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高速公路将贯通158县 出川通道增10条7 p2 k5 k2 U6 `2 M* N
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http://www.scol.com.cn ( 2011-01-05 02:59:16 ) 来源： 华西都市报 % k+ t+ r% D9 M( r5 Z1 k. D
四川省ZF常务会通过我省高速公路网规划调整方案：高速路规划总里程1.2万公里
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5 L# V# H7 T" T! p" R 增加里程6 B: @! }) c7 Z' ]8 a
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增加8条纵向路线、7条横向路线和10条联络线，高速路规划总里程由8600公里增至1.2万公里，直接连接全省158个县（市、区），98.3%川人受益* i, Q; M7 P- x/ r
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连接成渝
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强化成渝经济区高速路网，“资阳-安岳-潼南-武胜”和“泸县-荣昌-大足-潼南-南充”，增加了“巴中－广安－重庆”高速公路
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^$ G1 {3 T! v( [ p9 {4 ^3 I, L 出川便利2 z" x1 b/ Z* F0 I6 n6 N; z6 g
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规划路网增加了10条进出川通道：增强了四川与云南、贵州等省市的交通联系，增加通往滇中、东盟的高速公路通道，进出川通道将由23条增至33条
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7 R$ D' X" n2 k: K( g 老路升级! v# e" Y2 N* o
r2 Q# Y0 X+ f 成都－广元、成都－雅安、成都－南充、成都－隆昌、成都－乐山、成都－彭州等六条通道升级，一种方式是原路加宽改造，二是另选通道修建复线
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绕城高速) `4 G: b6 Y: N0 q& s m! d
+ b2 |. t. ~, Q+ i' g5 I 包括广元、绵阳、乐山、眉山、雅安、资阳、内江、宜宾、巴中、达州、广安、南充、德阳、攀枝花、自贡15个地级市将增加过境的绕城高速公路3 i+ j: v+ Z; k$ o( d
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蒋巨峰主持省ZF常务会通过我省高速公路网规划调整方案5 ^9 c) I; j x+ ^4 p) k8 A
/ V9 m* N1 @: G: A 省ZF2009年批准的《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》总规模约8600公里，目前，建成、在建和已开展前期工作的里程已占总规模9成以上。为适应经济社会发展的新形势、新要求，进一步强化和完善西部综合交通枢纽规划布局，省政府决定对该规划进行调整。省长蒋巨峰1月4日主持召开的省政府第74次常务会议审定了调整方案。0 k5 V. G+ w) O# E4 k
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调整后的规划增加了巴中-重庆等8条南北纵向路线、平武-广元等7条东西横向路线、绵竹-德阳-中江-大英等10条联络线，全省高速公路网规划总里程约1.2万公里。调整后，进出川通道由23条增加到33条，四川与重庆、云南、贵州等省市的交通联系更加顺畅；规划路网连接目前所有城镇人口超10万的城市和地级行政区政府所在地，直接连接全省158个县（市、区），全省98.3%的人口将直接感受便利；高速公路网有效覆盖全省铁路集装箱中心站、高铁客运站、内河港口、枢纽机场，全省综合运输能力将大大加强。
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规划路网强化了我省五大经济区之间的联系通道，优化了成渝经济区、天府新区等经济增长极和四大城市群的城际路网，民族地区、革命老区、贫困地区得到重点支持。" b8 x' ~- e$ i- A
□新《规划》解读* a" G8 {. |/ p& l, P+ p3 |# U
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出川高速增至33条 15城市要建“绕城高速”
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/ v' s$ ?$ o6 |# c ■规划总里程从8600公里增至12000公里
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■新增8纵7横、10条联络线，进出川通道增至33条. J5 a; z1 \ i' E6 P4 k
* N8 O! ]: M* o! U" c, ` ■连接目前所有城镇人口超10万的城市- z% k6 b, k5 x Z
5 r9 g z" u$ u C ■高速公路网覆盖全省铁路集装箱中心站、高铁客运站、内河港口、枢纽机场+ G7 |4 o* ]# ]7 s$ _* c
: ?! }- b& i# L0 R1 S% e& B$ B3 N 亮点1 新增10条进出川高速4 f" ]. E- C1 J# S2 b
% h0 c c" g2 k. p9 I 与现行2009版《规划》相比，《调整方案》增加了南北纵向路线8条，达到13条；东西横向路线由原来的5条增至12条；联络线由原来的8条增至18条。) P7 H) d5 R, V- ?
9 q4 p3 x5 U6 b9 R( D2 ]7 m 规划路网增加了10条进出川通道：增强了四川与重庆、云南、贵州等省市的交通联系，增加了通往滇中、东盟的高速公路通道。进出川通道将由原来的23条增至33条。
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通往云南：攀枝花－大理，总里程20公里，是通往滇中、东盟的通道；西昌－盐源－香格里拉，总里程250公里，增加了一条与云南和西藏联系的通道，连接盐源、木里，泸沽湖、稻城亚丁和云南香格里拉，形成旅游大通道；乐山（金口河）－会理－云南（规划研究路线），总里程450公里。3 f0 i: V; X$ d+ s* c
3 {" f5 T1 w* J) r+ v/ J 通往贵州：宜宾－叙永－古蔺－习水，总里程220公里，通过贵州连通珠三角、北部湾；宜宾－珙县－筠连－彝良，总里程80公里；宜宾（长宁）－威信，四川境内总里程60公里。& ?, J( \7 Z1 O8 }: m4 H) K
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通往西藏：康定－雅江－理塘－巴塘－芒康（规划研究路线），总里程400公里。
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通往重庆：巴中—广安－重庆，总里程190公里；资阳－安岳－潼南－武胜－广安，总里程160公里；南充－潼南－荣昌－泸县，四川境内总里程70公里。: v$ g9 Z" | T( S T6 g2 y) _
" A5 v2 N9 l* ]6 [3 W4 O/ V. ` 亮点2 川渝之间再增两条快速通道! y* v* I6 g( J1 S
1 S4 U3 v2 L0 L) X 《调整方案》打破行政区域，打通省级“断头路”，布局强化成渝经济区高速路网。连接安岳与武胜、横穿重庆潼南的“资阳-安岳-潼南-武胜”高速公路，连接泸州泸县与南充、横穿重庆潼南的“泸县-荣昌-大足-潼南-南充”等多条高速公路纳入规划，将促进成渝经济区内部一体化，支撑环渝腹地区块发展，同时也增加了川渝之间两条通道。
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同时，增加了巴中－广安－重庆高速公路。5 ^- @' y/ f& e/ {' v$ \
" M& F) n: m |* ~( _ 《调整方案》在成都平原都市圈布局的“绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳-都江堰-大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路，从地图上，恰好形成了环成都经济区高速公路。“绵竹-德阳-中江-大英”还顺直连接德阳、遂宁两个地级市，有效缩短德阳至重庆以及我国东部地区的时空距离，形成川西北以及青海、甘肃通往重庆的又一条便捷通道。
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此外，为优化四川五大经济区、四大城市群之间路网、加强相邻市州的连接，将省内大通道由成都向外辐射向次枢纽多点连接拓展，确保重要城市间有多条替代路线，改善重要节点迂回绕行的问题。规划新增绵阳－巴中、绵阳－盐亭－西充、仪陇－营山、营山－达州、遂宁－武胜、遂宁－西充、自贡－隆昌、内江－威远、广元－平武、乐山－西昌等高速公路。. I7 ?* ^0 O5 |
3 H! P) ?) \( k$ H! m" A2 ~ 亮点3 均衡布局，体现公平
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此次全省高速公路网规划调整，新特点之一就是坚持均衡性原则，路网布局体现公平。《调整方案》不仅注重优化成都平原经济区的对外通道和城际网络，为天府新区奠定基础，同时更加强了对民族地区、革命老区和贫困地区的高速路网覆盖，高速公路密度和通达深度明显提高。0 d8 Q0 H# A1 l* _8 y- I( E; k. Z
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规划中的“康定-道孚-炉霍”高速公路路线将国道317线与318线加以连接，川西边缘地区进入了高速公路网络；川主寺－红原－马尔康、马尔康－泸定（规划研究路线）、泸定－石棉、巴中－万源等多条新规划的新路也体现了这一点。马尔康－泸定和泸定－石棉形成了沿大渡河高速公路。% V K6 U P7 f0 [4 ~! t$ @3 j
+ V# j, f& p7 C& r: I: `9 W: u 亮点4 布设部分高等级公路
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高速公路网规划的调整，从功能布局出发，突出强调高速公路的通道作用，也因地制宜、统筹考虑高等级公路在全省的布局。, p9 {$ F. ]/ L: c1 I! O: D
5 S9 e; i6 p4 l' L 在规划的技术等级上，原则上采用高速公路标准。但在人口稀少、地形条件特别复杂、交通量小但又需要布局交通走廊的地方，就暂时先修高等级公路，待交通量增加以后再扩容，远期达到高速公路水平。川主寺-红原—马尔康、康定－雅江－理塘－巴塘－芒康（川藏界）（规划研究路线）等线路，都将采取这种先修高等级公路的方式。0 m% }5 q' p( H3 f! q
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亮点5 成雅成南等6条老路扩容
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" _& n4 T9 u0 w: ]) Q) u5 R- b 早期修建的一些重要运输通道，大都是四车道路，目前部分路段已出现拥堵，不能适应需要，拟考虑扩容，提高通行能力和服务水平。方式主要有两种，一是原路加宽改造，二是另选通道修建复线。; y' a2 r B! S# y' Q- o
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规划扩容路段共6条：成都－广元、成都－雅安、成都－南充、成都－隆昌、成都－乐山、成都－彭州。
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( T+ N3 G1 u/ X 亮点6 15城市修“绕城高速”8 s' S3 I/ w* p
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为了提高交通流在整个网络中运行的便捷程度，减少车辆绕行，提高转换效率，增强网络安全性及稳定性，规划增加了重要城市过境高速公路，包括广元、绵阳、乐山、眉山、雅安、资阳、内江、宜宾、巴中、达州、广安、南充、德阳、攀枝花、自贡15个地级市的过境高速公路。 |
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渝公网安备 50022302000005号
窥视卡
雷达卡
发表于 2011-1-5 16:43:07
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发表于 2011-1-5 17:25:06
