[建言献策] 当好主城都市区“桥头堡” 大足铜梁潼南荣昌谋动“跨界”成渝

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回望瞬间 发表于 2020-5-17 12:40:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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重庆主城都市区扩容“官宣”后,大足、铜梁、潼南和荣昌被定位为四个桥头堡城市”。它们也是与四川地理位置最近的4个城市。* u9 g4 N( h& ~" Q2 i3 ^* G% U$ @; h
从重庆西大门,到成渝腹心;从地理边缘,到开放最前沿。新定位新使命赋予了新要求,相关区县如何谋定而动、谋定快动?/ s4 u+ d' N. r3 s5 i: V5 W
5月15日,大足区委书记于会文,铜梁区委书记唐小平,潼南区委副书记、区长张安疆,荣昌区委书记曹清尧参加“贯彻主城都市区工作座谈会精神”系列访谈,并接受华龙网-新重庆客户端记者采访。四位党政负责人畅谈机遇、共谋发展,就如何当好“桥头堡”、构建成渝地区双城经济圈“中部崛起”增长极等,作了精彩解答。
6 w0 T2 E3 \) A: o0 }化劣势为优势 渝西四区站上成渝一体化发展最前沿4 `' ~# V" `+ T( H. U
桥头堡,在经济学上的概念,就是一个经济带的起点城市,在加快推动成渝地区双城经济圈建设的大背景下,其重要性不言而喻6 G' p0 @8 A- i" g# g& [9 A
所谓桥头堡,其中一项重要使命就是沟通毗邻地区,协同区域融合发展。
# S# K" i7 t, W" \3 ~; O大足、铜梁、潼南和荣昌4区都处于渝西,其中3个直接与四川接壤。曾经边缘、偏远的地理位置,如今在成渝地区双城经济圈建设重大战略机遇下,加持“腹心”优势,站在了川渝合作的最前沿。- ~8 m% \& p/ X; Y3 n* E0 L  J  F8 `
对此,4区党政负责人均表示,“机遇重大、使命光荣”,将立足自身实际精准发力,助力成渝双城经济圈中部崛起。
! ]9 R" H2 u: v6 x“对大足来讲,就要加强与四川周边地区联动发展,争做成渝地区双城经济圈建设协同发展示范区。”大足区委书记于会文这样理解“桥头堡”一词。/ F# `/ V9 `% p. B
“作为成渝中轴线上关键节点,铜梁理应扛起关键担当。”铜梁区委书记唐小平表示,成渝中部崛起要求铜梁对标对表、借势借力,加快融入主城、融合周边,建设成渝地区双城经济圈高质量发展先行区、国际大都市后花园。
, L4 @5 l% g0 T" _% e潼南区长张安疆则表示,市委、市政府将潼南定位为主城都市区“桥头堡”城市之一,为潼南未来发展带来重大机遇,潼南将在建好国际柠檬之都、中国西部绿色菜都“两都”的同时,加快谋划建设“两城”“两区”“两基地”,进一步优化、细化城市功能定位。
$ ~+ x/ \; h3 l6 g4 I既融城又融边 铜梁建设“四个示范区”实现加快崛起0 |: K/ i$ `4 Q6 H
同是渝西要塞,铜梁具有“一马平川”“一马当先”之势,处于成渝中轴线上关键节点,理应扛起关键担当。- m2 N* ?  p: N
谋划该目标,铜梁的底气何在,又如何发力?
) \- G0 x1 I6 [- Y既要“融入主城”,又要“融合周边”。唐小平说,铜梁要在重庆发挥“三个作用”中当好高质量发展“主力军”,在川渝毗邻地区一体化发展中当好“突击队”,充分发挥比较优势,突出抓好成渝中线高铁、都市快线璧铜段、渝遂扩能、铜安高速建设,积极配合推进兰渝高铁、合铜大荣市域铁路、铜潼遂都市快线等前期工作,推进“铜资简”轴线城市、“铜潼遂”涪江流域一体化发展,撑起渝西门户、守住战略支点,在“双城”之间中部地区加快崛起。
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铜梁区委书记唐小平。铜梁区委宣传部供图 华龙网发  f1 g* Q' d6 F$ m- w& [4 d( c
作为桥头堡城市,将加快建设“四个示范区”。6 X4 g# U0 G: D' }
一要建设先进制造示范区,坚定不移全力打造生态、数字、花园高新区,持续用力推进广州铜梁“一带一路”高新产业合作区、两江新区铜梁产业园、小米智能制造产业园、中建材“三新”产业园建设,加快形成“一区多园”产业布局,发展壮大智能制造、汽车零部件、新能源新材料、大健康等优势产业集群,加快建成千亿级国家高新区。
7 G8 L9 E% u' F* k& `7 V6 m二要建设创新生态示范区,借助紧邻西部科学城的优势,持续唱响“龙乡爱人才、铜梁欢迎您”,用好“人才三宝”,实施“高层次创新创业人才引育计划”,建设人才公园、英才小镇,让铜梁成为创新人才集聚地、创新成果转化地。/ {: z' f1 g1 D# e! d8 }7 l9 F
三要建设城乡融合示范区,以创建国家城乡融合发展试验区为契机,立足“中国天然氧吧”生态优势,用好教育人文、古西温泉、中医资源,打造温润宜人的生态原乡田园都市,唱响西郊花语悠游谷、原乡民宿、活力绿道等“西郊原乡”品牌,建设中华龙文化旅游名城、全国基础教育创新发展高地、近郊康养胜地,建成100平方公里、100万人口的国际大都市后花园。
7 S; M( u, Y# e2 f. c$ x& P, i四要建设营商环境示范区,巩固营商环境全市领先的优势,持续深化行政审批流程再造集成创新,推进零材料、零见面、零费用、零跑路“四零”审批,建设“企业开办无费区”,着力打造市场化、法治化、国际化营商环境。' A, z; S! z7 W" H/ U9 F1 G' S
从连线到织网 潼南提升互联互通水平
, ]4 {! p- h: T( g! [/ V" `/ W在提升互联互通水平上下功夫的,还有潼南。% p/ j- J2 f! Y  I
“潼南是主城都市区向西开放的重要通道。”张安疆介绍,潼南将在已有“一铁三高”(渝遂快速铁路、渝遂高速、潼荣高速、合潼安高速)的基础上,新谋划推动建设“两铁两高”(市郊铁路、兰渝高铁、渝遂高速扩能、武胜至潼南高速),着力构建“三铁(路)五高(速)一江(涪江航道)一机场(通用机场)”多向辐射型交通网络。! ?# W' d! U8 c# a: _3 g( d
具体来说,要从三个层面提升与周边地区互联互通。
: E9 D0 O! X2 L1 W$ l3 H+ l一是在主动融入主城都市区中心城区方面,争取尽快启动市郊铁路璧铜线延伸至潼南,推动合潼安高速潼南段年内通车,争取开通渝遂铁路公交化列车,进一步缩短潼南到中心城区时间。* x: k# m+ B$ w( d

- x# d1 v6 o( H* i5 u潼南区委副书记、区长张安疆。潼南区委宣传部供图 华龙网发$ i: N/ T$ y1 p; e( G
二是在增强服务渝西地区能力方面,与渝西相关地区共同谋划,推动建设汉南泸高铁、璧山至潼南至安居高速、渝铜安高速,提升渝西地区互联互通水平,促进潼南与渝西其他11个区更加紧密联系。
+ p% B' [7 n4 \三是在深化与四川毗邻地区合作方面,潼南与遂宁、广安、资阳等3市6区县接壤,区位优势明显。
* |/ X0 U* K0 C6 t9 ~1 U“我们正共同谋划推动建设兰渝高铁、渝(潼)资高铁,加快推动渝遂高速扩能建设,升级建设涪江Ⅲ级航道,实现1000吨级船舶通航,共同发挥好成渝地区双城经济圈建设中部带头作用。”张安疆告诉华龙网-新重庆客户端记者,同时,潼南的通用机场项目已经正式获批,正积极招引运营企业参与建设。% E/ o: z9 Q$ u% S! U- z! [  r* D
有实力更努力 荣昌壮大“朋友圈”优势互补
2 ?% S& h  w" s# x0 H' G荣昌是重庆的西大门,与四川3个地市、4个县(区)直接接壤。拥有全国首个以农牧为特色的国家高新区,已形成装备制造、食品医药、轻工陶瓷、农牧高新“3+1”产业集群,经济发展质量和速度迈入全市“第一方阵”。
- F7 L4 K- _( Y9 ^要唱响主题歌、唱好大合唱,以高质量发展推进建设成渝地区双城经济圈重要增长极,就要一手抓实力提升,一手抓周边合作。
' Q: s6 _. ^; x3 _% ]“根据市委市政府对我们桥头堡城市的定位要求,荣昌将以高质量发展推进建设成渝地区双城经济圈重要增长极。具体讲就是:办好‘三件大事’,建设‘三区一城’,实现‘三个引领’。”曹清尧表示。
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荣昌区委书记曹清尧。荣昌区委宣传部供图 华龙网发
3 ?1 ?8 V: B: ]8 a“三件大事”,即持续推进国家高新区提质扩容、推进国家生猪大数据中心建设、推动国家货运机场各项工作;“三区一城”,即国家城乡融合发展试验区、成渝一体化发展示范区、全国首个农牧特色国家高新区;“三个引领”,即以产业引领做大经济,以交通引领做大枢纽,以规划引领做大城市。8 _' U+ N2 I: N' h) H6 s' w
以建设“三区一城”中的成渝一体化发展示范区为例。近年来,荣昌与四川泸州、内江等地优势互补,开展了一系列合作。8 ]5 t& C9 v3 w- v4 R- B
其中,发挥荣昌农牧比较优势,联合泸州、内江、自贡建设了农牧业发展示范区。荣昌国家高新区与周边永川、四川泸州、内江三个国家级高新区,成立国家高新区产业联盟,共同打造东部产业转移承接示范区。到2022年将形成互联、互通、互补、互促的区域一体化发展格局。1 v3 Q$ F) [- u+ f, k
“当好桥头堡城市,荣昌一句话就是实干!”曹清尧表示,接下来,荣昌将一手抓发展壮大自身实力,一手抓合作扩大朋友圈,以“咬定青山不放松”的韧劲、“不破楼兰终不还”的拼劲,努力将荣昌建设为成渝地区双城经济圈重要增长极。
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评论6
回望瞬间 发表于 2020-5-17 16:54:48 来自手机 | 显示全部楼层
桥头堡,在经济学上的概念,就是一个经济带的起点城市,在加快推动成渝地区双城经济圈建设的大背景下,其重要性不言而喻
: L9 K# `  B  C$ c所谓桥头堡,其中一项重要使命就是沟通毗邻地区,协同区域融合发展。
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回望瞬间 发表于 2020-5-17 16:58:25 来自手机 | 显示全部楼层
从三个层面加强互联互通
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+ G2 @8 T! L( }+ m5 [4 j  我们将在已有渝遂快速铁路和渝遂、潼荣、合潼安三条高速的基础上,正着力构建“三铁(路)五高(速)一江(涪江航道)一机场(通用机场)”多向辐射型交通网络,从三个层面提升与周边地区互联互通。
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  一是主动融入主城都市区中心城区,争取尽快启动市郊铁路璧铜线延伸至潼南,推动合潼安高速潼南段年内通车,争取开通渝遂铁路公交化列车,进一步缩短潼南到中心城区时间。
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  二是增强服务主城都市区能力,与相关地区共同谋划,推动建设汉南泸高铁、璧山至潼南至安居高速、渝铜安高速,提升互联互通水平,促进潼南与周边其他11个区更加紧密联系。
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$ L! ]! d/ G/ w7 _2 a  三是深化与四川毗邻地区合作,潼南与四川遂宁、广安、资阳3市6区县接壤,共同谋划争取建设兰渝高铁、渝(潼)资高铁,加快推动渝遂高速扩能建设,升级建设涪江Ⅲ级航道,增强成渝地区双城经济圈中部支撑作用。同时,力争通用机场项目早日开工。
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快乐阳光q 发表于 2020-5-17 21:13:59 来自手机 | 显示全部楼层
从地图上看到上海和广州的路网,比成渝地区密集,发展空间很大。
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御医 发表于 2020-5-17 22:28:12 来自手机 | 显示全部楼层
桥头堡不是一句口号;看看广州和深圳中间的东莞就知道;潼南没有引进大的企业高校都是空谈;必须要有企业来支撑不是靠几个村的萝卜和青菜能够带动得起的;
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安慕希 发表于 2020-5-17 22:39:30 来自手机 | 显示全部楼层
成都需要什么,重庆需要什么,我们来做两地补充。潼南可以大力发展农场。
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