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发表于 2017-1-15 12:59:53
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IP:重庆
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市四届人大五次会议今日上午9时开幕,会议于今日至19日举行,应出席本次大会的市四届人大代表868名,共39个代表团,其中区县代表团38个、驻渝部队代表团1个。重庆晚报记者在各个代表团驻地采访了代表,社会民生问题仍是他们关注的焦点。( t1 u+ P0 m) G; y( ]1 A
3 g2 Q+ ^1 m- [9 K( h昨日,重庆晚报记者分别从綦江区代表团和潼南区代表团获悉,两区即将提交的代表团建议和代表建议中,有三条建议希望进一步融入主城的交通网络。这也关系到主城市民到两区休闲、旅游的快捷出行问题。7 U! D" n w# i
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綦江代表团提交的《关于主城轨道交通向綦江延伸的建议》提出,全方位对接主城,打通綦江与主城快捷通道。希望建设一条轻轨路线连接主城,其一,路线可以从巴南区鱼洞,延伸至沿线一品、杜市,抵达綦江,约40公里。其二,可从南岸区茶园,途经南彭、跳石,抵达綦江新盛镇、通惠新城、登瀛,约45公里。) M1 Q& k6 s r; U
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綦江代表团的建议中,还有一条《关于将渝黔高速至渝习高速连接线纳入规划建设的建议》,与主城市民驾车前往江津、綦江旅游休闲出行有关。
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- }3 d) n1 i6 M1 r) l# p" V$ P- b! }! H建议中提出,目前,渝习高速已动工建设,渝黔高速复线也即将动工建设。除三环高速外,渝黔高速、渝黔高速复线,均未考虑与正在建设的渝习高速实现互联互通。因此,希望在綦江区东溪至安稳之间规划一条高速公路联络线,经打通镇后与渝习高速公路实现快速转换,渝黔高速经打通镇后在贵州温水实现与渝习高速搭接,全长约29公里。. q0 s# C' {: M- s" q$ U
9 t; v4 O9 t$ R* x( i* Z R来自潼南区代表团的市人大代表江勇,带来了《关于加强市郊铁路在潼南规划布局的建议》。江勇提出,希望将潼南纳入市郊铁路联络线中的西部环线,加强潼南与周边区的联系。同时,将S1线(江北机场—合川渭沱)延伸30公里至潼南,与市郊铁路S2线(重庆西站—璧山—铜梁—潼南)在潼南相连,让潼南更好地融入主城。% f$ V. D8 R6 b7 X8 e
2 }+ k3 k" @' W. c _另据重庆商报报道,昨日,市人大代表、江津区区委书记程志毅在接受商报记者专访时表示,江津区要推动战略性新兴产业发展,同时,计划修建从鱼洞到江津城区的轨道交通线路。5 J! L$ R9 ^+ c7 [1 J
* s: k, j+ y5 u1 w轨道交通跳蹬到江津段后年通车 还将建江津到鱼洞段4 d5 K% v& a# D: d/ z' w
7 d5 i; z" o W4 q重庆商报:江津在招商引资的时候,区位优势是比较明显的。能介绍一下江津的交通优势吗? V6 ~6 e; ?8 T; W- l
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程志毅:江津已经形成了和重庆主城区之间比较完备的交通网络。备受市民关注的轨道交通5号线跳磴—江津段正加快推进。 |
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