[畅通潼南] 潼南加快推进完善“七高速六快速四高铁三普铁”建设

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回望瞬间 发表于 2020-5-9 22:43:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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目前,潼南已经列出了25个重大基础设施项目,部分项目是加快建设,一些项目则是加快前期工作的推进,争取进入国家、省(市)相关规划,尽快启动建设。由此,一张以潼南为支点的成渝地区腹地交通互联互通宏伟蓝图徐徐铺开。" }" i/ S. T6 k9 m

( @  R" Y( |! X  X# F% ]; z+ {* \在完善公路走廊方面,潼南将建设“七高速六快速”陆运体系。高速公路将加快合安高速潼南段建设,力争今年底通车;南泸高速南充段正开展招标工作,建成后成渝地区腹地将拥有一条南北走向高速公路;渝遂扩能潼南至遂宁段、渝铜安高速正开展前期设计;武胜至潼南至安居高速,已纳入重庆高速路网规划;谋划预留璧山至潼南至安居高速通道。8 Z* j6 K% |( D  O9 r. I
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同时,充分利用城市主干道辐射范围广、物流成本低等优势,谋划和加快推进遂宁至潼南至科学城、潼南至资阳至天府新区、潼南至大足、潼南至南充、潼南至合川、潼南至武胜快速通道前期工作。
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在推进铁路走廊方面,着力建设“四高铁三普铁”轨道体系。兰渝高铁已纳入市级规划、争取纳入国家建设规划,力争2021年启动建设,将有效串联成渝两极及腹地区域;南泸高铁正进行前期论证,争取纳入国家和市级规划,将成为成渝腹地的第一条南北向高铁;同时加快谋划渝潼资高铁和遂潼广高铁,除了已经通车的渝遂快速铁路外,还将争取市郊铁路S1线由合川延伸至潼南、S2线由铜梁延伸至潼南。& d# D2 W5 R* m& U2 k
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在发展水运走廊方面,潼南将着力建设“一航道两枢纽三港口”水运体系。即加快涪江航道复航,使潼南多出一条重要的水上大通道;加快涪江双江航电枢纽建设,与潼南航电枢纽形成两枢纽格局;加快谋划潼南港、猴子桥危化品专用港、大佛寺旅游港。3 R  o: B, N9 c  T6 @8 U
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在开拓航空走廊方面,建设“一通用一共建”航空体系。年内开建潼南通用机场,按照遂潼一体化发展协议,共同谋划遂宁安居机场的升级,提升成渝地区腹地航空走廊辐射效能。5 c1 t' z. Y: n
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评论19
徐墨萱 发表于 2020-6-16 12:56:34 来自手机 | 显示全部楼层
连个s440修了几年了,涪江大桥连个影子都没有
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回望瞬间 发表于 2020-5-12 18:35:38 来自手机 | 显示全部楼层
潼南区加快构建主城都市区桥头堡城市立体交通网络) B2 f% _% [- v# _
一是着力构建全向辐射型交通走廊。提速建设“五铁七高一江一机场”对外大通道,助推潼南由成渝地区“地理中心”变为“发展轴心”。积极推动开行渝遂铁路公交化、璧铜线延伸至潼南至遂宁纳入市级“十四五”规划,加快推进兰渝高铁重庆至遂宁段建设,谋划汉南泸高铁、渝(潼)资高铁。发挥渝遂高速、潼荣高速带动作用,加快合潼安高速建设,新开工渝遂高速扩能、渝铜安高速,加快武胜至潼南至安居、璧山至潼南至安居高速前期工作。加快推进涪江航道整治、双江航电枢纽等工程建设,协调涪江Ⅲ级航道纳入国家高等级航道布局规划。积极招引市场主体加快通用机场建设,力争将目前的A1级通用机场升级为支线机场,完善航空客运通道。二是着力完善区域内部交通网络体系。加快构建以“五纵七横十五联线”为重点的内畅网络体系,提升区域互联互通水平。畅通城际快捷交通,依托现有国省道提标改造,建设潼南至铜梁至科学城、至资阳至天府新区、至遂宁、至南充四条快速通道,与周边主要城市形成“1小时通勤圈”。织密产业路网,结合区域产业分布、乡村振兴战略实施,重点推进一批产业路、旅游路、资源路建设,实现镇村、景区、园区道路全覆盖。提质干线公路,依托国省道、县乡道升级改造,加快镇街及行政村干线公路覆盖,确保全区国省道、县乡道分别达到二级及以上、三级及以上标准,实现城区5分钟内、镇街20分钟内上高速,村民小组5分钟内到达四级及以上油化道路。三是着力健全区域交通物流中心设施体系。推进水上物流中心建设,布局建设潼南港、猴子桥危化品专用港、大佛寺旅游港,着力打造涪江航运中心和物流枢纽。提升铁路物流服务功能,升级改造火车站货场,积极申报危化品专用线,建设铁路专用线并延伸至港口物流园区。推进“铁公水”联运建设,构建港口码头、高速公路、铁路全联网交通网络,实现工业园区、重要农产基地等级公路全覆盖。推进智慧物流建设,加强物流装载、现代仓储、智慧末端等物流设施建设,推进智慧物流云、智慧交通云、电子商务云建设,提升多式联运组织效率和运输服务一体化水平。
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7890 发表于 2020-5-17 16:41:22 来自手机 | 显示全部楼层
辉辉辉哥 发表于 2020-05-10 22:32
  Q8 P) r: T5 `$ Z- H# o4 }高速公路建设起来容易,都是地方投资,铁路就难了,没有铁总点头,都是地方一厢情愿,现在吹得火热的兰渝高铁,铁总连评价会都没开过,说白了,没兴趣。
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那是因为几个地方都在争线路,绵阳赢了潼南就有搞,南充赢了潼南就没得了
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潼南小林子 发表于 2020-5-10 01:11:38 来自手机 | 显示全部楼层
潼南的区位优势越来越明显了,加油
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回望瞬间 发表于 2020-5-10 06:14:15 来自手机 | 显示全部楼层
还有一条市规划铁路(泸大汉)未列入其中
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非常道 发表于 2020-5-10 08:30:35 来自手机 | 显示全部楼层
又是一堆热水瓶
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小米32 发表于 2020-5-10 10:36:55 来自手机 | 显示全部楼层
多引进企业,实业,才能发展
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Roy 发表于 2020-5-10 15:13:45 来自手机 | 显示全部楼层
发展个鸡儿,看看潼南的薪资待遇水平

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辉辉辉哥 发表于 2020-5-10 22:32:19 来自手机 | 显示全部楼层
高速公路建设起来容易,都是地方投资,铁路就难了,没有铁总点头,都是地方一厢情愿,现在吹得火热的兰渝高铁,铁总连评价会都没开过,说白了,没兴趣。
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回望瞬间 发表于 2020-5-11 06:57:14 来自手机 | 显示全部楼层
重庆市优化城市布局,推进“两江四岸”核心区整体提升,做靓中心城区城市名片,统筹抓好四个同城化发展先行区、四个重要战略支点城市和四个桥头堡城市发展。
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回望瞬间 发表于 2020-5-11 06:59:15 来自手机 | 显示全部楼层
主城新区的目标:要围绕“扩容提品质”,统筹抓好长寿、江津、璧山、南川四个同城化发展先行区,涪陵、合川、永川、綦江—万盛四个重要战略支点城市和大足、铜梁、潼南、荣昌四个桥头堡城市发展,当好新型工业化主战场,加快构建现代产业体系。
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王癫 发表于 2020-5-11 08:05:48 来自手机 | 显示全部楼层
毛细血管级的乡村道路没修好,这一切与当地农民无瓜2 O: R' B5 G8 b
乡道没扩建重修,这一切也与几个交通闭塞乡镇居民无瓜
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