来嘛、大潼南的儿女都来讨论讨论、、、

我舍能佛:没有可比性。南岸发展快:一是历史原因,潼南建县后县城在南岸,一直是全县好政治、经济、文化等等的中心;二是地理原因,南岸地域占三分之二以上,且涪、琼两江肥沃之地也多在南岸;三是交通原因,“绵璧公路”解放就有,那时北岸是“光坂坂”,过江的桥也没有(交通不畅目前仍是制约北岸发 .. (2013-09-05 20:43) 

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我是两岸的整体、包括城市和农村、

北京的潼南人:山咔咔没得法 (2013-09-05 22:50)

                               
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是你们那里没有当官的......象我们别口有两条公路本来不是那样修的.可是有权的人说了.不修可以其它路就也不拨款修了.........

北京的潼南人:我是两岸的整体、包括城市和农村、 (2013-09-05 22:57)

                               
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北岸发展的关键,一是希望“南充”到“泸州”的高速路能尽快落实(这条路对你说的“北岸”的发展,影响很大);二是如你所说,得根据地势特点,发展特色产业。

天煞孤星:是你们那里没有当官的......象我们别口有两条公路本来不是那样修的.可是有权的人说了.不修可以其它路就也不拨款修了......... (2013-09-05 23:01) 

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碉堡了、牛掰

北京的潼南人:我是两岸的整体、包括城市和农村、 (2013-09-05 22:57) 

                               
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我说得是两岸的整体包括城市和农村、

我舍能佛:北岸发展的关键,一是希望“南充”到“泸州”的高速路能尽快落实(这条路对你说的“北岸”的发展,影响很大);二是如你所说,得根据地势特点,发展特色产业。 (2013-09-05 23:06) 

                               
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你要是执行者就好了、你的思想足以成为县人大的一员

北边在南泸高速通车后应该会有所改变。

主要是地理区位问题，包括位置和自然条件。潼南中部地区最好，即涪江以南至G319沿线，包括两江沿岸。北部的古溪等镇乡大部及南部的五桂等地地势也差。交通也是一个因素。潼南中南部地区地处G319和S205公路干线，加上涪琼两江水源及平坝较多，自然是潼南最适合开发的地区。交通条件可以人为，但是地形地貌这类先天因素怕是不好改变。估计，如果南潼泸高速修起后，对促进北部的发展还是有一定作用的。

啥子卵发展哦,没有工业支持,天天都把那个菜地守到起有个卵用 O

没有工业就解决不了就地工作,没有人流也带不上消费,没有消费那来的发展,