6 j7 O; h# {6 |. Hhttp://bbs.classic023.com/thread-1257319-1-1.html
- l x. I( s( s2 \) x5 O# A1 K" ^8 T
. T: z/ A: ?7 Y: o************************************************************************************************************** 潼南周边县纷纷发力要用建大气派的大城市抵消潼南两江资源等区位优势。潼南的大手笔和快速度在哪里?在幅圆人口及自然资源等方面更有推动城市持续发展优势的潼南的城市规划不知是否彰显了应有的气势。奋进大道及火车站前大道等这一条比较大气的大道还是N年前规划并确立的骨架,是否再有类似或者更大气的城市骨架干道?城市骨架道路——城市的筋骨城市的血脉决定了城市成长的个头和速度,决定了城市能够达到的畅通宜居品质,仅有奋进大道到火车站这条大道是远远形不成一个城市完整的骨架的。个人感觉,潼南城市规划水平十分有待提高。首先是从城市骨架道路网络开始完善和扩张,同时要在绿地公园广场等公共设施方面上档次,既要把涪江水体资源用好用足,又不能因为独有江河资源而忽视其他方面上水平上档次。 发展城市就是发展经济也是招商引资。黄市长说要筑巢引凤,城市就是招商引资和集聚人气的巢。 潼南不要因为黄市长对潼南城市发展的一句“划时代意义”的话就陶醉晕乎了,周边地域人口都比潼南小和少的县似乎都在下狠心吃定潼南不让潼南超越,无论是铜梁还是荣昌首先在城市规划上就超过潼南的50平方公里。建议潼南在做足现有50平方公里的中心城区的基础上,以发展中心镇和新农村建设之名加上田家-太安-塘坝组团和柏梓组团,首先将城市骨架干道直达太安-塘坝、柏梓、把城市的重心向潼南政区腹地中心拓展,把琼江资源也充分利用起来建成新兴的“两江”新区。 |