成飞坠机后试飞最新型歼-20 技术成熟彰显自信

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最新一架2013号歼20战机11月29日在成都成功首飞，现场的目击者称2013号歼20第一圈试飞比较高，还没有收起落架，第二三四圈飞行高度较低，收了起落架。据悉，2013号歼-20在当日进行了两次地面滑行测试后就进行了首飞，说明歼-20隐形战斗机的生产制造已经非常成熟，由此推测歼-20将进入原型机快速批量生产阶段。
11月15日，四川郫县三道堰青杠树村发生一架军用战机坠毁事故，从现场照片判断疑似中国正在试飞的歼-10B黄皮机。时隔两周，成飞最新一架歼-20成功首飞，充分显示科研自信与技术成熟。
与此前歼-20的各架验证机和原型机不同，有报道称2013号歼-20一个明显的特征是取消了机头空速管，军事评论员李小健认为，如果关于机头空速管的报道属实，那么说明歼-20早期试验阶段相关测试的大量数据收集工作已经结束，可以由机头侧面的分布式压力传感器代替，这也从侧面表明歼-20原型机的各种参数和状态已经趋于稳定，进一步接近服役的标准。此前，曾有媒体报道了中国使用一架图-204客机安装了歼-20的雷达设备等进行综合航电系统试飞，利用图-204雷达电子试验机可以有效减少歼-20的试飞架次和试飞周期。在备受关注的动力系统方面，2013号歼20战机依然沿用了此前各架验证机和原型机使用的AL-31F发动机。
2013号歼20战机首飞后，将共有5架歼-20(2001、2002、2011、2012、2013)可以被用来执行试飞任务，其中机体和外形经过优化的2011号和2012号分别于今年的3月2日和7月26日进行了首飞，据战斗机的试飞过程来看，未来将共有约8-10架歼-20原型机进行定型试飞工作。（凤凰军事）