我们的城市为什么缺失了公共停车位?

一直很安静

现在，私家车越来越多，但停车场建设严重却滞后。为解决城市汽车泊位严重不足的难题，交管部门在不影响正常交通的情况下，将一些路段的路边或者副道充当临时停车场，方便市民停车。然而，道路停车场的有偿收费在全国已是普遍现象，其收费是否合法却不为公众所重视。笔者认为，在道路上停车收费，既不利于汽车业，乃至城市经济的发展，也与现行的土地法律规定相背离，应予取消。


从道路停车的成因来讲，不应收费


    设立道路停车场的目的本是弥补城市停车设施不足。对缺少机动车停车场所的地区,在不影响道路交通的情况下，尽可能多地将一些路段的路边或者副道充当临时免费停车场，方便市民停车，可以减少乱停车，优化泊位资源配置，防止因车辆随意停放而堵塞交通。同时，在路外停车设施供应严重不足的情况下，依靠路侧停车，特别是夜间局部开放道路停车，充分发挥道路闲置资源作用，既经济合理、方便群众，对确保交通和消防通道畅通、维护城市治安、促进城市管理具有十分重要的意义。开放道路停车，实行免费停车，还路于民，还可以带动汽车消费市场的发展，也有利于沿街商家经营，也有利于减轻群众停车负担，促进城市经济发展。


道路停车场的土地性质决定了收费不合法


    道路是公共交通资源，车主在不影响交通的情况下，可以免费使用。对道路停车场的收费性质，说白了就是占地收费。我们不能因为有物价局的批文，有交管部门划定的停车区域，有值守人员出具收据，就认为收费已合法。城市道路，依《土地管理法》第五十四条第（二）项的规定，属城市基础设施用地，经县级以上人民政府依法批准，以划拨方式取得。建设单位应当按照土地使用权划拨批准文件的规定使用土地。在不改变道路用地性质的情形下，划出一块区域，进行经营性收费，这与原有土地性质不符。因此，若要在道路上进行停车收费，应先改变该幅地块的土地性质。然而，要改变该幅土地建设用途的，应当经有关人民政府土地行政主管部门同意，报原批准用地的人民政府批准。其中，在城市规划区内改变土地用途的，在报批前，应当先经有关城市规划行政主管部门同意，以出让的有偿使用方式取得国有土地使用权，缴纳土地使用权出让金等土地有偿使用费和其他费用，并办理土地变更登记手续后，方可使用土地。但在现实生活中，我们不可能去改变道路的土地性质，毕竟其最主要的功能还是道路。道路停车场只是应急之举，是临时停车的地方，而不能把它当作永久停车场地。解决道路停车问题的最终出路还需靠路外停车场的建设与完善。

为什么潼南的收费停车位比免费停车位还多呢???为什么呢???免费的基本上就找不怎么到拉

tc0637

13908368511 发表于 2015-1-22 12:19
重庆路边收费的至少还要给你指挥下怎么停，潼南不管，而且好多收费员抽的中华，真有钱

对头啊，在重庆我至少享受到一个指挥服务，在潼南这边我撒子都享受不到，真心不想给，但你办事的时候说不定还是要给

已婚男人

13908368511 发表于 2015-1-22 12:19
重庆路边收费的至少还要给你指挥下怎么停，潼南不管，而且好多收费员抽的中华，真有钱

收起装自己包包，你懂的:)

一直很安静

道路是人民的 人民政府为人民 在饯行群众路线的今天 希望政府能听听群众的呼声 至少也要划点免费停车位 不要全部都收费啊

mfkssihc1

免费的地方有，就是会被贴单子。。。。。。

霸气勿漏

:o:o:o

执笔写离歌

“人民为我，我还是为我！” 你们都懂的。。。

雨花石

这个问题目前在全国社会都出现了较多的社会矛盾，相信不久国务院就将出台限制措施

不解释

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醉月堂主

已阅

大师兄

绿色出行

春天里

好象没有免费的停车位吧？并且我看他们收费都主动出示票据，各车主也不索取的样。