苦口婆心：说说摩托车磨合！

苦口婆心：再发一例说磨合！




苦口婆心：再发一例说磨合！
磨合，无论新车，还是大修、中修（换了活塞环等）后的机动车，在正常使用前一定要做好磨合，这本是稍有机械常识的人，或者略明事理的人都知道，都认同的事，可是，如今的网上、现实中，我见许许多多的车主都对此似乎不以为然；甚至，还有很多车主、JS、兽后，公然说，如今的机械制造技术进步了，内燃机（包挂摩托）已经无需磨合了；甚至有的人还说，新车不仅不需要轻柔的磨合，相反还要重载、极速，狠超，暴超，短促突击，所谓快速磨合！
前些时，在下曾经发帖，介绍自己当年对新车、新修复的车，不厌其烦，温柔有加，甚至专门怠速磨合的做法，及其效果。结果部分车友赞同，部分车友不以为然。
近日，偶在网上偶见一帖，发现无独有偶，原来别的人也会怠速磨合，且连续达8小时之久！（人家是汽车，有水冷，可以连续8小时，；风冷的摩托就得时断时续了；但道理一个样！）
这里，摘取这篇帖子的一图及一句话，据体情形各位自读吧；虽然这是关于微型汽车的，但摩托车也一样；虽然磨合的事，那位汽车修理高手只提了一下下；但通篇那些修车做法，于我等摩托车主也不无借鉴之处

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新车还是需要磨合的，但是现在的制造技术确实比以前精细了，出厂之前都是经过冷磨合的。
在慢慢的骑行中磨合最好，怠速磨合对变速箱没有起到作用。