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最近看了一下论坛,其中有一些关于涪江大桥重建但又不确定时间修建的潼南民生工程,今天不妨来聊聊这座见证城市日新月异的开拓者,承载百万潼城人民美好生活体验的带动者——涪江大桥的英勇故事。2 r* ^! M5 y* X& r# j5 r( g& d
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潼南,或许在二十几年前,有人提到潼南,或许就联想到了潼南的“其实一条街”的尴尬的城市格局,那些不堪回首的往事,说起来都是潼城人民的痛,可是,事实就是事实,不可回避,必须面对现实的事实。" D7 j- i+ }+ ~. Y6 S
7 u" Y1 R. j: O# J0 ?. \; d6 y0 X那时,对于当时出于重庆或者重庆没直辖之前的潼南隶属关系的其他地区来说,潼南地理位置都处于绝对的劣势,不仅城市不易扩张,经济就自然萧条不振,更重要的是,历来交通不便涪江以北地区乡镇来说,发展更是困难重重,两岸人民的联系,主要靠涪水的摆渡船,对于当时人民的生产生活来说,无疑成了一种考验。
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" F l$ V; H6 ]7 r) V时间是来改变事物,打破传统的,1994年,一直沉静的涪江上,顿时热闹起来了,当时勤劳勇敢的潼南人民,靠智慧和双手,创造了一个不一样的潼南事迹,他们用智用勇,书写了一段潼南传奇,他们打通了两岸的交通瓶颈,拉拢了两岸距离,改变了两岸人民生活联系。天堑变通途的梦想成真了。更重要的是,时认国家主席的杨主席回乡时,特意为大桥题词,并寄语“潼南奋进”的殷切发展希望。
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- x/ _3 ]0 j+ e6 W5 b! N5 {因此,涪江大桥和它的建设者都是潼南儿女的英雄,它的建成,拉开了城市发展空间,改变了人民的出行条件,丰富了城市的对外形象,提高了潼南的美誉。对今后的工业发展,商业招商,也提高了不可估量的推动作用,一座大桥,改变一座城的说法,一点都不过分。
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时间回到现在,对于大桥的成绩和贡献,我们都是有目共睹,但是,在全新的时代,一个各方面都在大发展的时代,不变的就是一直在改变,曾经那个提起潼南想到铜梁的城市变了,城市面貌变了,城市功能定位变了,一个致力于潼南大发展的一切都变了。涪江大桥改造,也是迫在眉睫的事了。+ J4 k" V8 _% z2 o" `3 j
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涪江大桥受方面年代修建技术影响和城市日益扩大的影响,现在的涪江大桥已经不能满足潼南城市的发展需要了,随着城市人车流量的增大,当年双向仅仅两车道的涪江大桥,必定会带来不小的通行压力,虽然目前城区也不止一座大桥,但作为城市最主要的交通要道,车流量不亚于其他大桥的涪江大桥,就显得没那么不好理解的了。5 @% o9 _4 l% W! Y X5 h
* X4 R8 `& { n; \再者,对于大桥的外观,重建完成必定更加具有时代感,对于潼城来说,以后的涪江大桥,或许就是以后潼南的新地标,对外开放的新窗口,南北两岸互相辉映,也是一道美丽的风景线。- q$ h$ U* P& g6 _
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新的大桥,毕定焕发出新的风采。如建成,届时,我们坚定,潼南城市更美好,道路更大气,出行更方便,随之而来的,应是大潼南对周边的影响力,辐射力,带动力(经管发展的道路很长,底气必有)。当年杨主席寄语潼南奋进,大桥的重建,或许应该是一个小小的写照。0 i* @" D) {( M! Y; S2 b
; {$ d5 m9 q' b! B: i不管时候时候重建,百万潼城儿女热情期待,期待它的雄姿,期待它的作用,期待它为潼南发展的发光发热,期待它为潼南快速发展的参与,推动和见证。 |