[发展新步伐] 深圳西K586七月一日起不再停合川

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llttww 发表于 2014-6-21 09:14:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 llttww 于 2014-6-21 09:21 编辑 , }6 K- ?3 S4 p6 M+ d

$ g% _6 N/ z+ V( T' y6 C! |8 J七月一日火车运行再次大调整,给我们带来是更不方便。深圳西到重庆的列车都是下午6点钟左右到达,而重庆到潼南的动车最晚一班也是下午6:00发车,长途气车最晚一班也是赶不上的。若要想回各自区县,看来是不可能,得在在重庆住酒店一晚得花个200-300元吧?重庆住一晚再踏上归途。 现在这个时代回家归途总时间得花50多个小时!!!K586 最开始潼南站台有停,运行了一段时间,后来所谓的火车运行便民调整,潼南站停搞没了,只在合川停了;这次再次便民调整,可好把合川站台停也搞没了(在合川主旅馆致少比在重庆要便宜安全)!我们回家的时间花得更长了!有这样便民调整的吗?这好像有点恳爹吧?为什么动车不能晚收班3个小时,便于接驳输散人流,必竟长途列车晚点1个小时也是常事。大家的看法怎样?
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评论17
641047513 发表于 2014-6-25 16:30:13 | 显示全部楼层
最晚一趟D5127次动车18.18分重庆发车到成都东停潼南,太早了,大家呼吁一下,最好是晚上20-21点重庆到成都东还有动车停靠潼南。
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春天里 发表于 2014-6-21 11:06:10 | 显示全部楼层
潼南的以前最早六点多还有一班车也变没了,现在最晚八点多从成都回的也变没了,以前停靠潼南的车还挺多的,现在也没了.出行不方便了样.想当天来回确实有点难.
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leiwen 发表于 2014-6-22 07:12:04 | 显示全部楼层
* 日期* 车站验证码查询
) K6 A7 f' m* A+ |1 n/ j车次类型:全部G/C-高铁/城际D-动车Z-直达T-特快K-快速其他9 X0 |/ o* ?" x0 w6 i* C9 {
车站:全部潼南
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0 c: B+ }& y' K3 ?2 [, b# \到达时段:全部凌晨(0-6点)上午(6-12点)下午(12-18点)晚上(18-24点)车次:
4 x9 R  B5 J7 w( I0 w/ s; K
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/ {- n% k6 [1 @搜索结果:经过 潼南 列车共有23趟! L  u, u1 a' B& X7 W. g9 K
起售时间:潼南:18:00/ T! L" O* Z; K1 a# H4 x3 v/ d
全国高铁动车组车票C、D字头列车起售时间为11:00,G字头列车起售时间为14:00。
; L$ E: ^( v  ^9 S% c2 N  Q序号        车次        等级       
6 A0 v# o1 O) s1 W1 B, H; \始发站* f9 c! F( f7 P3 J
终到站
2 R; v( D' q0 h0 G8 k出发时间
8 j& z' V8 [, `; B6 |7 N( ~9 Q到达时间  a8 j& ~8 h, N' m% P% }  ^& o
到时        发时        车站        到达查询站历时& @$ ?' U% ]) T0 H. v! e9 I8 z
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22:32        08:46        08:48        潼南        1小时14分
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动车        成都4 P/ z' `+ G% }9 T
重庆北        08:02
5 W- b1 p) ], S$ w3 |10:16        09:21        09:23        潼南        1小时19分3 }# x$ O# ~2 h2 R- O7 Z4 h
当日到达
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动车        郑州
1 {+ Z" _9 B& W- O成都        08:08
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当日到达
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( }8 P# w9 e8 [动车        武汉
8 H/ I. F4 a: p. u/ m成都        08:155 }: G' A2 e5 d) p
18:20        16:58        17:00        潼南        8小时43分" B% N; j3 e% S) M
当日到达
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K5788 Q* f0 k! I0 }; a* m' Q
快速        成都东6 }8 \  o7 e6 Y9 E2 z, N% N, e2 C+ d
长沙        08:444 t* L. N. I$ p2 d1 y
06:46        12:17        12:20        潼南        3小时33分" C! O  O$ [' e8 [( k; Y# z
当日到达# E8 D3 ]' H4 L9 t- R) c
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6 E: _5 e; }9 Z5 F6 Z8 @) `动车        成都东
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18:58        11:21        11:23        潼南        1小时14分, t4 ^# k  B% X' _
当日到达
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2 O3 \- o( `; ]动车        汉口
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当日到达
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动车        重庆北. N; @2 I/ ]9 N8 c
成都        11:21
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动车        重庆北
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13:37        12:21        12:23        潼南        53分
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10       
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成都东        12:12
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8 \, J; x4 f1 g. e11       
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动车        成都东
& ]# E) B, I# D利川        13:09# K% a3 J% l2 v# y$ K, y. @6 G
17:35        14:36        14:38        潼南        1小时27分
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/ S# c: }3 Q6 K" f8 PD5118
2 L8 ^' a4 \; d6 X动车        成都东3 c1 w5 e1 {* O# O$ C
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当日到达
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D5117, I6 [% v. ?9 k3 d. j
动车        重庆北1 o5 f% F" X0 w4 @
成都东        14:27
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: R' b  G( R2 I) M2 N2 }: kD51204 ^* d: v1 q8 H; z) o- U
动车        成都东
0 ^; f. R! K- j' w( H3 t重庆北        14:50' T  H) ~' u0 u
17:13        16:16        16:18        潼南        1小时26分
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南昌        15:13# M6 i0 @" N$ P( A
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. T& G* z$ v" |/ i- o0 A3 Y7 L, z动车        重庆北
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07:25        20:35        20:41        潼南        2小时43分8 J1 }4 x# |9 N- I8 |; }% \
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D5127
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成都东        18:18. b" `; b. V$ @! P9 p
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当日到达
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动车        成都东
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21:45        20:55        20:57        潼南        1小时14分. t' v; U4 b( ~+ p" R
当日到达
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, i8 R8 c$ j& y" S重庆北        20:53: G; ^+ G7 j% b5 W! o
23:02        22:07        22:09        潼南        1小时14分% V% x% T, L2 p8 I( }! }, |* `& {9 i
当日到达3 P; J# _5 F6 n
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641047513 发表于 2014-6-21 10:57:28 | 显示全部楼层
铁路调图是全盘考虑的,方不方便关铁路什么事,座不了火车,可以座客车嘛.7.1调图后成渝动车取消了原D5101停靠合川、潼南,现上午合川、潼南到成都一趟动车都没有了,十分不方便合川、潼南的民众当天往返到成都探亲、购物、办事等。悲剧!!!!!!!!!!!!
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春天里 发表于 2014-6-21 11:10:01 | 显示全部楼层
641047513 发表于 2014-6-21 10:57
: m; @" ~) ?, M7 P3 x铁路调图是全盘考虑的,方不方便关铁路什么事,座不了火车,可以座客车嘛.7.1调图后成渝动车取消了原D5101 ...
. k9 T; L6 Y+ z5 ?$ m8 L1 d! D
车的出行 就是为了方便的民众的.像我这种坐客车要晕车的人来说有点恼火.坐客车还有一个毛病就是潼南到成都只要两小时,到了成都进站还要两小时,人都要弄晕了.的确是不方便.如果有早晚的车,像有的在主城上班的人回来一次也方便.但是没有了,肯定就会减少来回的次数了.都是有事才会坐早车晚车,每次回来车上人都很多的.
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lihuanfei 发表于 2014-6-21 13:49:51 来自手机 | 显示全部楼层
可能人流量不够
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笑苍海 发表于 2014-6-21 14:41:31 | 显示全部楼层
{:325_241:}哎......越调整潼南进出的站越少,越来越不方便了,这是为什么呢?
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西部大道 发表于 2014-6-21 17:53:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 西部大道 于 2014-6-21 17:55 编辑   [6 e* A7 X5 x

( x5 ^9 m7 Y) }9 z" m( j% D& t5 v" x$ ~  是有点杯具!:L! T7 z8 B) g+ n# y' j
  不过,个人认为潼南是不是也该做点什么,比如,与铁路部门的沟通,比如尽快建好火车站的公交车换乘枢纽,尽快开通更多公交线路到火车站,以便更好地对接火车站的客流,以便更好地稳定和发展潼南铁路客运。
/ ~7 t* V6 t  `* x: N/ Y

0 _2 o, D/ B$ k  
; r: X: P) ]7 c6 t+ `2 F
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