看看这个， 潼南的轻轨还是有机会的！

   《关于大都市区轨道交通规划方案的咨询和建议》
尊敬的市发改委及交通处领导：

你们好！
据传 大都市区轨道交通路网规划 就要提交市政府审议了，不知道有没有将潼南县纳入其中。我们的意见的建议是：为了推动潼南的发展及璧铜潼这条渝蓉中线城镇带发展的需要，也是为了满足潼南及其周边通过绿色的市郊铁路进出潼南至主城区沿线区域的需要，逐步用轨道交通取代汽车客运，减少汽车污染排放对潼南到铜梁这一带蔬菜生产的污染，以及适应未来低碳和绿色的社会发展需要，贵委拟定的大都市区交通路网规划应该将璧山-铜梁的都市快轨或市郊铁路延伸到潼南，同时，规划合川-潼南-大足-永川-江津的大都市区外环铁路，以推动潼南这一方经济塌陷区域的加快发展，以适应成渝经济区城镇群发展的需要。潼南是国家成渝经济区规划的重庆唯一的川渝合作示范区，也是渝西地区因过去长期被区域交通路网边缘化而发展滞后地区，也是地处渝蓉空间直线走廊的渝西对川中地区的门户，这里出生过藏身浮图观的重庆和四川地区的革命先驱杨闇公和第四任国家主席杨尚昆，他们都为共和国的诞生或建设贡献了年轻的生命或毕生的心血，他们都是重庆人的骄傲，但是他们的家乡过去长期被边缘化而发展慢了一拍。我们认为，在市域铁路或大都市区轨道交通路网规划中，将他们的家乡纳入其中，也是合情合理的。用大都市区轨道交通推动发展，不仅要看现实的负荷，还要看潜在的需求，以及发展的需要。潼南的自然条件优良，有涪江和琼江两条大河穿境而过，平坝和浅丘地势较多，水资源等综合环境承载力在渝西地区算是最强之一，国土资源优良，县内人口近百万，与四种接壤边界长，毗邻四川安岳、安居、船山、蓬溪、武胜及南充嘉陵等众多区县，区域内有千万人口大市场，发展潜力和发展空间都比周边其它不靠大江大河的区县要大得多，区域的可持续发展能性好。沿G319渝蓉中直线即老绵璧通道规划建设一条大都市区的轨道交通放射线，在潼南形成塘坝城市副中心和潼南中心城区两个换乘枢纽，必将服务潼南及周边众多区县，从而增强重庆对潼南及毗邻的四川地区的辐射力，有利于重庆作为国家五大中心城市在渝川地区特别是成渝经济区中部发挥核心作用。其效益是必定十分可观。同时，规划合川-潼南-大足-永川-江津的渝西外环铁路，能够促进合铜潼等经济圈的城镇群的发展，加强这些区县间的联系，有利区域整体加快发展。
# G% i8 P; M! z特此函询和建议。
此致辞
敬礼

     市发展改革委回复：目前我委牵头开展的大都市轨道交通系统综合研究，尚处于完善阶段，我们将充分考虑包括相关区县在内的各方意见。待修编完善后，再上报市政府审议。

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即使让双江成为潼南城市副中心也排不到塘坝啊

wanguanli 发表于 2014-4-2 17:42
建议是好，但是不要报太大的希望了。不然到时候又要让大家失望

) f7 s' X6 Z0 K/ t; H
, e  Y% f0 q" o: e) R呵呵，可不要不作为呀，要竭尽全力前赴后继不断地努力争取，才问心无愧，是吧？潼南有良好的先天条件，只要上面真正正视潼南支持潼南，加上潼南一改过去做事拖拖拉拉、低水平低标准的问题，真正用心用功搞发展，潼南是可以发展得很好的，是吧？

西部大道 发表于 2014-4-2 19:37
* P# _- @  o: Z4 x' _呵呵，可不要不作为呀，要竭尽全力前赴后继不断地努力争取，才问心无愧，是吧？潼南有良好的先天条件， ...

) d# P1 w# E8 h大家努力只是其次，关键是市里政策能不能向潼南倾斜一点点儿。你看看铜梁、大足都有政策倾斜。

这是2014年3月7日的消息。

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此帖所转内容出自何处?反映的渠道越多越好,建设性的意见越充分越好。不信没有明白人。{:326_277:}

我舍能佛 发表于 2014-4-1 20:36
; J* B* Q* D) O/ C  \此帖所转内容出自何处?反映的渠道越多越好,建设性的意见越充分越好。不信没有明白人。

是重庆市市长信箱的。

说得好。发展潼南要努力争取，潼南人不能一味的沉默，不能总是逆来顺受一副怂样。你不争，你不大胆地阐明你的诉求和理由，还指望天上掉馅饼啊。

不错不错就得这样。。

:D:D

太好了，是哪位文人发的信件？说得好。