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[建言献策] 潼南规划的高速

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发表于 2020-5-22 13:51:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:广东深圳

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1,渝遂高速(已建成)3 O2 e- `) `" \0 z
2,潼(南)荣(昌)高速(已建成); m: b5 b& P6 ?8 I7 D3 \0 @
3,合潼安高速(2020年底完工)
( ^. z8 q* Y  J  C/ [; e4,渝遂高速复线(招标中)
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6,铜(梁)安(岳)乐(山)高速(2020年底开工)9 y* }" c, x) g
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发表于 2020-5-22 17:36:58 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:云南文山壮族苗族自治州

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点评

这图信息量有点大  详情 回复 发表于 2020-5-22 20:30
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发表于 2020-5-22 22:02:34 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:云南文山壮族苗族自治州
唐小平表示,中央作出加快推动成渝地区双城经济圈建设战略部署,对铜梁既是重大机遇,更是重大责任。作为桥头堡城市,铜梁既是成渝相向发展的前哨站,也是成渝地区双城经济圈“中部崛起”的增长极。铜梁理应扛起关键担当,对标对表、知重负重,借势借力、精准发力,提高站位找定位、明确方位找定位,在“融城”与“融边”上双向发力。1 y+ Z. t" \( K
首先是“融入主城”,铜梁要从全局谋划一域、以一域服务全局,在基础设施、产业布局、要素保障等方面全面融入主城,在重庆发挥“三个作用”中当好高质量发展“主力军”。
1 x; u2 D7 `& b$ A: T: C9 X其次是“融合周边”,铜梁要充分发挥比较优势,积极融合周边力量,推进“铜资简”轴线城市、“铜潼遂”涪江流域一体化发展,在川渝毗邻地区一体化发展中当好“突击队”,撑起渝西门户、守住战略支点,在“双城”之间中部地区加快崛起。
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发表于 2020-5-23 17:29:23 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:广东深圳
指点江山i 发表于 2020-05-23 00:58, b. Z1 Q" I9 P
我觉得潼南才更应该争取成渝中线,大足本就有高铁了。过境潼南 铜梁,重庆段还可以与兰渝共线,节省很多成本。可惜区Zf不努力争取啊。
& f% C. A7 [5 r# ^) L  X3 w4 d
唉哎对的哦!
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发表于 2020-5-22 18:24:32 | 显示全部楼层 IP:广东中山
看看我这个
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发表于 2020-5-22 20:30:05 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:上海

' ~6 A8 c/ N4 U& L这图信息量有点大
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 楼主| 发表于 2020-5-22 21:38:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:广东深圳
cqbing 发表于 2020-05-22 18:241 \  L( [1 c0 _
看看我这个
- J2 ]" F9 Q+ {
这是十三五的啊,
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 楼主| 发表于 2020-5-22 21:38:50 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:广东深圳

% t0 K0 B% ^: j8 {! s潼南南部的呢
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发表于 2020-5-22 21:56:04 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:云南文山壮族苗族自治州
重庆确定4个桥头堡城市,就应该知道潼南南部的命运了。
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发表于 2020-5-22 23:22:25 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:重庆
时光哈哈哈 发表于 2020-05-22 21:38
5 k# r# B7 S# E/ M' b) a6 U潼南南部的呢
, g. c5 N3 c8 u' R' b3 i; x# C
潼南南部形成太安塘坝卧佛组团,那边有地可以发展
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发表于 2020-5-23 00:58:07 来自手机WAP | 显示全部楼层 IP:重庆
我觉得潼南才更应该争取成渝中线,大足本就有高铁了。过境潼南 铜梁,重庆段还可以与兰渝共线,节省很多成本。可惜区Zf不努力争取啊。( J+ z  z3 \) {7 \* S

: ?. S; m  B- B, p* G8 K                               
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