|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
近日,记者从市交委了解到7 y X ^' d7 ]8 }0 B! G! A
6 Z6 e' t$ C$ ~* h- d8 g* B
重庆市“半小时”铁路公交圈
# Z: i% W" W1 F T; R( O9 z, b! _) q1 F6 @
包括21个区及两个经开区
( Z: Z) n8 g( K/ o8 I8 A: [3 H3 J
. \: M8 }; t9 t( A; I
9 ]9 O1 [! T e* H 其中主城9个区,分别是渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、渝北区、巴南区;- U# v3 E/ a, K
" Y* {7 I# I8 ?( E# v6 M+ p
) r8 B' l2 A: \! E6 T 主城以外12个区,分别是涪陵区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、綦江区、大足区、璧山区、铜梁区、潼南区、荣昌区;
7 V3 V" j+ T; f6 O! k/ n8 ]+ H
" G B0 l* Y$ @& y% }. a1 f
1 {2 l! h5 ]' U5 ]$ w0 }. B 两个经开区分别是万盛经开区和双桥经开区。7 m/ M7 f1 o: A7 u
# _9 x! d+ `3 ?8 H
- S; S! d9 S8 A v5 u$ W2 Q" \

. }* i! h# j ]/ U: @! g) m) Y" r2 N0 T5 I# v
7 m3 x8 R' o# H/ o0 j5 a0 E; s
到2020年3 J& r6 A" m5 f3 ]1 R$ I
% U1 Q2 S, d8 d: o利用新建成的枢纽东环线等铁路# O$ W+ c; v% x y0 l
. m5 }$ b8 c! L: J$ {逐步形成覆盖主城区及周边
* ^# C( U" ~% l2 m) W- g9 c
2 w: f. |/ C9 {8 L5 f共21个行政区、约2.9万平方公里
! N! E6 q9 E k- s
: m* w" e0 j! P$ _2200余万人的“半小时铁路公交圈”9 }# c0 ]. z: {) {* K8 H% M* ?' z
( r4 N: N) j9 H
: N. S; s* n9 h* j% z. ` 什么是公交化列车?# h+ {7 R$ U5 G' I/ S- k1 I3 Y% D
/ q9 Z& j0 m. o2 L3 i8 F; b# s/ X
公交化列车就是指列车公交化运行。目前,市民多依靠轨道交通、公交等上下班,未来,我市将形成“半小时铁路公交圈”,市民则可坐火车上下班或去机场、火车站。
+ N8 c" T, A( z. O* X
+ A8 ~" _5 u2 g$ H2 d; {5 |5 ~: w9 C
据介绍,根据国家中长期铁路网规划和重庆市相关规划,重庆枢纽线路能力分析,结合重庆枢纽规划线路建设年度,国家批复重庆市利用铁路开行公交化列车,近期将分两期推进。
4 q. d! x& J0 f1 T/ I* `! u- x1 e9 Z* F. Y
% t& z) v* M& |$ K9 E5 w8 @- U

5 W& E2 u9 ]) L$ q+ n6 J
$ {" X; z7 ~ o' O; e. w/ @, E7 W0 X3 d @9 ^4 s
2018年启动实施第一期内容。在不改变现行客运组织和管理模式,利用既有线路和设备能力,公交化开行范围为“5线+1区间”,即成渝高铁、渝万城际、渝利、渝贵、遂渝—兰渝铁路,以及重庆西站至重庆北站区间,可覆盖重庆市境内17个区县。
. h6 F3 E6 D- t$ V2 S& H Q$ w2 x6 m9 @3 ?; ? I$ ~8 I
# |6 T' Q: e- Y( K P0 P/ j5 a+ V6 D
通过现状加密、增加停靠站点等方式,公交化列车开行频率可以实现高峰小时最小发车间隔达到20分钟。
c' [6 ^: |- H' S, A% a
6 {. D2 L' f& N: u
- b! { U) ~( u5 q/ r' ^2 N* G- u3 _4 W; u" W% k" E
/ [3 V" U6 J9 \ S/ u# b- e
$ k! R7 r) H' k# j( b' e1 G& V: y$ \
第二期将于2020年启动实施方案: M4 M- a& l: S' d
4 K4 j! Z' v4 N$ q
" Q1 @ ~2 r M( i' M& D. t一是在一期开行方案基础上,增加新建成通车的枢纽东环线及机场支线、黄茅坪支线等线路,扩大公交化开行范围,新增开行对数、提高服务频次;
* s _ ^# Y: k0 t6 Y8 d7 E) z# q5 l+ h" J- W* x
8 H; m/ J N/ L
二是同步推进实施新建和改扩建车站工程,以适应公交化加密停靠需求;
- p0 i) Y3 |3 o5 A1 K u* U n! C" T& `/ K8 O' ]' z Y% S) _
% D( A" L8 d/ K三是在现状购票乘车的基础上,对进出站闸机和安检设施进行改造,届时旅客刷中铁银通卡、手机二维码、刷脸进站等方式出行,实现“出站付费”和“不定车次、不定座位”,提升服务水平和出行便捷性。% V4 u7 T2 u; e
+ u7 m& I: L; b" J7 X: E% P
3 K Z$ W. y1 D9 ~8 [; ^. i实现准公交化开行,公交化列车开行频率可以实现高峰小时最小发车间隔达到10分钟。 s* R" J; Q: c: ^; J& q
8 D \! @' @, ]* u( j' X" ]
4 Q6 o* P1 J6 a* R
来源:潼南区传媒集团融媒体中心$ u3 X& _1 {3 L4 m2 ?) Z
+ E/ F1 B- l$ G) d6 ] |; m记者:李 扬
/ K8 c8 F* R: I5 [' K O1 ]& O" m' @3 P" U- K
编辑:王煜丹 刘易璐! |2 v; L5 `5 f6 H1 k7 s9 g
0 S7 D0 b) o+ f1 T9 Z责编:付 瑜
$ S% p, m3 p1 X9 @0 N* @9 u
: \9 i0 V/ g& `3 K4 o审核:邓雪梅
/ t; |( ?& }% n5 z$ s
- }4 X& v: a, L! a$ J稿件征集邮箱:tongnanweifabu@163.com: h" a- v; p' j3 o) P% k
; d. M) X+ }( i4 ^+ s, Q7 u& }& f4 o9 V; w9 M
) m* Y0 f1 M/ _# \7 e% G/ V阅读 461: ]4 e4 _) q! m( J# T/ {
/ z1 V* }% ]( S7( k' O4 p; p0 q1 e8 X
! x" B; r1 x5 {6 E$ q- b$ V
精选留言" u8 `0 a7 G1 E
; E. v7 z( o8 b- z3 f% Y& z" v: y( Q) \写留言
& D# z9 k+ l- d$ ~" C5 E2 ?9 @
0 `9 |5 o2 X+ k9 R
Z5 D3 _( J4 ?5 y2 k2 X! ~6 H# `' r5 Y. R
Jonna. X! W# U2 D3 G N* G
( ^2 n5 M3 Y# `( m真的啊?那潼南现在居住简直不要太舒服。消息属实吗?还在计划中希望不要有啥变动就好了4 P$ X' w) V/ \! R" z
" y3 G, S/ |+ z2 n2 K( v* P/ j
4 V. s1 \/ M( I |
|