潼南将在2018年超越铜梁

渝西崛起 · 发表于 2017-12-11 02:06:41

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问道潼南：工业直追铜梁，逆袭秘密是什么？

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工业支撑潼南快速发展

不过，近年来，随着成渝城市群规划的相继出台，成遂渝发展轴和渝蓉发展轴与成内渝发展轴一道，并列为成渝发展主轴。这使得处于成遂渝发展轴上的潼南，迎来了重要的历史发展机遇。

《成渝城市群发展规划》提出，依托成渝北线、中线和南线综合运输通道，积极推进重庆两江新区和四川天府新区建设，加快推动核心城市功能沿轴带疏解，辐射带动资阳、遂宁、内江、永川、大足、荣昌、潼南、铜梁、璧山等沿线城市加快发展，打造支撑成渝城市群发展的“脊梁”。

其中，潼南的定位是，川渝合作重点示范区、生态文化旅游目的地、成渝北线增长极。

2012年，潼南正式成为重庆唯一一个川渝合作示范区。这意味着潼南发展上升为国家战略，迎来了弯道超车的重大发展机会。

对于潼南来说，一方面，有助于争取国家在政策上给予潼南最大的倾斜，在重大项目上给予其最大的支持。同时，也有助于和四川共同发力，在重大基础设施、产业园区共建、社会事业发展等方面共同推进，在川渝合作上起到示范作用。

如之前预想的那样，在川渝合作示范区的带动下，潼南工业有了明显的起色，一大批工业项目纷至沓来。

比如，作为川中油气矿主产区的潼南，已探明天然气储量3000亿立方米以上，早在2014年国内能源巨头大唐国际投资60亿元修建天然气发电项目。同年，重庆化医也瞄准了潼南天然气资源丰富的优势，投资50亿元，打造精细化工产业。

此外，潼南在借助重庆电子信息产业快速发展的重大契机，承接主城产业转移，发展电子配套方面，搞得风生水起。其中，潼南手机产业园成为重庆首个手机产业生产示范基地。

据统计，截至目前，潼南共有手机规模以上企业18家，今年1—5实现产量3047万台，实现产值80.7亿元，手机配套企业13家，实现产值11亿元。今年9月，有着俄罗斯国礼手机之称的YOTA落户潼南高新区。据了解，该项目投资10亿元，将填补潼南手机产业集群在高端智能产品上的空白。

基于此，潼南正举全区之力，围绕着YOTA等品牌，打造智能高端手机的产业链。

经过多年的发展，潼南千亿级手机产业集群已初具雏形。

截止目前，潼南已经形成了机械制造、电子信息、精细化工、清洁能源、消费品工业等五大产业集群。潼南“西部绿色菜都”这一标签，正逐渐被工业强区所取代。

统计显示，2012年，潼南规模以上工业总产值和工业增长值分别完成58.50亿元和39.19亿元，2016年，这两项经济指标分别完成，501.23亿元和101.84亿元，分别增长了惊人的7.57倍和1.6倍。

在工业强势发展的推动下，潼南GDP也从2012年的162.75亿元，增加到了2016年的300.65亿元，增长了85%，比同期全市平均水平增幅高了31个百分点。潼南经济总量在全市的排名也从2012年的23位，提高到2016年的21位。

相比之下，作为潼南苦苦追赶的对象铜梁，同期规模以上工业总产值和工业增加值分别增长了1.14倍和0.41倍。GDP则增长了51%。

仅仅过去四年，铜梁之前与潼南保持的巨大优势，已经荡然无存。其中，规上工业总产值，铜梁与潼南之间的差距已经从此前的188.1亿元，缩小到2016年的25.38亿元。如果，潼南工业能继续保持这种发展势头的话，那么最迟2018年，就能完成对铜梁的超越。

农村谭娃 · 发表于 2017-12-11 10:29:49

作为潼南人我该自豪吗？不管潼南建设多好只要老百姓生得好活得好才是真的赞

feihu3989 · 发表于 2017-12-11 09:50:03

潼南少吹点，务实点更好

渝西崛起 · 发表于 2017-12-11 02:08:11

2交通，潼南未来腾飞关键

除了川渝合作示范区对潼南经济产生巨大的拉动效应外，近年来潼南交通枢纽打造初见成效，将区位价值不断放大，可以视为推动其经济快速发展的另一大引擎，并将为潼南未来经济腾飞埋下了伏笔。
据了解，潼南目前除了07年就建成投入使用的渝遂高速，在建的包括南大泸和资潼合高速。
其中，从南充经潼南、大足、荣昌到泸州的南大泸高速公路，将四川第一大人口大市、渝新欧通道上重要节点城市南充，和四川第一大港口城市泸州有机地串联起来，形成了一条成渝经济区内少有的纵向高速公路。待2019年全线通车后，潼南北上川东北、陕西，南下川南、云贵、广西等地，就有了一条便捷的通道。

另一条在建的资（阳）潼（南）合（川）高速公路，对于改变潼南交通格局，提升其枢纽地位同样具有不可忽视的价值。这条高速公路，西起四川资阳，东至合川，最后经渝广高速公路等抵达江北机场。据了解，资潼合高速公路，是四川天府新区连接重庆两江新区，天府机场连接江北机场最便捷的通道。
待资潼合、南大泸高速建成通车，再加上之前已经投入运营的渝遂高速，潼南将形成三条高速公路的格局，潼南的经济也有望借此步入快车道：
其一、成渝两地的客商，来潼南采购蔬菜和柠檬将更加方便，势必极大地提升其蔬菜、柠檬等传统优势产业的竞争力。顺便提一句，早在2015年，潼南柠檬就通过渝新欧出口至哈萨克斯坦。
其二、潼南的旅游业有望迎来新一轮爆发期。潼南的旅游资源比较丰富，既有陈抟故里、大佛寺、双江古镇这样的历史人文景观，同时还有崇龛花海等这样的自然景观。尤其是，每年三月的油菜花节俨然成了潼南一张名片。
统计显示，2016年，潼南共接待游客696万余人次，实现综合收入31.2亿元。计划到2020年，力争实现年接待游客达到1000万人次，旅游综合收入50亿元。

根据成渝城市群规划，明确提出构建以重庆—江津—铜梁—潼南—广安—南充（仪陇）—达州—开县为主的红色精品旅游带，以重庆—合川—潼南—遂宁—南充（阆中）为主的人文遗迹旅游带。在只有一条渝遂高速公路之时，潼南的旅游业虽然取得不俗的成绩，不过与周边城市的联动性还不够，制约了其进一步发展。
可以设想的是，随着南大泸、资潼合高速公路的投入使用，以潼南为支点而打造的红色精品旅游带和人文遗迹旅游带，沿线各地的城市，都将有高速公路相连，届时这两条旅游带将会彻底被激活，而潼南旅游业有望翻开新的一页。
其三、加速产业聚集。上文我们已经提到过了，潼南作为重庆唯一一个川渝合作示范区，在政策方面有诸多优势，获批五年来，成绩斐然，助推其经济实现跨越式发展。未来有望随着资潼合及南大泸高速公路的投入使用，川渝两地的产业将会加速向潼南聚集。

渝西崛起 · 发表于 2017-12-11 02:08:56

其四、加速融入“一路一带”和长江经济带。
渝遂、南大泸和资潼合高速公路沿线上有遂宁、南充、合川，这三座渝新欧重要的物流节点城市。其中，与潼南毗邻的合川，正在打造具备铁公水联运条件的重庆渭沱综合物流产业园，也是潼南直接融入长江经济带的关键。当然，潼南还可以借助南大泸高速或者渝遂高速，分别通过泸州港和重庆果园、寸滩港，融入长江经济带。
当然，我们不要忘了，南大泸高速公路途径的荣昌，正在规划建设国内最大的货运机场，并将重点发展航空产业园。
分析人士认为，作为中新互联互通三大合作项目之一，荣昌货运机场一旦获批，将以荣昌为支点，形成继渝新欧、中新南向通道之后，重庆又一条多式联运的国际贸易大通道。其意义，不亚于当年将重庆由西南边陲变成改革开放前沿的渝新欧国际铁路大通道。

规划中的荣昌货运机场，对于潼南有着近水楼台先得月的优势。未来可以利用其作为渝西北、川东北交通枢纽的优势，在发展壮大五大产业集群的同时，还可以重点围绕着货运机场发展物流、加工贸易等开放先导产业。
事实上，除了高速公路以外，潼南还正在推动兰渝高铁、市郊铁路（主城区—璧山—铜梁—潼南）的前期工作，加上渝遂铁路，届时，潼南将形成“一高两快”的铁路网；水运方面，形成以涪江为骨架，琼江为补充的航道体系，实现涪江5级航道标准，打造“两枢纽九重点”的发展格局；航空方面，则规划一个通用机场。
5—10年后，潼南，这座辐射渝西北、川东北的区域性综合交通枢纽城市，随着一大批重大交通基础设施投入使用，有望在“一带一路”及长江经济带等国家战略中地位更加突出。

渝西崛起 · 发表于 2017-12-11 02:11:44

3加快建成全国现代农业的示范区
在做大做强以工业为主体的实体经济的同时。潼南也在优化农业的发展，加快把潼南建成全国现代农业的示范区，打造重庆、成都的“菜篮子”、“米袋子”、“后花园”。

“潼南绿”是闻名全国的农业品牌。一直以来，以蔬菜为代表的特色农产品，都是重庆潼南一张响亮的名片。
近年来，潼南农产品不断提升品质。从无公害蔬菜到有机蔬菜，从单一的种植销售到深加工、综合开发，潼南农业产业依托科技，正在提档升级。
潼南区现已建成100万吨蔬菜加工冷藏冷链配送项目1个、10万吨大型冻库1个，在蔬菜主产地建成大型冻库6个；培育蔬菜加工企业20余家，加工脱水、速冻、腌制、酱制蔬菜等全系列产品，年加工能力达到10万吨。
此外，在广开农产品销路上，潼南区近年来大力培养和发展电子商务，实施积极的品牌战略，扩大了潼南农产品的销量和知名度。
目前，潼南已注册了“潼南绿”集体商标，培育市级及以上名牌农产品品牌14个。认证“三品一标”共308个，其中认证无公害农产品180个、绿色食品82个、有机农产品43个，获得农产品地理标志登记3个，“潼南萝卜”“罗盘山生姜”“潼南柠檬”纳入国家生态原产地产品保护名录。
今年8月5日，“潼南绿”蔬菜形象宣传片在央视CCTV-1《新闻联播》前的黄时段播放，是继潼南一家纸业公司形象宣传片在央视播放后，潼南区又一品牌形象在中央电视台展播。

中央电视台综合频道新闻联播前播出10秒“潼南绿”蔬菜形象宣传片资料图片

今年9月5日，财政部公布了创建国家现代农业产业园名单（第二批），重庆潼南现代农业产业园名列其中。
目前，潼南区已有农业产业化龙头企业140家，年产值45.18亿元。今年上半年，潼南全区实现农业总产值29.37亿元，蔬菜种植面积、产量持续增长。
潼南，从一个贫穷、落后的区县，只花了短短四、五年时间，就给人耳目一新的感觉，着实让人咋舌。随着工业、农业不断做大做强，对外交通体系的加快完善，以及川渝合作示范区效应的日益显现，未来潼南更加可期！

注本文来自搜狐 CQMLS

回望瞬间 · 发表于 2017-12-11 09:22:39

本帖最后由回望瞬间于 2017-12-11 09:25 编辑

潼南现在提及基础建设是“四高三铁一江一机场“，四高指渝遂、南大泸、潼合、渝遂扩能高速公路，三铁指遂渝铁路、兰渝高铁、都市快线，一江指涪、琼江联络线，一个通用机场

潼南-米兰阳光 · 发表于 2017-12-11 09:49:45

大唐在哪里？？？

邓江 · 发表于 2017-12-11 10:07:58

吹牛第一

正在输入、 · 发表于 2017-12-11 10:15:33

这是本年度最大的笑话～～

胖胖 · 发表于 2017-12-11 10:24:22

必须超越

[发展新步伐] 潼南将在2018年超越铜梁

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