潼南县城公交线路最新消息

西部大道:那个新增的六月份上路的线路能否如期开通？ (2013-05-27 22:34)

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只有权威人士才能给你准确的答复。

潼南的公交确实应该改革了，特别是1路和2路，走的线路一点都不科学。

资深专家:潼南的公交确实应该改革了，特别是1路和2路，走的线路一点都不科学。 (2013-05-28 15:47)

                               
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是不科学,但已是历史形成,不大好改。重要的是新线路不要再出规划上的笑话,就象江北原来短命的5路车。

改革是好事 。但原3路改变对北掸那边的居民出行带来很多不便。估计会出一些问题。大佛坝共5个村，村民近2万人由于道路规划不合理.公交不好开行。居民出行是个问题。要是能从坝中开辟一条路。或者道路整合一下开通公交就好了。

潼南的公交确实应该改革了，特别是1路和2路，走的线路一点都不科学。 [s:322]  [s:322]  [s:322]  [s:322]

拓展体育:改革是好事 。但原3路改变对北掸那边的居民出行带来很多不便。估计会出一些问题。大佛坝共5个村，村民近2万人由于道路规划不合理.公交不好开行。居民出行是个问题。要是能从坝中开辟一条路。或者道路整合一下开通公交就好了。 (2013-05-28 17:25)

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这大佛坝的事,因人口密集,原住房布局又乱,影响谁的利益都不好解决,改造难度大。

公交化是重点。。火车站是重点。。能不能把巴渝大道，二桥，大佛寺，陵园，体育馆，汽车总站，江北车站串起来做一个环线。

让那几爷子去坐坐公交车的话，可能就改好了。坐潼南的公交车像吵架，逛农贸市场。

不爱也错:公交化是重点。。火车站是重点。。能不能把巴渝大道，二桥，大佛寺，陵园，体育馆，汽车总站，江北车站串起来做一个环线。 (2013-05-28 23:59)

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环线有环线的好处,专线有专线的优势。前者可能一时做不到,专线难度小一些。

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