力争今年开工建设资潼广高速公路

1月14日，资阳市委副书记、代市长陈吉明主持召开会议，专题研究全市交通运输工作。
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; l. j/ K7 c* ^　　近年来，我市加快建设现代立体综合交通网络，进一步改善了资阳的区位交通条件，有力地促进了经济社会发展和重大项目引进，当前仍面临着交通建设继续保持高强度投资压力大、城市公共交通供给不足、部分偏远山村道路不畅、农村公路养护管理缺失等问题。会议指出，交通建设对一个地方发展至关重要，良好的交通条件对于改善发展条件、提升区位优势和发展优势有着十分重要的意义和作用。要坚持交通先行发展，加快推进一批重点交通项目建设，不断改善发展条件，提升发展优势。

　　会议强调，要全力以赴抓好以公路为主的交通项目建设，重点加快一批骨干道路建设，提高道路通畅率。要结合“十三五”规划和成都新机场建设，谋划和储备一批交通项目，力争今年开工建设资潼广高速公路，做好简机仁快速通道前期工作。要切实加强管理，高度重视农村公路建设和养护，加大偏远地区农村公路投入，下大力气打通断头路，方便群众出行。要坚持“建管并重”，完善道路管养机制，抓好农村公路和国省干道管护工作。要理顺城市公交管理体制，优化公交线路，规范公交管理秩序，提升服务质量。要规范客运市场管理，全面推进出租汽车公司化经营，教育引导出租汽车驾驶员依法经营、安全驾驶、文明服务。要着力抓好交通运输安全生产，加强对运输企业、客运站点和驾驶人员的监督管理，严格落实“三超”治理和“五不出站”各项规定，确保群众生命财产安全。
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好像两条路都是四川热，重庆冷。

潼    南         

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我舍能佛 发表于 2015-1-15 13:31
2 _/ \+ s# V) ^- `重庆在建设大交通上,与四川相比战略眼光差一大截,老是在“圈”内搅来搅去:“川渝合作”有其名无其实。

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[s:322][s:322][s:322] 切中要害！
0 G2 {$ A* ^) J  T! ?9 I      潼南这两条路提了好多年了哦，慢得让人揪心啊！为此潼南不知错失了多少先机！以前说铜梁几不靠，结果活生生的硬是让它的十字高速先形成了。感觉就是潼南这边的发展总是在大交通方面被压倒起的。眼看着渝遂成铁路刚有点优势了，结果又被成内渝再度超越了。不是嘛？2007年前(具体记不清了哈)有武潼大永津铁路的，结果硬是改走了合川和铜梁了。目光是向内还是向外，这真是战略的高度的和广度啊！川渝要合作，这既是国家战略也是区域发展的必然要求，振兴成渝经济区中部地区是国家赋予重庆和四川的战略任务，这个与长江经济带战略是不矛盾的。现在，铁路项目不再由市发改委主刀了，不知重庆大交通委员会能否把目光多注视一下潼南，实实在在的重视一下潼南这个重庆对盆地中部的战略桥头堡，让潼南这个川渝合作示范区早日建成为大重庆发展增光啊。
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" W: o# X& ~, I* |# D" Z- m      当然这个怪不得谁。人家合川和铜梁的工作力度那真不是吹的，确实厉害！兰渝铁路在东线方案基本敲定的情况下最终被合川掰为过合川西的西线方案，想想看，国铁都可以搬弯，更何况乎一段市域铁路，所以，尽管主城到合川有了兰渝和渝遂八条线路，但是，主城到合川的市域铁路还是率先开工了。感叹之余，不得不佩服啊！
4 J2 W3 w2 W+ _+ Z3 R       YY一下，兰渝如果再弯一点过潼南也多不了多少量程嘛，可惜杨主席不是邓小平，尽管他和习大大的父亲在广东为改革探了路，但他只说了一句“潼南奋进”，言下之意就是潼南要自己发愤图强哦。而人家广安，小平同志1986年2月13日在成都金牛宾馆当着四川和广安的领导们说了“一定要把广安建设好”（http://news.sina.com.cn/c/2014-08-22/112930727886.shtml），这可是在下达任务哦。

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希望重庆也加快脚步，设立规划时间表。

这是倒逼重庆积极配合尽早修建的意思哦，重庆方面现在都没怎么提这条路的具体情况，只是说了有规划，人家就先修到看你怎么办。

重庆在建设大交通上,与四川相比战略眼光差一大截,老是在“圈”内搅来搅去:“川渝合作”有其名无其实。

重庆市合川区明确2015年四大交通重点工程
    一是全力推进对外通道建设工程。重庆三环高速公路合川至长寿段实现全线开工建设，加快推进渝广高速公路建设，合璧高速公路、合潼高速公路完成工可编制，市郊铁路渝合段实现开工建设。
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真的希望潼南越来越好

这才是好官，外省的官都在为潼南老百姓着急了，我们的官呀屁都没有放一个

力争？好一个力争！都力争多少年了啊！:L:L