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磨溪和潼南,七十年代前都属四川管辖,后来潼南划规重庆,才分属了两省市。 两地连边地界,历来交往密切。目前,两地还开通了跨省城际公交。
潼磨公交线路总长25公里,每半小时发一班车。线路暂时配备有四台新能源电动大巴,由重庆市潼南公交公司负责运营。
坐公交的人,很多是老年人。老年人经验多,出门办事稳妥,而且可以用敬老卡乘座,更节省。此外,也有些是沿途上下班的务工人员和走亲访友的,还有回家、上学的学生。这段时间,我也成了此条公交路线常客。
磨溪水源多,野生鱼资源较丰富,吸引很多潼南垂钓爱好者前往。秋季早晨,公车上不少乘客是钓鱼人,我是其中之一。
磨溪农业发达,农产品价格比潼南低些。比如干花生,潼南卖4.5元一斤,磨溪4元。猪肉潼南卖10元,磨溪8元。 嫩胡豆米潼南2元,这才1.5元。所以,有不少潼南城里人,常坐公交车去磨溪购买农副产品。2、5、8日, 磨溪逢场,座位差不多在潼南起点就满了,很多人都站着乘车。
每逢周末,乘客中多了些沿途学生家长。他们的孩子在城里上学。上课期间,他们住城里,干家务或打工陪读。到了假期周末,便回农村种地,后又运粮背菜回城。他们在城乡间往返忙碌。
磨溪出产石油天然气,城乡遍布油气矿井。公交车上,常碰见穿红色制服的人,这是油气矿区职工。他们长年工作在野外,生活比较单调辛苦。于是,就有工人用垂钓来消磨节假日,上次我从河边收杆返回磨溪公交站,途中就遇到一位。感谢他的热情帮助,让我搭乘他的私车,少走了近一个小时的乡间路。
值得称赞的是,开潼磨公交线的驾驶员们,他们每一位服务态度都很热情。线路沿途上,任何地点都能随叫随停。他们不厌其烦,极大方便了群众出行。他们受到乘客普遍称赞。不像其它的线路公交车,只能停靠车站上下,个别师傅还态度恶劣。这条线路的驾驶员,真是展示了重庆交通服务行业的优良形象。
昨天从磨溪回来,公交师傳在车上宣布了公司决定:因为重庆地区新冠疫情发生变化,潼磨城际公交211线路,从11月6日起,暂停跨境运行,运行线路区间临时调整为潼南江北汽车站至双江白坟店站。恢复日期椐疫情变化另行通告。请各位乘客相互转告,作好往后出行安排。
这是国家和政府为了人民生命健康安全作出的决策,大家都能理解。我们只希望疫情早日解除,一切恢复正常。
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