，或今后的南泸高速、安北高速，我怎么有点认为都是北一一南走向的，缺少东一一西走向的。（可能我分不清方向）？

脑袋不转弯 发表于 2015-9-15 21:46
- o' C9 k0 ~' `8 U* G已有的渝遂高速，或今后的南泸高速、安北高速，我怎么有点认为都是北一一南走向的，缺少东一一西走向的。（ ...

不可能绝对的嘛，渝遂、北安相对来说算东西向，北安修好后渝遂就算西北东南向

重庆现在根本不在符在两条高速公路。南渝泸高速和北安高速根本在重庆方面不起眼唷

我舍能佛 发表于 2015-9-13 06:54
+ q. P" J, M2 G% h  }问题是四川启动的这条高速公路(四川段)是“北安高速公路”还是“资广高速公路”,重庆官方对潼南段没有一 ...

" e9 K  c& `' L" C! v7 b1 Q$ F- i- ?四川那边叫资广高速（资阳至潼南段）