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[建言献策] 《潼南县城乡总体规划(2014-2020)》批前公告

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发表于 2015-1-30 11:31:01 | 显示全部楼层 IP:重庆
黄桷小崽 发表于 2015-1-30 11:15- \/ z: k/ m, h4 i* \# s8 r
为什么上和不设出口哦,
9 i$ d# s0 [* Y
“北安高速公路”在潼南哪些地方设出口,目前没有任何消息。
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发表于 2015-1-30 11:45:47 | 显示全部楼层 IP:重庆
教育用地还是太少,其实在没有条件引进大学的因素下,完全可以考虑把所有的高中都迁到县城来,对于拉动县城的人气和提高教学质量都很用
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发表于 2015-1-30 12:07:08 | 显示全部楼层 IP:重庆
在外人员 发表于 2015-1-30 09:51
7 f2 q4 C7 ]+ I* s. C. s1 t2 a兄弟,我可不可以认为你这是人为的把潼南的中部南移?从潼南的版图来看,。过潼南县城的水平线才是潼南版 ...

. H' \( d$ Z3 F! E3 ^; ?* U  [不用质疑,绝对是地图原样没做任何处理的。
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发表于 2015-1-30 12:09:27 | 显示全部楼层 IP:重庆
莫默 发表于 2015-1-30 08:56
! m$ w# o/ N8 ?$ _8 c% u6 o短期内潼武高速应该不会有
$ }% A( Z, d) A! ^* o
大交通布局任用长远。就算短期不会有潼武,北安走潼南版图中部中心区域对北部地区和南部地区的距离是差不多的,不偏重谁,但却有利于充分发挥中部地区的各种优势,以推动潼南加快发展。
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发表于 2015-1-30 12:15:15 | 显示全部楼层 IP:重庆
我舍能佛 发表于 2015-1-30 08:54& R/ F+ U& Z: T' s9 m6 h8 l& J
玉溪、米心的发展机会已经失去了一次(上世纪遂宁要在董家岩修个大的水电站),现在“北安高速公路” ...
" x5 s/ |( r; {* ]2 O: [
北部地区及周边附近的高速路网密度未来够大了。如果为了照顾天然气矿区(更何况天然气是靠管道输送的并不会用车拉着在高速路上跑)完全可以建快速路到潼南中部高速枢纽。射线才是对外开放的王道。不要只为了一个小环线高速而牺牲射线高速的快捷性。潼南的工业园区的南区和东区都在潼南中部核心区域,这个区域才是物流的集中区。
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发表于 2015-1-30 12:22:09 | 显示全部楼层 IP:重庆
在外人员 发表于 2015-1-30 09:51
( r8 b+ t% ]6 m7 }兄弟,我可不可以认为你这是人为的把潼南的中部南移?从潼南的版图来看,。过潼南县城的水平线才是潼南版 ...
0 M& f( A8 d8 e# z/ B1 I
我家不在中部区域,好吗?我这图是绝对忠实于原地图没做任何改动的。这是谷歌加重庆市规划局的标准区划图(潼南边界线)制作的。虽然不绝对,但也不差大哈数。从潼南行政区划版图看,涪江以南至琼江沿岸到塘坝这一片是中部区域没有疑问的,这个区域也是两江水源富足地区,是潼南发展潜力大的区域。
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发表于 2015-1-30 12:27:39 | 显示全部楼层 IP:重庆
看来不少北部的兄弟伙极力想把潼南中心城区的重心北移。想想看,这样做对提高发展效率加快潼南发展有什么好处呢?放着有潜力好发展的区域不重点,把重大基础设施向北偏移照顾北部重丘地区,这应该是不什么好战略吧。看看重庆的五大功能分区战略,也是将一圈划为大都市区作为城镇化和工业化的主战场,把两翼地区作为生态函养和保护区。潼南的一圈城镇化和工业化重点区域就是涪琼两江沿岸的中部地区,而两翼就是南部和北部地区,是适合发展生态农业的地区。应该鼓励人口和企业向中部地区集中。这才是实事求是加快发展的科学观。
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发表于 2015-1-30 12:30:14 | 显示全部楼层 IP:重庆
我大双江帝国全面领先其它乡镇。。。
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发表于 2015-1-30 12:33:02 | 显示全部楼层 IP:重庆
楼主发那个公示图的城市路网特别是凉风垭片区的路网布局不如之前公示的那个方案(如下图)好。虽然按下图建设某些路有难度但不是不可能。城市规划和建设要管上百年,有难度是正常的。# g4 e6 y# X; c9 H. H  y
潼南县空间发展战略规划20142111105898.jpg
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发表于 2015-1-30 12:37:46 | 显示全部楼层 IP:重庆
对照一下前后两个方案,楼主上传的下面这个现在公示方案的城市路网是不是比之前那个方案的要杂乱很多,在未建成区或半建成区域的路网也基本上将就既有道路格局。个人认为前一方案比这个要好很多。. R8 Z  ]+ V% V) q
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