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直問鐵道部:春運一票難求,是腐敗還是無能?

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发表于 2009-1-12 11:49:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:广东东莞

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     2009年春運期間,鐵道部投入15次(其中臨時加班車7班)運行廣州至重慶方向,為何車票還如此緊張?真正能拿到正票的人少之又少,大多數人都是從黃牛党手中買高價票,昨天兩個老鄉從凌晨3:00便冒著嚴寒去廣鐵指定售票處排隊,凍得直哆嗦,到早上9:00鐘回來還是說沒有買到票?
7 a- n4 K7 l! a! }       其實票還是有這麼多票,人還是這麼多人,並且最后這些人還是拿到票(當然70-80%人都是拿到比票面價高150元以上甚至翻幾倍的高價票)返鄉了,可為什么這些票不能得到真正的管控呢?在此我不僅想問,我們的政委府到底怎麼啦?是不知道這樣的情況?顯然是不可能的!而管不了嗎?顯然也是不可能的,連奧運會這麼重大的事都可以組織得很好,為什么春運的秩序維持不好呢?哪既然知道又有能力管控,為什么會視而不見呢?! f4 F; h& F7 O- j7 t/ [' O  A" y# E
        鐵道部的高官們,你們來說說吧?這是為什么?到底為什么會這樣?難道這就是所謂的讓一部份人先富起來嗎?在現在這種經濟危機情況下,老百姓花錢買不到服務,還要當孫子,這叫什么服務嘛?這叫什么和諧社會呢?0 }. p: k$ a  J/ X" m+ b# Z7 p$ x7 T) f

. Y2 I: ?; i2 l7 ?: ^% _) v% j  o附:廣州至重慶方向的車次:
4 J$ x7 ^8 c' a6 P& nL936/L937
# R7 u# _6 K# p7 ~0 P0 L% q: Q普快 广州东-成都 广州东 00:26 重庆北 09:41 1705 33:15
; I9 G+ H) d! U" H/ z0 B0 eL936/L937 3 t1 f" Q9 Q3 `& r  n& P% I# [
普快 广州-重庆北 广州 00:39 重庆北 09:41 1697 33:02
4 D- T- c) Z1 ~L121/L124 & o9 l% y( D' z3 ?; }, d
普快 广州-重庆 广州 01:50 重庆 10:18 2207 56:28 ; Y( e0 W% H6 V: C
L76/L77
' |3 v7 q8 G- K普快 广州-成都 广州 03:29 重庆北 09:24 1697 29:55
* f- e/ q5 p' \  SK192/K193 6 m: h" A- w  _+ ?4 N
空调快速 广州-成都 广州 09:06 重庆北 07:07 1697 22:01 - I% s0 Z, \2 o
K356/K357 0 }2 k+ @# j8 z7 i+ }
空调快速 广州-重庆北 广州 10:50 重庆北 20:27 2289 33:37 0 N) \3 Q4 P6 L$ a0 F# I) H1 K& f1 ~
L946 # @; T& p2 j2 K( a& E3 T
普快 广州东-重庆北 广州东 12:04 重庆北 23:17 1705 35:13 : t/ m* {  z/ E" I( |/ A
1059/1062
0 F4 z; [0 Y5 h' W6 d普快 广州-重庆北 广州 12:30 重庆北 18:44 1879 30:14 6 g* e- Z2 e3 b0 s) z
K586/K587   j& M- p" S8 @) j2 X
空调快速 广州东-南充 广州东 12:57 重庆北 19:08 1887 30:11 0 J, X; i. J: ?3 A2 ^3 Y$ Q
L85/L88
& {" P3 n2 |) o, h普快 广州东-重庆北 广州东 15:40 重庆北 18:33 2232 50:53 9 b" E$ d1 v# ^3 j+ f2 L7 X0 j
K202/K203
! k) c# k+ t" w4 V) }, c: x空调快速 广州-重庆北 广州 16:15 重庆北 14:03 1697 21:48
: U( r/ J( y: A& V6 ~) V# K( F( `1076/1077 # A1 |8 {, p) n* E8 n: L) X
空调普快 广州-重庆北 广州 16:36 重庆北 15:01 1697 22:25 % P1 v; S8 Y  q8 J
1319/1322
! q: i0 `, _7 s5 N普快 广州-重庆 广州 18:28 重庆 09:43 1907 39:15
, i- D* q* ?% M  RL212/L213 4 g! W; h) d. t& O9 [
普快 广州东-重庆北 广州东 23:09 重庆北 05:08 1705 29:59
     
 楼主| 发表于 2009-1-12 11:51:57 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
本人已將此貼發往天涯、新華等一些全國性論壇
     
 楼主| 发表于 2009-1-12 11:53:04 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
其實票還是有這麼多票,人還是這麼多人,並且最后這些人還是拿到票(當然70-80%人都是拿到比票面價高150元以上甚至翻幾倍的高價票)返鄉了,可為什么這些票不能得到真正的管控呢?在此我不僅想問,我們的政委府到底怎麼啦?是不知道這樣的情況?顯然是不可能的!而管不了嗎?顯然也是不可能的,連奧運\會這麼重大的事都可以組織得很好,為什么春運\的秩序維持不好呢?哪既然知道又有能力管控,為什么會視而不見呢?
     
 楼主| 发表于 2009-1-12 12:06:53 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
火車票應盡快實許實名制、電子化才是王道,才是真正的利名:9 v+ E( T5 a  M. v' Q9 J
$ Y( _: R) [& N) c$ c1 P: }* @( J
春运流动的人群是现实的人
8 A; _0 I+ r/ r3 k- z流动中的他们有最现实最迫切的要求
: H) F* d- A# Z+ t$ ?回家、回家、不惜一切代价也要回家
6 N# F- u( q1 m9 w& a1 U) z$ N这个愿望支撑了购买火车票的最强的刚性需求- E) k$ v) R/ N, P. S4 o$ C- j

$ x: P2 O& v5 D3 ~4 H1 Y& l9 ^- u结成不买票联盟
8 D! q0 ]) X+ E2 U* }说来容易,做起来没有一点可行性!!
# H, W+ Y7 a7 }8 f. z* U你我在办公室说话腰不痛
5 {1 |, e9 c/ y' J- r( e; \. e8 F可以这样说+ u  M  O) f& r1 k" s$ c
也可以这样做7 N- `) g- x. ^! p* m
但对我们来自偏远山区的父老乡亲来说- h2 k2 {( C: {+ l& B% ?5 s
不行,除非在100年以后6 K0 k1 {1 B6 Z; a3 l; @: n# l
0 Q- n9 e( |% S' x: V9 D; g+ T2 W1 u. _
这样,从体制内解决问题3 e2 R$ S" d+ H0 j& m3 h* a+ B
对铁路系统提供公共服务的方式方法进行根本性改革才是解决这一问题的唯一出路
, b. E: ~4 x4 r  F  [0 j, C# ~. O解决这一问题,我提出如下建议:
/ j) _' }: @9 h- z* H4 z一、超前地增加供给, y: l8 n% v, p9 q7 o; |2 V1 H" A
  大修铁路(特别是客运专线)以及大量增加跨省汽车运行线路& W" E$ c: P) g: X
  有效供给一到位,供需差距消失. H# v  s& p* }/ Z1 Q6 K
  一切利用供需差距形成的暗箱、倒卖,统统都会失去市场!6 Y# P5 ]# u0 U/ m/ h: \' e
& h3 r# x% e6 O0 |' b+ ?
二、现有条件下,加快落实火车票实名制应是第一个改革目标/ C& M  j8 I& l' {! _
  火车票售卖的方式已为实名制的实现奠定了基础:网上购票已无障碍;售票站点已遍布城市各大角落和区县;火车站集中售票场所已能解决应急问题。$ i& R* |* d: U5 H. H! Z% u
  可以说,铁路售票的现代化基础设施已经具备雏形!
1 {; \9 r' {' U. @/ |  唯一差的就是领导者的决心、勇气以及是否真正有愿意解决这一问题!!!!
1 y: {1 n0 _1 T3 v7 t) Q% f. }1 v( S0 u* P1 x8 V+ Q3 U; R
三、从现阶段情况来看,不可否认的是:火车代售点在黄牛倒票的过程中,扮演了不太合适的角色
1 V4 e. P+ P; T! e. Y) [1 X  建议春运高峰期间,取消所有火车票代售点的售卖作业资格。
) s! i, F! Q7 w7 ]  对其中人员一部分分流到各高校开展上门服务,流动售卖学生票  c0 p9 u/ W" _
  或者到工厂开展上门服务,为流动人员售卖专线加班车的车票!!
7 M, X# b# n1 U6 k, l% f* p  **注意,只能让他们售卖定线加班火车票哟!!!/ P# g9 C2 ~9 m. {$ k% Y2 ]! f; F
9 s: a2 O4 C7 m4 o  _; K
四、治乱世用重典。0 u9 a1 p2 l& e  u% Z. S
  铁道部给全国火车站一个政策,让火车站售卖票制度改革的胆子大一些、步子快一些、动作狠一些!, j( A: ?7 Z- y' M" G
  比如出台如下政策:  i% z# T0 S/ j/ A8 {# l  p; ~
  10天内的票买完了,就卖第十一天的;
8 Y% W1 z" @1 k7 s  第十一天的票买完了,就卖第十二天的;6 C6 N, w" G/ [) q- e# F$ L0 N) ~
  十二天的完了就卖第十三天的,
% q0 |) H) m$ ^) E; l+ X  以此类推
5 @  l9 H. i% G! _; a  一直到火车站没有排队的人群。。。' A. V% k* R0 h- s
  
- s5 Y: D) s6 d+ l6 E  G  黄牛倒票其实是非法囤集问题
  @) l1 Q* f- M: U# _$ y  解放初,陈云在上海解决不法资本家囤集物资使用的手段! q$ d  |$ M; h' q! k
  我们的铁路管理部门敢不敢拿出来一二个,来试一下??
# Y/ a( W! G' D3 z5 R) ~4 M2 Q& Y! E! m  , A; l' E7 G  t7 t( o/ N, N
五、做好群众的引导工作,火车站、春运办、区县相关部门,及时提供火车信息
+ y. G% _$ m; Z' M& U5 `6 p$ \  针对情况,在区县加开公交大客车,直达全国各大城市,充分梳散人流!!' C" P0 P& M# x
  
2 a5 X- {. i6 x) z+ H; w六、开展群众教育。第一让民工学会科学出行,科学安排时间,不要急!不一定非要回家过年或者非要某一天出门。
2 k* L- @! M7 g, f  第二,引导群众学会安全出行,不参与、不配合非法火车票倒卖活动。
9 F/ i: [7 w# l$ b1 i2 x7 U* ~  第三,学会守法出行:让自己、自己的亲友坚决做到不买黄牛票!!!, d, f% W# G. E6 Z; ?% y0 u6 Q
# |( Q4 U* r9 [) p1 P! l& B" c
七、请警察和保安,用大棒子将经常在广场上、售票厅晃而又没有事做的黄牛一个个赶出去
( ?& h- J+ |8 u) G  在菜园坝、龙头寺火车站建立全国一流的春运秩序!!
     
 楼主| 发表于 2009-1-12 12:09:03 | 显示全部楼层 IP:广东东莞

0 D. n& o: X1 Q; r' l4 L                               
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 楼主| 发表于 2009-1-12 12:13:00 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
改革开放三十年,乘车回家相当难。/ Z% o4 ], b9 L
盛世太平是扯淡,不信车站转一转。6 N+ Y! o1 g* ^" @# |: F4 ~6 D& _
怨声载道骂不断,为了回家红了眼。
% e% a' Q6 X' u, `5 ~  w6 F切问你们火车站,车票为嘛都不见?. x: F2 h6 b8 k& P" ]
铁道部长该下台,不行经理也得换!
9 E, }6 W. d/ v9 S) q说比唱的还好听,一到关键就掉链。
     
发表于 2009-1-12 12:22:26 | 显示全部楼层 IP:浙江温州
票贩子都是半夜排队,都是有很多人的,个个都排队的,把票给倒出来
发表于 2009-1-12 13:17:20 | 显示全部楼层 IP:广东惠州
中国的国情就是这样的1 S# W1 m1 u4 e
啥都是政府控制- P& v# [# Z& j# m! j- ?
黄牛党不就还是当官的亲戚
     
 楼主| 发表于 2009-1-12 13:54:03 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
實名制和電子票肯定會觸到這些利益集團的即得利益,所以遲遲不能推行,這就是中國社會的悲哀!
发表于 2009-1-12 14:09:20 | 显示全部楼层 IP:重庆
duhm最强悍了
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