[发展新步伐] 潼南利好:乐见南充遂宁广安联合筹建川北国际机场

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duhm 发表于 2014-8-9 22:26:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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         近日,渝帆注意到网上有消息称,南充\遂宁,广安一起在三市结合处筹组川北国际机场,其位置位于遂广高速、南渝泸高速交汇处。这样三市的机场高速都现成了,不用专门修了,可以节约一大笔,川北国际机场距南充30KM、遂宁37KM、广安45KM,距离潼南也只有30公里左右,上高速十几分钟就到了.
& I0 w: p' ~( v        理由:南充+遂宁+广安三市的人口已突破1500万,与其三市各自为政,各自作死一个机场,倒不如三市联合,这么稠密的人口,完全可以支撑得起。而且川东北地区只有遂宁、南充、广安三市互通的距离最近,加上周边的潼南等地,极容易形成城市群效应。

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) @  M2 x8 R) Q* D, J4 t$ V5 H! s       相关政策:
5 x) G7 h1 s8 Z' ]        从第六届中国临空经济论坛现场获悉,北京顺义临空经济区办公室主任胡杰透露,目前地方政府之间合作共建机场,已经成为国内机场合作发展临空经济的新商业模式。根据预测,未来国内至少有120个地方城市大约建立40-50个合作共建机场。# |6 `0 U, D% P0 A; g( Q

( U: S7 U) f( d% s; }6 C; j  有关资料显示,目前南阳、襄阳合作建设4E级干线机场,洛阳、济源合作建设干线机场,安阳、鹤壁、濮阳合作建设豫东北支线机场,信阳罗山合作建设支线机场,商丘亳州合作建设支线机场,全面提升河南、山西、湖北、安徽等省市的航空经济合作。
( V; b# i# y5 J: N: H
" H; W3 G1 w; W) J: l; m  此外,川南国际机场,包括宜宾、自贡、内江和泸州四市之间联合建立机场,在机场附近规划建设“川南空港新城”,重点发展金融、商务、科技、教育、文化等高端产业和服务业。新城规划面积为120平方公里,年均投资150亿元以上。计划用15年时间建成,成为四川省继成都之后的第二个战略都市圈。新机场将和川南空港新城成为引领川南四市的桥头堡。川北新建国际机场,在南充、遂宁和广安等三地市共建机场。大约用十年时间,基本构建以南充为核心的川北新城都市圈,发展包括金融科技、文化教育、地域卫生等产业。由此,将形成川北国际机场和川南国际机场在内的,川北空港经济区和川南空港新城,拉动四川省的地方经济,做强城市服务功能。: i1 N" U* x! i, m6 m9 ]) X: @
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  黑龙江省目前主要是在佳木斯、鹤岗、双鸭山等地市,联合打造佳木斯国际机场,发展商务、科技、文化、教育和房地产业,向空港经济区迁出部分加工制造业和商贸物流业,做大城市建设规模和服务功能,促进三市四城的一体化进程,打造面向东北亚的都市圈。6 x0 z$ t8 h% t  Q* ^! P* E0 W; W5 c( h
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  广西省的防程洪、北海、钦州等地联合打造北部湾国际机场,成为面向北部湾,面向东南亚的桥头堡。广东珠海机场将联合珠海、中山和江门三个地市,提升新机场的客货运能力,由目前的300多万提升到3000万以上。对于避开与澳门机场的空域竞争矛盾,促进珠江两岸协调发展起到积极的促进作用。
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  此外,国内其他多个城市联合建造机场的还包括,贵州铜仁与湘西联合打造的铜仁国际机场,北京市和廊坊市联合打造的北京首都机场(00694.HK)第二机场,兰州市区、兰州新区、白银市联合打造的甘肃皋兰国际机场,将比目前甘肃的中川机场降低兰州城区旅客进入机场的运输成本,缩短出行距离。
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/ m$ W9 D# F/ W: }& Z  胡杰表示,多个城市联合打造机场,主要是为了提升中小机场的客货运量,发展临空经济,促进区域经济协调统筹发展,将是中国经济实现转型发展、创新发展的重要形式。有关数据显示,2013年,我国有193个机场,客运吞吐量大于1000万人次的机场只有21家,货运吞吐量大于10万吨的机场仅有72家。大部分机场存在规模偏小,机场集聚力薄弱,亏损严重等问题。$ ^6 ^! s( p$ u
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评论30
塘坝 发表于 2014-8-10 00:09:03 | 显示全部楼层
潼南人民都笑了,怎么这几年感觉是在跟着四川老大哥混啊
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小飞妞 发表于 2014-8-16 12:33:50 | 显示全部楼层
在大渝网爆料台居然看到有人实名举报塘坝镇文昌村党支部书记赖元印,(网址:http://cq.qq.com/baoliao/detail.htm?335832)。而且是连续连续发了4个他实名提供的证据(重庆市潼南县塘坝镇古家村支部书记王光亮在任职期间利用职务之便非法侵占他人及国家财产http://cq.qq.com/baoliao/detail.htm?337748,关于重庆市潼南县塘坝镇文昌村党支部书记赖元印违法犯罪事实的补充材料http://cq.qq.com/baoliao/detail.htm?342296,关于重庆市潼南县塘坝镇文昌村党支部书记赖元印违法犯罪事实的图片证据(三)http://cq.qq.com/baoliao/detail.htm?342438,重庆市潼南县塘坝镇文昌村党支部书记赖元印违法犯罪又添强大新证据http://cq.qq.com/baoliao/detail.htm?343900。)最后还提供了联名投诉信。不知道当地政府怎么看?
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duhm 发表于 2014-8-9 22:36:22 | 显示全部楼层
南潼泸高速,遂南广邻城际铁路也会随之上马,到时可以直接设川北国际机场站。遂宁,潼南,广安通过城际铁路及高速到机场只要10来分钟。而南充的轨道交通一号线的终点站是李渡,只要再南延几公里,南充也可以通过轨道交通到达机场。对三市及潼南来说,都会相当方便。
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duhm 发表于 2014-8-9 22:28:04 | 显示全部楼层
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北京的潼南人 发表于 2014-8-9 22:32:48 | 显示全部楼层
十年、、、这确实是好事、
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大鹏 发表于 2014-8-9 22:35:17 | 显示全部楼层
这个可以有不错!!
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老·董 发表于 2014-8-9 22:35:54 | 显示全部楼层
看起来不错,关键是三市到时候会不会有利益冲突
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你后面有鬼 发表于 2014-8-9 22:42:07 来自手机 | 显示全部楼层
重庆到潼南的轻轨必须通,必要还可直通川北机场
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春天里 发表于 2014-8-9 22:44:43 | 显示全部楼层
希望能早日实现,那样的话潼南也能趁机发展起来了。
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我舍能佛 发表于 2014-8-9 23:01:45 | 显示全部楼层
不错的设想。随着社会的发展,要相信交通会越来越方便的:修高铁、高速公路、城市轻轨、机场等等逐步都会有的。
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