朝阳湖大桥已于年前竣工通车

潼南城市发展的最终体量至少是应该比周边不靠江的区县城大。可惜，这个远景规划目前是没有看到。比较与潼南相邻的其他几区县，感觉潼南的城市发展空间是被压制的样。

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西部大道 发表于 2015-1-18 16:38
搞规划和建设必须做到当前需要与未来可持续，必须在立足当下同时着眼未来，必须要有发展的思维， ...

. {( ^9 n5 j- w# D现在已建成的滨江路滨江公园至谭家桥段在未来城市发展中定位是“景观性道路”强调滨江片区与涪江岸滩的自然连续。涪江大桥的改建方案也未设置与滨江路相连的匝道。三十米大街依然是交通干道。
, V- Z% I7 F9 {" l; [7 w关于金佛岛，定位就是生态性、高端用地，自然不会设置过境车流量较大的主干道。
! P8 `. v# u4 K9 s3 E3 e! h' C# `而涪江北岸莲花大桥至涪江大桥段，为须大力保护的国有林带，是新城重要的生态绿地，不到万不得已不会以牺牲林木为代价搞大规模建设。
6 r2 H5 s: k+ b* Z9 u- X关于莲花大桥复线桥的问题，如果交通需要和资金条件满足，工程技术上没有问题，只是莲花大桥北桥头至检察院路口道路需要做大规模改建。
6 @1 h+ t4 ^/ C3 w* ^关于大佛坝滨江路建设的建议，县政府应该会做相应考虑和听取。因为大佛坝片区规划目前依然停留在城市设计阶段，各专门规划尚未编制，所以现在谈路幅宽窄有点言之过早。
至于城市道路预留建设轨道交通空间的问题，最新一版修订的县城总规（尚未批准）预留有与铜梁连接的市郊铁路场站用地，位置位于旧城西部四方收费站西北临近渝遂高速处。因城市规模和功能定位等原因并没有在县城内部建设轨道交通的规划。
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新围城公路