涪陵公交这回真姓”公”了 老百姓和司机都满意！

涪陵公交这回真姓”公”了 老百姓和司机都满意！
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  R* o- @  [% |7 U% Q0 i6 F9 c% X公交车有了固定站点，乘客们不疾不徐地排队上下，都说方便。
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+ d& r! _+ M3 L王学彬老人拿着自己的免费乘车卡，兴高采烈的向华龙网记者介绍起了自己的乘车感受。
| 2010年10月16日起，涪陵区启动公交车辆回购，两个月内回购完六批车辆共215台。2011年元月20日，重新规划的42条公交线路正式实施。涪陵公交双改，从此真的姓“公”了，看看大家对于新公交怎么说吧。
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乘客：王学彬 年龄：75岁过去：有时候半小时一班，有时一个小时才等到车。遇到检查，没到站就把我们赶下来了。现在：吹空调很凉快，师傅态度好得很。 “每天都要出门好几趟，到处溜达哦！” 公交双改后，75岁的王爷爷在退休多年后再次喜欢上逛涪陵。“以前的公交挤都挤不上去，司机为了应付检查，经常甩客。”王爷爷挤不上公交，也耐不了高温。退休后，他就成了“宅男”，“大门不出，二门不迈”，好几年都不怎么出门了。6 w2 U7 X- E; e  R; X

.公交姓“公”了，王爷爷也拿到了自己的免费公交卡。“上森林公园转转，城里到处走走。”王爷爷说，现在的师傅对乘客客客气气的，遇到老人家上下车，都会特意多停会儿，招呼老人家慢慢走。车上吹空调了，班次多了，人也不挤了。王爷爷说，全家人都喜欢新公交，上班、上学的都特方便！% o5 ~9 H& p' s9 U9 }
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7 o0 f. ~" @' z司机：何守龙年龄：43岁过去：前门后门都“吊”着人，热得背心都是湿的。一天跑14趟，一个月才2000多。现在：按点发车，不超速不超载，开车凉快干净。一天4、5趟，一个月能拿3800！% `8 N9 x" ]% g

& X; W! M2 s& }) x# C1 {8 @9 B43岁的何师傅已在涪陵开了近十三年公交了，公交双改前，他驾驶“臭名昭著”的11路：从不没保养，不坏不修，除了喇叭不响哪里都响，车上的座位更是破烂不堪。不但车况差，乘车效果更恐怖：“有多少人就装多少，前门后门框上都‘吊’着人。夏天一趟车开下来，背心都湿透了。”据何师傅介绍，车一上路，就以每小时70-80公里的速度狂奔，10公里的路程一天能跑14趟。/ O4 D3 v3 E- ?$ J% Y4 O

然而，何师傅这么“没命”地跑，拿到的最高月工资才一两千元。' L" {* a( [% z! t  B- O
开上新车后，上班能吹空调不说，车每天打扫好几趟，干干净净。“超过50千米每小时系统就会报警，超过60千米每小时就得罚款，最高能罚2000元。”何师傅说，为了乘客安全，公交车车速限制在40公里每小时左右。他驾驶的101大巴全程14.7公里，每天才跑4-5趟。
& k0 o2 T5 l2 W$ ~% S何师傅拿的是绩效工资，工资一下子就涨到了近3800元。“这还是扣除了五险一金的工资”，他高兴地说。8 L! \6 Q: o5 T+ Y9 \
2 F7 [4 L- p$ k" Y改革者：高中成涪陵区道路运输管理处处长过去：日乘车人数18万人次，日发车辆3600班次，共25条线路，190个停靠站。现在：日乘车人数27万人次，日发车辆5100班次，共42条线路，445个停靠站。
$ o# ~( c8 M- V2 l9 r“让投资者得利、劳动者就业”，高中全说到。双改期间，涪陵区对215台回收车辆收益情况进行全面调查，补偿车主直至2012年6月30日的收益损失和车辆价格。对原公交车驾驶员采取优先上岗、培训上岗等方式，再次聘用，对售票员给予就业帮助，解决就业问题。
如今，涪陵公交覆盖面积从江南主城区扩展到三大工业园区，公交线路经优化后不再“热线挤死，支线没车”。高中全介绍，公交线路重新规划为东西走向20条，南北走向10条，换线公交10条，高速快线、园内循环公交线各一条的42条有序网状路线。
6 c& }5 c5 K( [6 r+ \6 ?1 W% L4 Z! x5 z" w1-6月间，全区共办理学生优惠卡2.6万张，普通优惠卡3.38万张，特殊人群免费卡2.1万张，对特殊群体的优惠总额达到570万元。0 I) E0 n  P/ N4 ]! ~0 q) }: K
# k0 |% Z( p1 O下一步，涪陵计划进一步完善城市公交系统，今年建起23个公交调度亭，在2015年前建设5个公交枢纽站和13个首末站，进一步优化公交线路，合理增加运行班次。-->

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潼南人[s:394]

[s:322]赞个

希望咱们潼南也早点儿实现、、、[s:377]

潼南何时才能这样

不错！！！

这中英文版的报道看着还真有点累，但不影响楼主的一番良苦用心，希望有关部门能有所触动。

潼南要达到这个，应该还是个梦

你要总是那么懒样样的不跑快点，那就让灰在狼来把你吃啦 ！[s:377] [s:377] [s:377]