交通网络建设 铺就潼南发展的通衢大道

    横连东西，一张便捷高效的高速公路网逐步织就，成为我区经济社会发展的大动脉。
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2 R: _) _8 T" z9 R$ E, h2 w    四通八达，一条条宽敞整洁的城市干道，完善了城市路网，为我区加快新型城镇化奠定了坚实基础。
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. y8 X9 }# _. }. p+ h* [    纵横交错，一条条炒油路延伸在城镇的农村公路为村民服务，为农村经济腾飞注入强大动力。
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    近年来，在区委、区政府的坚强领导下，区交委狠抓城乡交通枢纽建设，对外打造运输快速通道，加快干线公路网建设和骨架公路网改造升级，对内全面推进农村公路建设。如今的潼南，借撤县设区的大好时机，交通建设更是迎来了新又一春天。

1 c" p1 v$ H2 |. |    加快重点工程建设

  R! B) W$ c; R/ @: c! ^    打造对外运输快速通道
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& p0 b/ n9 s! [$ |( [    “俗话说，要致富，先修路。路修好了，出行方便不说，致富也更有盼头了。”日前，盘山农业有限公司总经理龚先锋告诉记者，他从19岁起就做生姜生意，至今已经营了20多年，亲眼目睹了交通变化对经济发展的影响。

  Q( U' H" n: m* o    “近年来，潼南交通大环境确实有明显的改变，已逐步形成快速铁路、高速公路、水路运输为一体的综合交通网络，为全区经济社会发展奠定了坚实基础。”区交委负责人张红军介绍，截至目前，全区公路总里程达4318公里，其中渝遂高速公路潼南段29公里，国道公路147公里，规划5条省道218公里，农村公路3924公里；渝遂快速铁路（含复线）潼南段56公里；境内涪、琼两江横贯，通航里程214.5公里。

; M6 j. I) t/ u4 F# _    “区委区政府将完善区域交通网络骨架作为重要任务来抓，先后启动实施7项交通重点工程，总投资达15亿元，东安大桥、产业大道、现代农业示范区道路、绕城路等重点工程有序推进，一系列大手笔的交通建设，彻底改变潼南的区位条件，重塑了潼南在城市发展新区的地位和影响力。”张红军说。

    面对撤县设区新机遇，区交委积极和市交委等部门对接，采取有效措施推进交通重点工程建设。目前，南泸高速已完成初步设计，进入招商程序；北安高速进入可行性研究阶段，互通设置和线路走向已基本确定。

    涪江大桥由于修建年代久远，无法满足城区迅猛增长的车流量，市民热切期望大桥能够拓宽，两岸交通往来畅通。张红军介绍说，区交委按照区委、区政府的统一部署，在东安大桥通车后，立即着手涪江大桥改建工作。目前，东安大桥已完成工程量的66%，计划年底前完成总工程量的90%。
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    张红军表示，撤县设区后，区交委将加快推进南泸、北安高速公路建设，打造涪江“黄金水道”，规划建设通用航空机场；加快推进东安大桥、产业大道、巴渝东路、南五路、绕城路二期建设，改造涪江大桥，打通滨江路出口，畅通城市脉络，形成立体化交通大格局。
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$ G! m+ j5 H6 }8 |3 L    畅通乡村路

* ~! c/ n4 K( B. s5 X8 S    全力构筑城乡客运网

, g/ s, K* v" F5 o0 g1 ?    “现在一回到潼南，就能坐班车直接到村上了，方便得很。”近日，古溪镇村民李旺欣喜地打电话告诉在广东打工的老乡。
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    这一可喜的变化得益于“村通畅”工程的实施。近年来，区委、区政府立足改善民生，先后启动了“通乡通畅”、“通村通畅”、“撤并村通达”工程，一波接一波地把建设农村公路、改善路网条件的工作向深度和广度推进，不遗余力地为群众搭建致富桥梁。近三年来，新改建农村公路达1042公里，全面实现了行政村100%通畅，撤并村100%通达的“双百”目标。

    在建设交通重点工程的同时，我区不遗余力全力构筑城乡客运网，增加和延伸农村客运班线，完善配套基础设施，畅通交通“毛细血管”，方便了群众出行。目前，全区281个行政村已有244个通客车。
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0 L# W+ D  S8 t# M8 ?    为提高农村公路使用率，区交委将农村客运通达“双百”工程与公路建设工程同步规划设计，争取“路通、车通、班线通”，现有农村客运路线71条，在运车辆312辆，今年计划开通农村客运线路8条，其中新胜镇至三星村、柏梓镇至头滩村、柏梓镇至罗汉村3条农村客运线路已投入运营，其余正在完善附属设施。客运路线不断增加的同时，各项配套基础设施建设也在不断完善，目前全区已建成152个农村客运招呼站（点），今年计划新建40个，上半年已完成龙形镇至上和镇招呼站14个，新增新胜镇至三星村、柏梓镇至头滩村、柏梓镇至罗汉村3条农村客运线路的客运招呼站（点）正在建设实施中，年底前全面完成任务。
2 R, K+ A- E. Z% e' x$ W( I4 @    在新建农村公路的同时，我区还不断完善农村公路危险路段安装安全保障设施，今年计划实施100公里，上半年已安装70公里，剩余30公里本月底有望完成。
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5 ?6 `7 p: _7 L4 M. Z+ M    道路者，文明之母也，财富之脉也。张红军表示，公路网络的不断晚上，在改善交通出行的同时，也将极大改善投资环境，为我区科学发展、绿色崛起提供源源不竭的动力，潼南经济必将驶上超速发展的快车道，潼南人民的生活也必将迈上越来越宽的康庄大道。

我只想说，公交，公交，公交
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潼南到玉溪米心那边的路太窄、耗时间、哎、区位的劣势那边的经济怎么能上得去、靠什么脱贫致富？

城里都搞不好，搞啥子乡镇哦，，又要破费了

潼南当官的你们除了会吹牛，还能做点其他的吗？

生区了还有很多事情要做哦，围城路棚户区改造，老城71条街旧城改造，柏树坪，八角庙都要改造。专业化市场的打造，要修学校，医院，要招商引资。修路建桥 ，总之政府很忙

公交公交怎么办？
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农村客运柏梓镇至头滩村哪儿？