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发表于 2011-9-3 07:26:18
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IP:重庆
强烈建议:
0 k! ^7 _# C' K3 Z) c# U3 t1 q一、联合沿线县市,加快项目前期,提前启动项目,争取潼南-安岳与成安渝复线高速同步建成,以形成潼安蓉(潼安资雅)和潼安内昆新通道。潼南--南充应争取越快越好,与广元--南充高速连接,形成通达川北和西安等方向的快速通道。+ @& `- b4 v( |7 W5 L9 e+ K6 J
二、潼南-安岳快速通道按成渝复线标准规划建设:双向六车道,时速100公里高速路或一级路。为提高潼安通道潜力,走向可沿G319线,在塘坝与G319、S205、田塘路以及南泸高速等形成互通枢纽及出口,在文明等离柏梓或崇龛较近的地方设置互通或出口。同时为与潼安高速有效衔接,规划建设连接潼城凉风垭到副中心塘坝街道的城市一级干道,以及经柏梓或崇龛到潼安高速的一级干道,形成以县城为中心的连接潼安资高速通道的辐射路网,增强对塘坝(小渡、新胜、卧佛)、田家、太安、柏梓、崇龛等片区的带动力。
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( ]0 m2 p; s! v( b) }( H虽然规划期是2030年,但不等于是要到2030年才建成,在2030年前越早完成目标任务效率越高。因此要竭尽全力争取提前建设,越早建越能发挥更大的作用。国家和重庆的很多铁路和高速公路项目都是提前了N个五年规划期的,市交委领导也鼓励潼南要抓紧争取早建,潼南作为重庆唯一的川渝合作示范区,这正是体现合作的重要项目,完全可以主动争取市里相关部门支持,主动牵头与相关县市区沟通协作,形成合力。
( j$ J; c+ r% M$ U! _) r对外高速通道建设的劲头和速度要学习广安和遂宁。遂广高速据说年内就要动工,前期早已启动。
. D4 S" O# b- o. u除了潼安高速外,潼南--南充确实很重要,不仅打通了到广元、达州等出境通道的重要节点,而且在宝龙境出去与即将开建的遂广高速互通即可得到经遂广到广安的相对快捷通道(因此潼南--武胜(广安)的高速建设次序放到潼南——南充的后面理由更充分)。 |
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