【已回复】莲花大桥限高是否存在猫腻和监管缺失！

jdk591218

这是在实践科学发展观吗？

川藏雄鹰

这桥问题多我回家从桥上走路的时候看见很多石栏杆都坏了明显是质量问题，应该是超重震动力过大影响的

随便聊

我看到水泥罐车都在过[s:374] 只有哪天桥垮了才~~~~

人在画中游

今天路过涛声依旧！！！！！！！！！！！！！！！！

潼南穷人

　　　　回复：非常感谢您对市政管理工作的关心。
        莲花大桥是一座设计等级为“城市B级桥梁”，可以承载重型车辆，但因其车行道宽度仅7米(单向3.5米)，且弯急、坡大，通行大车存在严重安全隐患。
　　  为了加强安全管理，防止引发交通事故，保障人民群众生命财产安全。2012年7月经县政府莲花大桥安全管理专题会议安排，决定在大桥三个入口处分别设置“强制限高、限重通行设施”。 在限高设施的方案上，出于对违章车辆的安全等方面的人性化考虑，采用了“电动手控升降，开门式横杆”的方案，禁止高度超过3米的大型载货车驶入。该限高设施于2012年9月建成投入使用。截止目前，经监控摄像发现12例违章车辆，擅自冲开限高设施，全部受到了公安交警的依法处罚。

tnzhengxu

为什么要设计个这样的限高呢？？？你懂的。。。这就是给特权留后手的

水蓝莫莉

潼南人应为潼南增光不抹黑
# A6 K9 B! h" k5 m8 [8 y    看了怀疑莲花大桥限高设施有猫腻的帖子，我开始也很纳闷，政府设这么个限高设施，为什么是活动的？超高车一闯就过去了，有什么用呢？其意究竟是限高还是作秀、做过场？如果真如帖子上所说有猫腻，这不就是给潼南政府自己的形象抹黑吗？带着这个疑问，利用自己是企业界政协委员的特殊身份，专程到大桥主管部门县市政园林局去探个究竟。还好，一去就找到了主管负责人，他们热情地接待了我，并全面回答了我的提问。
    问：莲花大桥的限高设施（拦杆）为什么是活动的？是否存在猫腻？
    答：的确是活动的，而且有两个活动的地方。一是电动升降（上下开）；二是遇撞击时，可弹开。即“水平开门式”装置。这是管理部门及设施制作单位的巧妙创新，是人性化的设计。主要目是：电动升降装置是为了根据需要确定限高的高度，如消防车、环卫车、救护车等特殊车辆需要紧急通过时，可以升高放行。其余时间则降到3米高，限制大型货车通行扰民。至于弹开装置，更是一种人性化的考虑，主要是为违章车辆的安全着想。违章的确不该，应该受到处罚，但其错不致该受伤害吧？！这一活动装置就是担心和防止违章车撞上栏杆时，车辆、人员及其他人受到意外伤害。这不但没有猫腻，反而是主管部门的亲民之举、人性之举。
) E" m+ w7 c' \2 d; Z问：限高装置是活动的，违章车辆一撞就开了，有什么用？
答：刚才讲了，活动装置是为了保护违章车辆及他人的人身安全，避免意外伤害。但并不是支持和保护违章，如果超高车辆擅自撞开限高设施，违章通过大桥，公安交警将依据监控录像，依法予以处罚。该设施投入使用三个月以来，已发生17例货车违章通行，13例受到扣分处罚和赔偿，4例正在处理中。
7 }' U8 P" N; a问完两个问题，疑问解开了，误会也澄清了，但心中还是有股说不出的滋味。有两句话想说：一是对管理部门的建议，民生事项应该多和市民沟通，让市民充分理解政府的好意，避免类似的误会伤了政府的形象，如果把大桥限高设施宣传得更多点、更细点，市民就不会产生误会了，自然说政府好！二是作为市民，特别是发帖到网上，也应该多为潼南的形象着想，大家都应为潼南增光，而不是抹黑！如果发现政府或部门做得不好的地方，应直接向他们提出批评意见，专程去反映更好，而不是捕风捉影，专门挑刺，动辄发到网上，好像潼南人都做不好事、做不成事一样，其实这就是一场误会而已，受伤就是潼南人的形象！潼南是我家，说好靠大家，谁不说咱家乡好嘞？潼南人应多些包容，多些宽容，多些谅解，有修养的潼南人应该做得更好！

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水蓝莫莉:潼南人应为潼南增光不抹黑
    看了怀疑莲花大桥限高设施有猫腻的帖子，我开始也很纳闷，政府设这么个限高设施，为什么是活动的？超高车一闯就过去了，有什么用呢？其意究竟是限高还是作秀、做过场？如果真如帖子上所说有猫腻，这不就是给潼南政府自己的形象 .. (2012-12-24 23:17)

" u5 y' _) l2 H: o1 ~                               
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楼主把大家对家乡的关心和好意怎能当成卢肝肺呢？不能人云亦云，创‘双收’。还美其名曰‘人性化’。[s:392]

川藏雄鹰

要想不抹黑不被误会，那就更应该把事情做得更好，考虑得更周到这是政府的职责，要想发展进步很多方面都得考虑，不然谁来投资，应该向璧山、铜梁、合川等这些周边地区兄弟单位学习，而不是天天喊口号。

单身上路

路过打酱油的！据说有的BM回复一条有一块钱都嘛！