|
发表于 2010-6-23 17:03:54
|
显示全部楼层
IP:广东揭阳
1 t4 G% @. R7 J2 f7 f; H$ p* M
随着两高的开通,渝遂二线的建设,潼南的交通应该说得到了很大的改善,也让潼南进入了重庆一小时经济圈,的确成绩有目共睹,但哪已经成为历史,在新一轮的建设热潮中,在中央4万亿的财政刺激下,潼南ZF绝不该躺在功劳薄上安于现状,如何向上级部门争取更多的投资项目才更为重要: # q4 Z/ p3 C! q5 ]2 J/ ?, e8 G
1、建议潼南连同相关沿县ZF推动资(阳)广(安)高速纳入国家十二五规划,起点为资阳,跨-安岳-潼南-武胜-广安与渝遂高速公路互通立交相连,使潼南成为渝西交通中心,改善现在一条过路高速的现状,北方、南下、东进、西达都非常方便;$ T- S2 w7 s6 [ [
2、建议潼南连同相关沿县ZF推动南(充)泸(州)高速纳入国家十二五规划,起点为四川南充,经-潼南-大足-荣昌-到达四川泸洲,是川东经渝西连接川南最方便的线路,此线形成后,渝西还可以形成环线。
$ g9 d1 o! l* G! u# F 3、规划潼南到合川高速,使潼南真正的成为重庆经济区第三环线上一个重要的节点,使潼南的高速公路建设形成下图的规局。 7 v* G5 H) H& G' X5 R/ Z. F
6 n) R% K x' v! ^- h7 M8 Q
& R* \/ W" F+ T- V6 y本坛原贴:http://www.cqtn.cn/read.php?tid-48400-fpage-2.html |
|