潼南论坛

搜索
猜你喜欢
查看: 8472|回复: 7
收起左侧

[发展新步伐] [转] 关于城市道路建设:现阶段重庆城建肩负的历史责任???

[复制链接]
发表于 2012-4-11 17:46:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:重庆

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
[经济中心之路] 关于城市道路建设:------现阶段重庆城建肩负的历史责任???3 Y. ]2 `3 N' q
转重庆论坛yww的帖(原帖链接http://bbs.classic023.com/thread-2426873-1-1.html
( N/ {* p7 O, M       简单的事情,或许就不应该是复杂的事情。如果说重庆经济发展“痛”在道路建设为什么不能更好,那么,还需要“王顾左右而言他”吗?------现阶段的重庆城建,能否立足于加快进行更高起点的城市(包括区、县)道路建设,既关系到城市未来的发展空间,也关系到城市未来的发展活力+ _7 h- g# C' l/ X: L- e
    (谈论所谓道路交通发展意识,是茶余饭后的话题。此帖属同)6 ~9 l& p: `: e* n3 T6 o5 n
     城市与城市之间相互的发展和竞争,共同推动着国内经济的向前。“青山在四周环绕,江水映城市美景”这是重庆与其他城市的不同之处,也是让其他城市在赞叹的同时深知重庆发展的短板---城市道路交通。。。。。。或许,打个不恰当的比方,一定程度上说,重庆在其他方面的发展别的城市都可以“不忽视”,但(或许),就是有一个前提,重庆在下面的两个为什么上“无动于衷”: 重庆的全面发展为什么不让这个短板底部尽快抬高? 除了自己,没有谁能规定高起点的城市道路不能建而重庆为什么就不能建? .
0 p( G0 u' y, C. }! \    重庆交通难的原因,估计没有别的城市有我们自己清楚,但是,“重庆交通难,到底难在哪里?”我们却应该尽力避免让它成为长久之问。何况,还有进行城市建设更基础的要求------“为满足人们的出行需求,创造舒适、便捷的交通条件,加快各地的协调发展,走向共同富裕是发展的目的。”
' \2 j  I8 ^2 }5 C4 H, h   现阶段重庆城建,立足于加快进行更高起点的城市(包括区、县)道路建设,不只是尽快抬高城市道路这个“短板”的问题,因为它原本就不应是重庆发展的短板:作为地处中部与西部之间的内陆开放城市,常听说区位优势,常听说地理区位优势,常听说“天生重庆”的地理区位优势,---但是我们自己却一直没有让它更多地成为真正的优势。
) ?% z- ]6 A; T4 b2 r! y1 S' |    现阶段重庆城建,立足于加快进行更高起点的城市(包括区、县)道路建设,不只是需要尽快抬高城市道路这个“短板”的问题,还为了什么呢?---我们已经没有理由不这样做:重庆是一个直辖市,是一个建设中的“国家中心城市”。' ?" K9 y) b9 M& m8 Y0 a3 p

# S" z  E' Y; [, ?" Q" [& u% H    与国外先发城市相比,作为交通建设的后发城市,上海、北京的道路交通已让国内城市羡慕,建设得够好,但是,在羡慕的同时,我们应该看到,国外发达城市的一些“城市病”并没有远离它们,也就是说,它们原本应有的,其在道路交通建设上的后发优势并不明显。而同为直辖市,我们的道路交通基础更是先天不足,的确应该在自己的城市建设中意识到问题的严重性。------那些先发城市在城市建设上为后来者留下的财富,或者说是他们留下的“痛”---在城市道路建设上的“痛”,我们现阶段为什么不从中吸取教训呢? 比如,在新建道路、桥梁的建设上,周边城市武汉,几年前在动工建设长江七桥时,即已经将原规划中的六车道修改为了八车道(注:近几年的武汉,在城市道路、桥梁建设上的标准更高,---见前帖);南方城市广州,面对已有的六车道广州大桥,也将规划拓宽为十个车道。如果说这些道路桥梁的拓宽只是这些城市的“迫不得已”,那么,我们看看自己在已建道路桥梁上的得与失,难道在新的道路桥梁规划和建设时,还要“一步一个脚印”?我们的交通建设为什么总是去适应发展,而不是通过更高起点,更高标准的交通建设来加快推动城市的向前发展呢?
3 w7 U' a8 a6 t    关于城市道路交通建设,甚至可以这样说,暂且不论‘内陆开放城市的区位优势’、不论‘直辖市建设’、不论‘国家中心城市建设’,仅就城市建设的基本要求---“为满足人们的出行需求,创造舒适、便捷的交通条件,加快各地(包括区、县)的协调发展,走向共同富裕的发展目的”---而言,现阶段重庆城建,也没有理由不立足于加快进行更高起点的城市(包括区、县)道路建设,以适应城市未来的发展、推动城市经济的向前跃进。无疑---现阶段的重庆城建即肩负着这样的历史责任。7 D3 \) o; c- p( }5 l
0 A  ?( ^( M' ^, k
------------------------------
9 o" ?; }* y! y& J0 k% X    前帖“关于城市道路建设:现阶段重庆城建肩负的历史责任???”,部分引自近期在某网站看到的有关(直辖前)重庆交通的话题,虽时过境迁,其他部分也转过来附在后面(转载自网上)。3 M$ J5 \" P0 [% y+ N7 R
* X5 F, _1 g- g) i
   “ 种瓜得瓜,种豆得豆。交通的落后,我们已经付出了代价。近几年,我市的军转民、商业改革、工业支柱产业发展都令人瞩目,城市经济实力也逐年增加,但我们的发展与沿海及内陆发达地区相比,又没有预想的好,这是为什么呢?如果把交通比喻为经济发展的瓶颈,那么近几年迅猛发展的这些行业与我市滞后的交通建设、原已落后的交通基础,就形成了很强的反差,我们的这个瓶颈无疑系紧了。很显然,正是现有的交通条件阻碍了我市经济近几年的向前跃进。道少、路窄、标准低的交通现状,制约了我们的发展,而长期这样落后的交通,又不可避免地使我们的城市渐渐失去了活力。' R5 l$ X3 m, 7 e; e: a2 a6 h' C
    我市作为老工业基地,似乎有一种“气候”,提到经济的发展,就离不了工业和商业,在这些领域可以大笔投入,而凡稍大的交通建设项目又没有不叫资金紧张的。殊不知,没有了交通这样的基础行业支撑,我们连那点传统的优势都将会失去。我市经济的发展,与其说“成也汽车、败也汽车”,不如说“成也交通、败也交通”更为恰当。$ i! J% \: D5 l
    前几年,上海同我们现在一样,也在谈论“与发达地区”的差距,但现在在上海却听不到这样的议论了。自从浦江上两座大桥的建设让世人认识了浦东,上海人就找到了一条振兴之路,一跑不回头。众所周知,上海这几年一批世界水平的交通建设令人赞叹:地铁开通投入使用,南北高架路竣工,浦江三桥加快建设......未来三年,又将新建完成高等级公路350公里。该市政府真正把发展交通放在了经济工作的第一位,一年一个样,几年努力,交通活了上海,上海人已经从过去的困惑中把自信重新立了起来。
# I4 c! k8 t5 g  n   上海之于全国,重庆之于西南,都具有大体相同的优势和地位。上海的发展无疑为我市的振兴提供了成功的经验:交通兴则城必兴。这一点,上海如此,发达国家也不例外。美国经济的发达,撇开其他,仅就其交通而言,也并非不可思议:世界上最发达的航空业和世界上最发达的道路交通,支撑了世界上最发达的经济。我们说美国是一个在汽车轮子上的国家,美国也同样就是一个修路的国家,或者说在过去是一个擅于修路的国家。发展与落后,决不是偶然的,哪里交通得到了发展,哪里经济就充满生机,反之亦然。. s& g: P7 L, B  I
我们要加快发展组团式的城市经济,将区市县经济推入“快车道”,就必须具有连接城乡一体的快速道路和交通网,这是我市经济发展的基础——发展之“本”。
' ^! _& Z& n- a. _, M5 \    交通制约了我市的发展,交通的建设同样是我市经济振兴和发展的突破口。。。。。”
1 \% a' b( c7 l 1 o) S# @6 a- ~: t5 G& Z
    祝福重庆。5 c8 r5 H4 J) ]; X' |5 |) t
    (为改变、畅通重庆交通--赞叹建设者做出的努力)' `& U2 O  E$ @
    (谈论道路交通,说易做难。个人观点,多有不足)
 楼主| 发表于 2012-4-11 17:50:12 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:[转] 关于城市道路建设:现阶段重庆城建肩负的历史责任? ..

网友这个帖子讲的很有道理,很合理。) R& B% m; p1 P
    潼南是重庆一小时经济圈的一个需要加速城市化工业的区域,你的城市建设或者园区建设该如何规划?道路,这个困扰城市发展的根本问题,需要有足够的前瞻性足够的胆识和魄力来正确对待。要保证潼南城区发展或全域城市化发展未来保持良好的宜居性,道路规划设计是基础,决定着城市的基本品质。
     
发表于 2012-4-11 20:05:31 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:[转] 关于城市道路建设:现阶段重庆城建肩负的历史责任? ..

[s:375]
     
发表于 2012-4-12 14:57:15 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:[转] 关于城市道路建设:现阶段重庆城建肩负的历史责任? ..

[s:322]  [s:322]  [s:322]  [s:322]
发表于 2012-4-12 21:27:25 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:[转] 关于城市道路建设:现阶段重庆城建肩负的历史责任? ..

[s:377]  [s:377]  [s:377]  [s:377]
发表于 2012-4-14 15:36:50 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:[转] 关于城市道路建设:现阶段重庆城建肩负的历史责任? ..

网友这个帖子讲的很有道理,很合理。 Z;%uDlcXI  * [2 H5 G, t  o1 M
    潼南是重庆一小时经济圈的一个需要加速城市化工业的区域,你的城市建设或者园区建设该如何规划?道路,这个困扰城市发展的根本问题,需要有足够的前瞻性足够的胆识和魄力来正确对待。要保证潼南城区发展或全域城市化发展未来保持良好的宜居性,道路规划设计是基础,决定着城市的基本品质。
发表于 2012-4-16 11:29:30 | 显示全部楼层 IP:广东深圳

Re:[转] 关于城市道路建设:现阶段重庆城建肩负的历史责任? ..

[s:374] [s:374] [s:377] [s:377] [s:377] [s:377]
发表于 2012-4-17 08:55:29 | 显示全部楼层 IP:重庆

Re:[转] 关于城市道路建设:现阶段重庆城建肩负的历史责任? ..

城市的骨架决定城市品质![s:322]
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表