川藏行D22：波密---通麦 92KM

单身上路

川藏行D22：波密---通麦 92KM
波密（海拔2750）---古乡---102塌方区—通麦（海拔2070）基本是柏油路里程：92公里
早上一觉醒来，就发现我昨天说的话算是白说了。我有些生气，于是一个人起床。整理装备、吃早饭。为了预防可能发生的情况我还特别买了一大袋压缩饼干。
出城不远就遇见了正在修路的武警兄弟，向他们打听前面塌方的事。他们也说说不太清楚，要看运气。塌方路段是可以通过的，但是要从山上推车或者说是抗车过去。里程可能也就是五公里左右。抱着对此的怀疑态度我还是踏上了旅程。在路边有墨脱公里起点纪念碑。这条路修了很多年了，但是到现在都还没有通到墨脱。但是听说这个唯一没有通公里的县城马上就要通公路了，因为最后的隧道年底就要打通了。所以在这里可以看见很多准备徒步进去的驴友，可惜我和他们并不同路。
城外就有一个被森林覆盖的烈士陵园，密密麻麻的分布着许多坟墓。有新的、也有旧的。看着看着眼睛就湿润了，心里不禁悲伤起来。看来一个人骑车确实不好，太容易伤感了。在古乡的时候就看见许多旅游设施、旅馆饭店。看样子档次都还不低！就是没有看见游客，可能是太早的缘故，都还没有起床吧！沿途的风景也开始漂亮起来，沙洲非常的漂亮，还有松果。我家里面现在的那个大松果就是那里捡的！很多车友在这里拍照，可惜我没有带相机，没有能留下纪念。
走了没有几公里就遇到整个路上最大的一个涉水路段，雪山融化带下来的石头将几百米的路段全部覆盖了。只好下车推行过去。在路的那边看见了许多的简易招牌，什么写着紧急联系电话。党员突击队24小时服务之类的。在这里短暂的停留后又上路了。骑行不多远就遇见了大量的拉自行车的面包把我们超越了。车上的车友还在和我打招呼，但是几分钟后我就看见他们在下车了。原来到了塌方区了！在路头上有警察在指挥交通，车是没有办法通过的，但是我们自行车还是可以的。短暂的几百米柏油路后就开始是新开挖的烂路了，缓缓的通向山上。路上很多人，甚至还有摩托车。旅客們请当地人帮他们搬行李，三三两两的走在这条烂路上面。坡度开始陡起来，没有办法骑行了，就到了要过河的地方了。很陡峭的河谷，新开的路。笔直的到河谷中间，中间有两个原木搭成的零时通道。车和托包都要分开搬才能过去。摩托车都是请当地人抬过去的，一个车300---800不等！
我等大家过河过得差不多的时候，过去看了看路。决定等队友們一起过去。因为这个路的难度真的不小，我怕万一出个什么岔子，我内心会过意不去的。我坐在山上等了差不多三个小时才等来了崔璨。帮忙将她的车搬过去后，泡泡也到了。我们都将车搬过去后，他们三个才姗姗来迟。大家相互协作将东西都搬过来，继续在山中推行。差不多推行了两公里左右，就回到了大路上面。我们还没有来得及高兴，发现几百米外路又重新的回到山上了。而且路更加的陡峭，推车都十分的困难。路非常的窄，而且什么有很多大石头成台阶状。体力稍微差点的推车十分的痛苦。一个人停下的话，后面的人都会被堵住。我只好前后跑，帮忙推车。结果一不小心又把膝盖伤了，当时没有怎么注意它。到休息的时候一看，完全把之前的疤弄开了。流了很多血，将护膝都沁透了。只好简单的消毒，将伤口裸露出来，免得捂到了。下坡也十分的陡峭，要将前后刹都带住，才能保持车不往下滑。
出得山来，感觉又回到了人间。路口有很多精明的人在做生意，有不少吃的、喝的。我们又忍不住买了一堆吃的！之后的路程就相对平淡无奇了，唯一的一个小上坡只有两公里左右。下坡就是前几天出事的地方，那个四川的车友就是这坡脚的桥上面飞出去的。我们相互提醒，等到了一看，却发现那个地方其实一点都不险。至于为什么会在这里出事，我们搞不明白。通过102塌方区也没有任何的状况，唯一就是路是土路而已。出了塌方区就开始冲刺，通麦我来了。
刚到镇口就看见一个卖水果的，于是又停下来先把肚子安慰了一哈。晚上住宿的地方是遂宁老乡开的，店后面停满了不能过塌方区的大货车。院子后面的树林里面还有熟透了的李子，我抱着树一摇，熟透的李子就稀里哗啦的往下掉。安逸惨了！晚上老板给我們准备了刚从地里掰的糯包谷作为开胃菜，非常的新鲜，非常的好吃！
值得一提的是老板的女儿非常的漂亮，高中毕业在店里帮忙。我一直去和她搭白，土豆那个GRD一直说我跟别个套近乎！呵呵！要不是哥有重任在身，就在这里安家算了！

陈小妹妹

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