戏说四、五十代的潼城

我舍能佛

                                        戏说四、五十年代的潼城
                                             一去二三里,
                                             拐弯四五回。
                                             油灯六七盏,
                                             八九十人归。

西部大道

     滨江小城，小城故事，其实潼南城一直都很有韵味的，无论是上世纪四五十年代，还是如今的新潼南。

     但是，就潼南发展而言，不要说潼南建县晚那些。潼南与周边的差距是从哪年才拉开的？

     四五十年代的潼南抑或是七八十年代的潼南，和当时的铜梁、大足、荣昌这些地方相比，未必就是差的，相反，在那个大而统的年代，潼南因为是滨城小城，应该有得天独厚的特色。渝西地区南北两之差距，一是成渝铁路和成渝高速的建成，让南部片区的几区县的发展占了先，但真正拉开差距的是实行市场化后。潼南过去的思想观念没有跟上国家改革开放的步伐，从抓工业和旧城改造开始，比周边慢了半拍甚至一拍，加上当时潼南的天然气资源没有开发出来，而周边几县大多有煤、石灰石等矿产支撑。这个已经讨论较多了。潼南发展后来一直垫底，只能怪潼南自身思想解放不够，努力不够。人家铜梁，一不靠江，二没有铁路，仅仅是与主城的距离比潼南近点，这个构不成铜梁城建跑在潼南前面的实质理由。

    潼南为什么落后，还是需要反思的。一个莲花桥就是活生生的典型例子。就当时，似乎有个人行桥就不错了，修个二车道能通小型车辆算是赚了，说什么与涪江大桥的距离近了，说什么潼南街道宽了。现在我们看看潼南的城区路网规划，真的就很完善了吗？以江北新成而论，一条大道，往往建成宽一节窄一节的香肠路（要知道那不是旧城改造哈），比如金佛大道，为什么到了人民小学那里就变窄了？比如巴渝大道为什么向东过了奋进大道就变窄了？这不是脑梗的思维吗？完全是把目光局限在当下，局限在已有的建成区或者规划区域内。看看潼南城中的大道，再看看铜梁城中那些大道，确实在规划上有差距。最近看到东圣街在改造，但是为什么不把东圣街向北直接连接到滨江1号一二号楼侧边那条上滨江路的连接道上呢？看样子东圣街、滨江一号1、2号楼东边那条连接道将在东安大道东段的老街道上形成紧挨着的两个丁字路口吗？这种规划太奇怪了。
    潼南城市规划要开放型的，路网布局上不要只局限在规划区或片区边界内，要想到未来的扩展性以及路网的放射性（城乡一体化）。当然，我这样说，不是否定潼南的进步，而是希望潼南城建不要输在规划这个起点上。

    站不高，看不远，没有全局的长远的目光，哪能搞好发展，哪能不落后？

    当然，这几年潼南的进步是明显的，是值得肯定的。世纪大道后来扩宽了（尽管向东过过站前大道后又变窄了--现在适用主义的结果），宽的那一段很漂亮，估计二十年不落后。东安大桥开潼南六车道大桥先河，连接东安大桥南的产业大道也是六车道（但现在看没有隔离带，没有绿化带加辅道，目前可以这样，但是规划上不应低于奋进大道的标准，将来适时完善。建议去看看铜梁的龙腾大道，龙腾大道穿过G93与G93的互通也非常值得潼南学习借鉴）。工业发展方面有了不小的进步。这些都是看得到的进步。

    希望创业大道（维尔美前面那条路）和创意大道（欧鹏前面那条新绕成路）不要又搞成只有四车道。创意大道即新绕成路估计没救了，朝阳湖大桥四车道的限制了。哎，不知是什么思维啊。
   
   不好意思，本来是说四五十年代的潼南，借楼主的帖子扯远了点哈，请楼主鉴谅！

西部大道

我舍能佛 发表于 2016-3-11 19:51
意见很不错的。虽然本人发帖的初衷与你不同,但有的想法确有同感,比如说到城市街道的规划,一直感觉江北还 ...

说的是啊！
潼南地势总体平缓。潼成中滨江地带确有起伏较大，但再退后，特别是涪琼两江流城的太安、塘坝、柏梓等镇地势确实较平，浅丘嘛，要把路、街道修直是比较容易的。潼南城的路网规划，有的确实不敢恭维。如凉风垭片区那条S205老路，完全可以改掉规划成与金潼大道平行的另一条大道嘛，再通过东西向横向的街道形成比较规划的田字形路网嘛，结果呢？到处都是树丫枝形的剪刀路口（如凉风垭佳兴花园和区供销联社那个路口，把供销联社侧边那个小坡坡推掉将建设东路接直一点再建个洗菜溪大桥直通老围城路不行嘛，）潼南一中和汽车总站前面的两大Y字型路网布局更是莫名其妙……，凉风垭片区的规划纯粹是将就原来的乡间小路，太图简单省事了。看到这些规划，真的感觉心痛，可惜了，都是新城区啊，为什么不能逢沟填沟、逢溪架桥、逢坡推坡，把主次干道规划得周正一点呢？做不到？江北新城行政中心这一片区是如何做的？那里以前不照样有很多坡很多沟么？事在人为，更何况城市规划这种百年大计，一旦定型要管上百年啊。
     急功近利，只图眼前省事，这样子不可能高品质的规划和城建吧。

西部大道

从凉风垭新城区的规划建设看，个人觉得，潼南城建方面，有的人的思维还停留在四五十年代的江边小镇建设思维啊，不是壮天地大观，改河山旧貌，而是建乡村院落，修山沟沟的乡间小路网（这样说也许要点过分了，但道理差不多吧）。如果说是先前的几个规划版本太差了，后来呢？还有机会完善的时候为什么不完善呢？请那些设计机构搞的，但指导思想和总体要求还得潼南自己定吧。那些商业规划设计机构，只图把设计费搞到手，那有潼南人那样热爱潼南用心用情哦。

zf2012

图说才安逸。

我舍能佛

zf2012 发表于 2016-3-10 19:30
图说才安逸。

曾经的盐关垭口

奚至杉

其实一条街

                               
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我舍能佛

奚至杉 发表于 2016-3-10 19:48
其实一条街

小老乡,这张片子太珍贵了。说句不好听的话:盐关垭口这条街消失才几年,就是现在豪庭华苑那一带。

奚至杉

我舍能佛 发表于 2016-3-10 19:52

                               
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小老乡,这张片子太珍贵了。说句不好听的话:盐关垭口这条街消失才几年,就是现在豪庭华苑那一带。

是的 卢老  刚才那句是加到诗里的，开玩笑的哈

脑袋不转弯

这类照片确实很珍贵了。
不知区政府有没有部门

你后面有鬼

一群勤劳人
长在涪江边
依山建堡垒
沿河建街城
爬坡又上坎
弯弯十来回

我舍能佛

奚至杉 发表于 2016-3-10 20:16
是的 卢老  刚才那句是加到诗里的，开玩笑的哈

“七十一条街”,也是对旧潼南的“戏说”,没错。

我舍能佛

脑袋不转弯 发表于 2016-3-10 20:26
这类照片确实很珍贵了。
不知区政府有没有部门

现在有的人老是怨潼南落后,但他们也许不了解今日的潼南已经发生了多大的变化。