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公交长价了,还让不让人活呀!一辆公交车4年收回成本!怎么会亏?
市物价局副局长、新闻发言人刘卫东昨日表示,为逐步完善城市公交客运价格形成机制,缓解城市公交企业持续性政策亏损,主城区公交票价将作调整,但具体调价幅度、不同线路调价措施等目前还未
出台,相关方案预计在4月1日公布。
针对近日网上流传的“公交车起步价会涨到2元”一说,刘卫东并不赞同,表示具体细则都未出台,市民不要道听途说。
记者随后采访了市公交集团,该集团新闻发言人郑跃东表示,目前不方便透露任何信息。
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“缓解城市公交企业持续性政策亏损”。看到这句话也感到很是不公。闲来无事,我们来给重庆公交算笔账。看看咱们的重庆公交到底是赚钱,还是亏损。
据以前的一些朋友(做过售票员的)提供的一些数据(不敢说百分百真实,但还是有依据的)
先来算算一辆车的月收入。
以115路中级车为例,一天一班车人流量1000人次。(这个数据我相信,因为你可以查询得到,一般一辆公交的一天人流量平均都是800;不信百度搜索)那么都按照起步价算1.5*1000=1500元。
1500元/天*30天=45000元。
司机工资:姑且我们按照3000块钱算。但恐怕公交公司也给不了这么多。
45000-3000(司机工资)=42000元。
有的有售票员,有的没有。这里我们就姑且把售票员的工资也算进来。
但是有一点,重庆的售票员工资不高的 一般只有底薪800+提成。我们也按照高的算嘛。一个人1800(已经很高了)
42000元-1800(售票员工资)=40200元。
至于汽油钱,这个我不了解要多少。但姑且我就按照最高的价格算,一个月给你算花25000块钱的油钱。
另外,可能有什么汽车修理,事故,罚单之类的。一个月算5000块钱嘛(何况你不可能每个月都有罚单,每个月到进修理厂吧)。
再次,还得说明。政府对公交车的汽油钱是有补助的。这个我不知道多少,麻烦晓得朋友回个贴。我们这个收入就不计算进来了。
那么:一辆公交一个月的收入为:一天1500*一个月30天=45000元 45000元-司机工资3000-售票员工资1800-汽油钱25000-修理、罚单等5000元=10200元。
得出这个数据,大家也应该明白,这个还是公交车的盈利。我们在来算算,如果公交车的成本是50万,那么一辆公交一年就是10200*12=122400元。 也就是四年左右,公交成本是全部收回。
那么既然如此 又何来我开始的那段话了?
“市物价局副局长、新闻发言人刘卫东昨日表示,为逐步完善城市公交客运价格形成机制,缓解城市公交企业持续性政策亏损,”。
特别说明:
1.以上为还不算公交的车身广告 移动电视广告 车内广告 座椅靠背广告
2.没有计算政府的补贴收入
3.以上成本已经是很保守很保守的算了 姑且 司机和售票员的工资 一般是没有那么高的
4.再次 大部分都是无人售票车了 很多车售票员成本也节省了
5.我相信作为公交车 税费这些政府应该是很大减免的
6、究竟公交车是赚钱 还是亏钱 我想大家从上面的账单也能够看出来了 |
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